สนามบิน Doha (DOH) — เที่ยวบินตรง, สายการบิน, ราคา THB

Hamad International Airport (DOH, ICAO OTHH) ตั้งอยู่ที่ Doha, Qatar เป็นฐานการบินของ Qatar Airways ในแคตตาล็อกของ SiamFlights DOH มีสายการบินให้บริการ 2 ราย บน 1 เส้นทาง (0 ขาออก, 1 ขาเข้า)

ข้อมูลสนามบินโดยสรุป

แคตตาล็อกของเราบันทึก 0 เส้นทางขาออกและ 1 เส้นทางขาเข้าที่ Hamad International Airport (DOH / ICAO OTHH) ใน Doha, Qatar จากสายการบิน 2 ราย โดย 1 รายตั้งฐานที่นี่ เขตเวลา Asia/Qatar สนามบินอยู่ในเขตเวลา Asia/Qatar รหัส ICAO OTHH

IATA กับ ICAO ใช้คนละที่ รหัสสามตัว DOH คือรหัส IATA ที่ปรากฏบนตั๋ว ป้ายกระเป๋า และหน้าจอค้นหา ส่วน OTHH คือรหัส ICAO สี่ตัวที่ใช้ในแผนการบิน ประกาศนักบิน และเอกสารปฏิบัติการ รหัส IATA ซ้ำกันได้ในบางกรณีทางประวัติศาสตร์ ขณะที่รหัส ICAO ไม่ซ้ำและบอกภูมิภาคจากอักษรตัวแรก ถ้าคุณเห็นรหัสสี่ตัวในเอกสารการบิน นั่นไม่ใช่ความผิดพลาด แต่เป็นคนละระบบกัน

ฐานการบินเปลี่ยนผลลัพธ์ตอนเกิดปัญหา Qatar Airways ตั้งฐานที่ DOH ซึ่งหมายถึงมีเครื่องบิน ลูกเรือ และฝ่ายปฏิบัติการอยู่ในพื้นที่ เมื่อเที่ยวบินถูกยกเลิก โอกาสได้ที่นั่งรอบถัดไปหรือได้เครื่องสำรองที่สนามบินฐานสูงกว่าที่สนามบินปลายทางที่สายการบินแวะเพียงวันละเที่ยว นี่คือเหตุผลที่การบินขาไปจากฐานของสายการบินมักฟื้นตัวเร็วกว่าขากลับ

สายการบินที่ให้บริการ DOH

สายการบิน 2 รายปรากฏที่ DOH ในแคตตาล็อกของเรา และเรามีแถวข้อมูลสายการบิน 2 ราย เกณฑ์สัมภาระพื้นฐานกระจายจาก 30 ถึง 30 กก. พันธมิตรที่มีอยู่คือ Oneworld, Star Alliance และ 1 รายตั้งฐานที่นี่

“ให้บริการ” ไม่เท่ากับ “บินทุกวัน” รายชื่อนี้รวมทุกสายการบินที่ปรากฏบนเส้นทางเข้าออก DOH ในแคตตาล็อกของเรา บางรายบินตามฤดูกาล บางรายบินสัปดาห์ละไม่กี่เที่ยว และบางรายขายตั๋วในฐานะผู้ทำการตลาดบนเที่ยวบินของพันธมิตร ตัวเลขที่มีความหมายกับแผนของคุณคือจำนวนสายการบินที่เสนอราคาจริงในวันที่คุณต้องการ ซึ่งมักน้อยกว่ารายชื่อทั้งหมดนี้

พันธมิตรที่มีอยู่ที่นี่มีผลกับการต่อเครื่อง Oneworld, Star Alliance ปรากฏที่ DOH ซึ่งเปิดทางให้เช็คสัมภาระทะลุและออกบัตรขึ้นเครื่องต่อเนื่องบนตั๋วใบเดียว สิ่งที่ควรระวังคือการมีโลโก้พันธมิตรอยู่ในสนามบินเดียวกันไม่ได้แปลว่าเที่ยวบินของคุณเชื่อมกันจริง ข้อตกลงผูกกับคู่สายการบินและประเภทตั๋ว ไม่ใช่กับอาคารผู้โดยสาร

ภาพรวมเส้นทางของ DOH

DOH มี 0 เส้นทางขาออกในแคตตาล็อกของเรา รวมราว 0 เที่ยวต่อสัปดาห์ ตัวเลขทั้งหมดเป็นค่าประมาณของตารางบินปกติ มีสายการบิน 2 รายปรากฏที่ DOH และ 1 รายตั้งฐานที่นี่

เส้นทางขาเข้า

สนามบินนี้อยู่ในแคตตาล็อกของเราในฐานะปลายทาง เราบันทึกเส้นทางขาเข้า 1 เส้นทาง แบ่งเป็น 1 ระยะกลาง (4–7 ชม.) และยังไม่มีคู่มือเส้นทางขาออกจากที่นี่ เพราะเราทำคู่มือเฉพาะการเดินทางที่เริ่มต้นจากประเทศไทย เที่ยวบินขาออกจากสนามบินนี้มีอยู่จริง เพียงแต่ยังไม่มีหน้าเส้นทางในชุดนี้ ให้ดูตารางบินของสายการบินสำหรับขากลับ

เส้นทางขาออกกับขาเข้าไม่สมมาตรเพราะเป็นขอบเขตของแคตตาล็อก เราบันทึก 0 เส้นทางขาออกและ 1 เส้นทางขาเข้าสำหรับ DOH ความต่างนี้สะท้อนว่าเราเลือกทำคู่มือเส้นทางใดไว้บ้าง โดยเน้นเส้นทางที่ผู้เดินทางจากไทยค้นหา ไม่ได้สะท้อนว่าสนามบินให้บริการทางเดียว เที่ยวบินขากลับมีอยู่จริงแม้เราจะยังไม่มีหน้าเส้นทางให้

ลักษณะเส้นทางและราคาจาก DOH

เส้นทาง 1 เส้นของ DOH แบ่งเป็น 1 ระยะกลาง (4–7 ชม.) กลุ่มผู้เดินทางหลักคือ แรงงาน GCC และผู้แสวงบุญมุสลิม เรามีค่าโดยสารในแคช 1 จาก 1 เส้นทาง ต่ำสุดที่ ฿16,357 บน BKK–DOH

เส้นทางส่วนใหญ่ที่ DOH รองรับกลุ่ม แรงงาน GCC และผู้แสวงบุญมุสลิม การผสมของเส้นทางคือ 1 เส้นทางระยะกลาง (4–7 ชม.) โดยมี 1 เส้นทางที่เป็นเส้นทางแรงงาน/ผู้อพยพ ซึ่งสิทธิ์น้ำหนักกระเป๋าเพิ่มมีความสำคัญ ราคาแสดงเป็นเงินบาท (THB) และแต่ละคู่มือเส้นทางด้านล่างมีราคาสดจากแคช

ทำไมบางแถวถึงไม่มีราคา เราเก็บค่าโดยสารต่ำสุดเป็นรอบ และไม่ใช่ทุกเส้นทางที่คืนค่ากลับมาทุกครั้ง เส้นทางตามฤดูกาล เส้นทางความถี่ต่ำ และเส้นทางที่ขายผ่านช่องทางเฉพาะ มักให้ค่ากลับมาไม่สม่ำเสมอ ช่องที่เว้นไว้จึงหมายถึงไม่มีค่าที่บันทึกได้ในรอบล่าสุด ไม่ได้หมายถึงเส้นทางปิดหรือแพง เราเลือกเว้นว่างแทนการเติมค่าประมาณ เพราะค่าประมาณที่ดูสมเหตุสมผลคือสิ่งที่ทำให้ตารางเชื่อถือไม่ได้

เที่ยวบินตรงสู่ DOH — 1 เส้นทาง

แคตตาล็อกของเราบันทึกเส้นทางขาเข้า 1 เส้นสู่ DOH จาก 1 ประเทศ เวลาบิน 6.8 ถึง 6.8 ชั่วโมง ตัวเลขความถี่เป็นค่าประมาณรวมทุกสายการบินบนเส้นทางนั้น สนามบินอยู่ในเขตเวลา Asia/Qatar รหัส ICAO OTHH

• BKK → DOH — 28×/สัปดาห์, 6.8 ชม., ต่ำสุด ฿16,357

ประเทศปลายทางกำหนดกติกา ไม่ใช่สนามบินต้นทาง เส้นทางในรายการนี้ครอบคลุม 1 ประเทศ แต่ละประเทศมีหน่วยงานกำกับการบินของตัวเอง กฎวีซ่าของตัวเอง และเงื่อนไขผ่านแดนของตัวเอง สิทธิของผู้โดยสารจึงเปลี่ยนไปตามปลายทางและทิศทางการบิน ไม่ได้เปลี่ยนตามสนามบินที่คุณออกเดินทาง ดูรายละเอียดของแต่ละเส้นทางในหน้าคู่มือเส้นทางนั้น ๆ

อ่านรายการนี้อย่างไรให้ได้ประโยชน์ ตัวเลขความถี่บอกความเสี่ยงของแผน ไม่ใช่คุณภาพของเส้นทาง เส้นทางที่บินหลายเที่ยวต่อวันให้ทางเลือกเมื่อเกิดปัญหา ส่วนเส้นทางสัปดาห์ละไม่กี่เที่ยวต้องเผื่อวัน เรามีค่าโดยสารในแคชอยู่ 1 จาก 1 เส้นทางในรายการนี้ ส่วนที่เหลือยังไม่มีค่าที่บันทึกได้ ซึ่งไม่ได้แปลว่าแพงกว่า

บริบทจุดหมาย

เส้นทาง 1 เส้นของ DOH แบ่งเป็น 1 ระยะกลาง (4–7 ชม.) กลุ่มผู้เดินทางหลักคือ แรงงาน GCC และผู้แสวงบุญมุสลิม เรามีค่าโดยสารในแคช 1 จาก 1 เส้นทาง ต่ำสุดที่ ฿16,357 บน BKK–DOH

Doha เป็นจุดหมายกลุ่ม A (แรงงาน GCC และผู้แสวงบุญมุสลิม) สำหรับผู้เดินทางไทย สกุลเงินท้องถิ่น QAR วีซ่าสำหรับพาสปอร์ตไทย: visa-on-arrival 30 days (free for TH passport since 2017) ตรวจสอบเงื่อนไขวีซ่าล่าสุดที่ mfa.go.th ก่อนซื้อตั๋ว

ทำไมบางแถวถึงไม่มีราคา เราเก็บค่าโดยสารต่ำสุดเป็นรอบ และไม่ใช่ทุกเส้นทางที่คืนค่ากลับมาทุกครั้ง เส้นทางตามฤดูกาล เส้นทางความถี่ต่ำ และเส้นทางที่ขายผ่านช่องทางเฉพาะ มักให้ค่ากลับมาไม่สม่ำเสมอ ช่องที่เว้นไว้จึงหมายถึงไม่มีค่าที่บันทึกได้ในรอบล่าสุด ไม่ได้หมายถึงเส้นทางปิดหรือแพง เราเลือกเว้นว่างแทนการเติมค่าประมาณ เพราะค่าประมาณที่ดูสมเหตุสมผลคือสิ่งที่ทำให้ตารางเชื่อถือไม่ได้

เขตเวลาและการต่อเครื่องที่ DOH

DOH ใช้เขตเวลา Asia/Qatar ซึ่งช้ากว่าไทย 4 ชม. ส่วนต่างนี้คงที่ตลอดปี เวลาบนบัตรโดยสารทุกใบเป็นเวลาท้องถิ่นของสนามบินนั้น ไม่ใช่ระยะเวลาเดินทาง การลบเวลาสองค่าตรง ๆ จึงให้ตัวเลขที่ผิด

เวลาต่อเครื่องขั้นต่ำไม่ได้อยู่ในข้อมูลของเรา ทุกสนามบินมีเวลาต่อเครื่องขั้นต่ำที่ประกาศไว้ และตัวเลขนั้นต่างกันตามว่าเป็นการต่อภายในประเทศ ระหว่างประเทศ หรือข้ามอาคาร ระบบจองจะไม่ขายตั๋วที่ต่ำกว่าเกณฑ์นั้นบนตั๋วใบเดียว แต่จะยอมให้คุณสร้างเองได้ถ้าซื้อสองตั๋วแยก ซึ่งเป็นจุดที่ผู้โดยสารสร้างความเสี่ยงให้ตัวเองโดยไม่รู้ตัวบ่อยที่สุด

ต่อจากระหว่างประเทศไปในประเทศคือขั้นตอนเต็มรูปแบบ ที่สนามบินส่วนใหญ่ การต่อแบบนี้ต้องผ่านด่านตรวจคนเข้าเมือง รับกระเป๋าเพื่อผ่านศุลกากร แล้วเช็คอินและผ่านจุดตรวจความปลอดภัยใหม่ แม้จะอยู่บนตั๋วใบเดียวกันก็ตาม เวลาที่ต้องใช้จึงมากกว่าการต่อระหว่างประเทศต่อระหว่างประเทศอย่างชัดเจน วางแผนตามขั้นตอนจริง ไม่ใช่ตามช่องว่างบนตารางเวลา

FAQ

สนามบิน DOH อยู่ที่ไหน?

DOH (ICAO OTHH) อยู่ที่ Doha, Qatar

สายการบินไหนให้บริการ DOH?

2 สายการบินให้บริการ DOH รวมถึง Qatar Airways และ Thai Airways เปรียบเทียบกระเป๋าและพันธมิตรได้ในตารางด้านบน

มีกี่เส้นทางจาก/ถึง DOH?

แคตตาล็อก SiamFlights บันทึก 0 เส้นทางขาออก และ 1 เส้นทางขาเข้าสำหรับ DOH

DOH เป็นฐานการบินของสายการบินใด?

DOH เป็นฐานหลักของ Qatar Airways

พาสปอร์ตไทยต้องขอวีซ่าไป Doha ไหม?

วีซ่าสำหรับพาสปอร์ตไทย: visa-on-arrival 30 days (free for TH passport since 2017) ตรวจสอบล่าสุดที่ mfa.go.th

รหัส DOH กับ OTHH ต่างกันอย่างไร

DOH คือรหัส IATA สามตัวที่ใช้บนตั๋วและป้ายกระเป๋า ส่วน OTHH คือรหัส ICAO สี่ตัวที่ใช้ในแผนการบินและเอกสารปฏิบัติการ เป็นคนละระบบกัน ไม่ใช่ความผิดพลาด

เวลาที่ DOH ต่างจากกรุงเทพฯ เท่าไหร่

DOH ใช้เขตเวลา Asia/Qatar ซึ่งช้ากว่าไทย 4 ชม. และไม่มีการปรับเวลาตามฤดูกาล ส่วนต่างคงที่ตลอดปี

ทำไมบางเส้นทางของ DOH ถึงไม่มีราคาแสดง

เพราะไม่มีค่าที่เก็บได้สำเร็จในรอบล่าสุดของแคชเรา เส้นทางตามฤดูกาลและเส้นทางความถี่ต่ำให้ค่ากลับมาไม่สม่ำเสมอ ช่องว่างไม่ได้แปลว่าเส้นทางปิดหรือราคาแพง

เส้นทางแนะนำ

• BKK → DOH