เที่ยวบิน Chiang Mai ไป Hong Kong (CNX-HKG)

เส้นทางเชียงใหม่–ฮ่องกงเชื่อมภาคเหนือของไทยกับหนึ่งในเมืองสำคัญของเอเชียโดยตรง เส้นทางนี้บรรทุกนักท่องเที่ยวทั้งสองทาง คือผู้มาเยือนชาวฮ่องกงสู่ภาคเหนือที่เย็นกว่าและเต็มไปด้วยวัด และผู้เดินทางจากเชียงใหม่ที่ไปฮ่องกงเพื่อช้อปปิ้ง ธุรกิจ หรือต่อเครื่อง ด้วยเที่ยวบินราว 7 เที่ยวต่อสัปดาห์ จึงเป็นเส้นทางขนาดย่อมระดับราววันละเที่ยว

เวลาบินอยู่ที่ราว 3 ชั่วโมง ในฐานะเส้นทางที่ให้บริการเชียงใหม่ ความต้องการเป็นไปตามฤดูหนาวของภาคเหนือและปฏิทินวันหยุดของฮ่องกง และที่นั่งช่วง peak อาจเต็มได้เมื่อความถี่ไม่มาก

โปรไฟล์เส้นทาง

เส้นทาง CNX–HKG มีเที่ยวบินราว 7 เที่ยวต่อสัปดาห์จากสายการบิน 3 ราย เวลาบินเฉลี่ย 3.0 ชั่วโมง ค่าต่ำสุดที่ฟีดคืนกลับมาสำหรับเส้นทางนี้คือ ฿8,202 ตัวเลขความถี่นับรวมทุกสายการบินบนเส้นทางนี้ ไม่ใช่ของสายใดสายหนึ่ง

ความถี่รวมไม่ใช่ความถี่ของสายที่คุณจอง ตัวเลข 7 เที่ยวต่อสัปดาห์กระจายอยู่ในสายการบิน 3 ราย และเมื่อเที่ยวบินของคุณถูกยกเลิก สายการบินที่คุณถือตั๋วเท่านั้นที่มีหน้าที่หาที่นั่งใหม่ให้ ที่นั่งว่างของคู่แข่งบนเส้นทางเดียวกันไม่ได้ช่วยคุณ เว้นแต่จะมีข้อตกลง interline หรือคุณยอมซื้อตั๋วใหม่ ตรงนี้คือความแตกต่างที่ทำให้เส้นทางที่มีหลายสายการบินไม่ได้ปลอดภัยกว่าเสมอไปอย่างที่คิด

สายการบินและน้ำหนักกระเป๋า

เกณฑ์สัมภาระพื้นฐานที่เราบันทึกไว้บนเส้นทาง CNX–HKG อยู่ที่ 7–30 กก. จากสายการบิน 3 รายที่เรามีแถวข้อมูล จากทั้งหมด 3 รายบนเส้นทาง ตัวเลขเหล่านี้เป็นเกณฑ์อ้างอิงของสายการบิน ไม่ใช่สิทธิที่ผูกกับตั๋วทุกใบ ชั้นโดยสาร ประเภทตั๋ว

ค่าโดยสารทารกไม่ได้แปลว่าที่นั่งฟรี ข้อมูลของเราบันทึกค่าโดยสารทารกของ Cathay Pacific ไว้ราว 10% ของค่าโดยสารผู้ใหญ่ อัตรานี้ใช้กับทารกที่นั่งตักโดยไม่มีที่นั่งของตัวเอง ถ้าต้องการที่นั่งแยกหรือคาร์ซีท จะกลายเป็นค่าโดยสารเด็กซึ่งคิดสัดส่วนจากราคาเต็ม และสิทธิสัมภาระของทารกมักต่ำกว่าผู้ใหญ่มาก รถเข็นเด็กมักขนได้โดยไม่คิดรวมในน้ำหนัก แต่นโยบายต่างกันไปตามสายการบิน ควรยืนยันก่อนเดินทาง

สายการบินบนเส้นทางนี้

สายการบิน 3 รายให้บริการ CNX–HKG — 2 สายเต็มรูปแบบและ 1 สายต้นทุนต่ำ พันธมิตรที่ปรากฏบนเส้นทางนี้คือ Oneworld การมีหลายสายการบินมีผลกับราคาก็ต่อเมื่อทั้งสองฝั่งขายที่นั่งในช่วงเวลาเดียวกันจริง

สามสายการบินบินเส้นทาง CNX-HKG ได้แก่ Cathay Pacific และ Hong Kong Airlines ฝั่งเต็มรูปแบบ ส่วน Thai AirAsia อยู่ฝั่งต้นทุนต่ำ สายเต็มรูปแบบรวมกระเป๋าโหลดและห้องโดยสารที่ครบกว่า ส่วน Thai AirAsia ตั้งราคาที่นั่งให้ต่ำและคิดค่ากระเป๋ากับรายการเสริมแยก การเทียบราคารวมหลังบวกค่ากระเป๋าคือวิธีที่ยุติธรรมในการชั่งตั๋วต้นทุนต่ำกับทางเลือกเต็มรูปแบบ

เปรียบเทียบราคารวม ไม่ใช่ราคาหน้าจอ Thai AirAsia ตั้งราคาที่นั่งให้ต่ำแล้วขายสัมภาระ ที่นั่ง และอาหารแยก ส่วน Cathay Pacific และ Hong Kong Airlines รวมไว้แล้วในค่าโดยสาร การเทียบตัวเลขแรกที่เห็นจึงเป็นการเทียบสินค้าคนละชิ้น ให้ใส่กระเป๋าหนึ่งใบและที่นั่งหนึ่งที่ในทั้งสองฝั่งก่อน แล้วค่อยดูตัวเลขสุดท้าย ในหลายกรณีบนเส้นทางระยะกลางขึ้นไป ส่วนต่างที่เหลือเล็กกว่าที่หน้าค้นหาทำให้เชื่อ

แนวโน้มราคา

ระหว่าง 2026-W20 ถึง 2026-W31 เราบันทึกราคาต่ำสุดของ CNX–HKG ได้ 4 ครั้ง ช่วง ฿4,214 ถึง ฿8,587 ต่างกัน 104% ค่าต่ำสุดตกในสัปดาห์ 2026-W24 และจากครั้งแรกถึงครั้งล่าสุดขยับลง 4%

ราคา CNX-HKG สูงขึ้นช่วงไฮซีซันหน้าหนาวของภาคเหนือ ตรุษจีน และวันหยุดปลายปี สำหรับช่วงเหล่านั้นควรจองล่วงหน้า 6-10 สัปดาห์ และด้วยเที่ยวบินราววันละเที่ยว ที่นั่งช่วง peak อาจมีจำกัด นอกช่วง peak ตั๋วล็อตแรกของ Thai AirAsia ถูกที่สุด และ 3-6 สัปดาห์มักได้ราคา THB ที่ดี

ทำไมสัปดาห์ 2026-W24 ถึงถูกที่สุด เราไม่อ้างสาเหตุ เพราะข้อมูลของเราบันทึกราคา ไม่ได้บันทึกเหตุผล ราคาต่ำสุดรายสัปดาห์เคลื่อนตามที่นั่งโปรโมชันที่เหลือ การปรับความจุ และวันเดินทางที่ระบบเสนอในรอบนั้น สิ่งที่ใช้ได้จริงจากข้อมูลชุดนี้คือขอบล่างที่พิสูจน์แล้วว่าเป็นไปได้ ไม่ใช่สูตรว่าควรจองวันไหน

ฤดูกาลและช่วงจองดีที่สุด

แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 3 รายบนคู่เมืองนี้ เส้นทาง CNX–HKG เป็นเส้นทางภูมิภาคที่หน้าต่างการจองสั้นกว่าเส้นทางไกล ราคาขยับตามรอบโปรโมชันของสายต้นทุนต่ำและวันหยุดยาวของไทยมากกว่าตามฤดูกาลของปลายทาง

ราคา Chiang Mai–Hong Kong เคลื่อนไหวตามอุปสงค์ ช่วงถูกที่สุดมักอยู่นอกปิดเทอม สงกรานต์ และปีใหม่ จองล่วงหน้า 4–8 สัปดาห์สำหรับวันเดินทางปกติ

สิ่งที่ข้อมูลของเราแสดงจริง ในบรรดา 6 เดือนที่เราเก็บราคาได้ เดือนที่ถูกที่สุดคือ ก.ย. 2026 ที่ ฿3,689 และแพงที่สุดคือ ม.ค. 2027 ที่ ฿5,481 นี่คือค่าที่สังเกตได้ ไม่ใช่การพยากรณ์ปีหน้า เดือนที่ถูกในรอบเก็บข้อมูลหนึ่งอาจไม่ถูกในรอบถัดไป ใช้เป็นจุดตั้งต้นในการเทียบ ไม่ใช่ปฏิทินตายตัว

หน้าต่างการจองสำคัญกว่าวันที่จอง บนเส้นทางระยะ 3.0 ชั่วโมง ราคามักเคลื่อนตามจำนวนที่นั่งที่เหลือในแต่ละชั้นราคา ไม่ใช่ตามวันในสัปดาห์ที่คุณกดจอง ความเชื่อเรื่องวันทองในการจองตั๋วไม่มีอะไรรองรับในข้อมูลที่เราเก็บ สิ่งที่เห็นผลจริงกว่าคือการเผื่อช่วงวันเดินทางให้กว้างขึ้นหนึ่งถึงสองวัน

เกี่ยวกับ Hong Kong

แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 3 รายบนคู่เมืองนี้ Hong Kong (HKG) อยู่ใน Hong Kong ใช้สกุลเงิน HKD และสถานะวีซ่าสำหรับหนังสือเดินทางไทยที่เราบันทึกไว้คือ visa-free 30 days เที่ยวบินจาก Chiang Mai ใช้เวลาราว 3.0 ชั่วโมง Hong Kong — เปลี่ยนเครื่อง Asia hub, ตรุษจีน

ฮ่องกง จุดหมายของเส้นทางนี้ เป็นเมืองที่หนาแน่นและทอดตัวในแนวตั้งบนชายฝั่งทางใต้ของจีน สร้างขึ้นรอบอ่าวที่มีชื่อเสียง ผสานศูนย์กลางการเงินสำคัญเข้ากับเนินเขาเขียวชันและเกาะรอบนอก สำหรับผู้เดินทางจากเชียงใหม่ ให้ความต่างที่โดดเด่นจากภาคเหนือที่สงบและไม่สูง คือเมืองที่เร็วและเข้มข้นพร้อมวัฒนธรรมภัตตาคารที่มีชื่อเสียง ไปถึงได้โดยตรงโดยไม่ต้องต่อเครื่องผ่านกรุงเทพฯ

ค่าตั๋วเป็นบาท ค่าใช้จ่ายปลายทางไม่ใช่ ราคาทุกตัวในหน้านี้เป็นเงินบาท ขณะที่ค่าใช้จ่ายภาคพื้นที่ปลายทางคิดเป็น HKD ส่วนต่างอัตราแลกเปลี่ยนและค่าธรรมเนียมแปลงสกุลของบัตรมักถูกลืมตอนเปรียบเทียบงบทั้งทริป ถ้าเลือกจ่ายเป็นบาทที่เครื่องรูดต่างประเทศ คุณกำลังยอมรับอัตราแลกเปลี่ยนของร้าน ซึ่งแทบไม่เคยดีกว่าอัตราของธนาคารผู้ออกบัตร

สิทธิผู้โดยสารบนเส้นทาง CNX–HKG

แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 3 รายบนคู่เมืองนี้ เที่ยวบินขาออกจากประเทศไทยอยู่ภายใต้ Thailand CAAT ส่วนขากลับจาก Hong Kong อยู่ภายใต้ Hong Kong Civil Aviation Department เขตอำนาจสองชุดนี้ไม่เหมือนกัน

ไม่มีตารางเงินชดเชยแบบยุโรปในเส้นทางนี้ ปลายทางอยู่ภายใต้ Hong Kong Civil Aviation Department ซึ่งโดยทั่วไปกำหนดหน้าที่ดูแลผู้โดยสาร การจัดเส้นทางใหม่ และการคืนเงิน แต่ไม่มีพิกัดเงินชดเชยตายตัวอย่าง EU261 พื้นฐานที่บังคับได้จริงจึงเป็นเงื่อนไขการขนส่ง (conditions of carriage) ของสายการบินเอง บวกกับกฎของ Thailand CAAT สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากไทย ควรอ่านเงื่อนไขการขนส่งของสายการบินก่อนซื้อ เพราะเป็นเอกสารที่ผูกพันคุณจริง ๆ

สัมภาระกับความล่าช้าใช้กฎคนละฉบับ ถ้ากระเป๋าหายหรือมาถึงช้าในการเดินทางระหว่างประเทศ ฐานที่ใช้เรียกร้องคืออนุสัญญามอนทรีออล ค.ศ. 1999 ซึ่งใช้เมื่อประเทศต้นทางและปลายทางเป็นรัฐภาคี เพดานความรับผิดกำหนดเป็นหน่วย SDR และถูกทบทวนเป็นระยะ ตัวเลขที่ใช้อ้างได้จึงมีแต่ฉบับปัจจุบัน ผลในทางปฏิบัติที่สำคัญคือคำร้องสองแบบนี้แยกกัน การไม่มีสิทธิรับเงินชดเชยดีเลย์ ไม่ได้ตัดสิทธิเรียกค่าเสียหายจากสัมภาระ และควรแจ้งที่เคาน์เตอร์สัมภาระก่อนออกจากสนามบิน

FAQ

สายการบินไหนบิน Chiang Mai ไป Hong Kong?

เส้นทาง CNX-HKG ให้บริการโดย Cathay Pacific, Hong Kong Airlines และ Thai AirAsia เปรียบเทียบกระเป๋า พันธมิตร และราคาในตารางด้านบน

เที่ยวบิน CNX-HKG ใช้เวลานานเท่าไหร่ และมีบ่อยแค่ไหน?

เวลาบินราว 3.0 ชั่วโมง มีประมาณ 7 เที่ยว/สัปดาห์รวมทุกสายการบิน

จอง CNX-HKG ช่วงไหนถูกที่สุด?

จองล่วงหน้า 4–8 สัปดาห์ เลี่ยงสงกรานต์ ปิดเทอม และพีคซีซัน ประหยัดได้ 15–30%

ราคาต่ำสุดที่แสดงบนหน้านี้คืออะไร

เป็นค่าโดยสารต่ำสุดที่แคชของเราเคยบันทึกได้บนเส้นทาง CNX–HKG เก็บเป็นภาพนิ่งครั้งละหนึ่งรอบ ไม่ใช่ค่าเฉลี่ย ไม่ใช่ราคาที่กำลังขายอยู่ และไม่ใช่การรับประกันว่ามีที่นั่งในราคานั้น ใช้เป็นขอบล่างอ้างอิงแล้วตรวจราคาสดก่อนจอง

เที่ยวบิน direct กับ nonstop ต่างกันอย่างไร

direct หมายถึงหมายเลขเที่ยวบินไม่เปลี่ยน แต่เครื่องอาจลงจอดระหว่างทางได้ ส่วน nonstop คือไม่มีการลงจอดระหว่างทางเลย ถ้าเวลาสำคัญ ให้กรองด้วยคำว่า nonstop ไม่ใช่ direct

ถ้าเที่ยวบิน CNX–HKG ถูกยกเลิก ใครรับผิดชอบ

ปลายทางอยู่ภายใต้ Hong Kong Civil Aviation Department ซึ่งโดยทั่วไปกำหนดหน้าที่ดูแล จัดเส้นทางใหม่ และคืนเงิน แต่ไม่มีพิกัดเงินชดเชยตายตัวแบบ EU261 สิ่งที่บังคับได้จริงคือเงื่อนไขการขนส่งของสายการบิน บวกกับกฎของ Thailand CAAT สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากไทย

สัมภาระจะถูกเช็คทะลุถึงปลายทางไหมถ้าจองสองตั๋ว

ไม่ การเช็คทะลุเกิดขึ้นเมื่อทุกช่วงบินอยู่บนตั๋วใบเดียวกันหรือมีข้อตกลง interline เท่านั้น ถ้าซื้อสองตั๋วแยกกัน คุณต้องรับกระเป๋า ผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองของประเทศทางผ่าน แล้วเช็คอินใหม่ และถ้าพลาดต่อเครื่อง ต้องซื้อตั๋วใหม่เอง

ค้นหาราคาล่าสุด

ค้นหา CNX → HKG บน Aviasales →

เส้นทางแนะนำ

• สนามบิน CNX
• สนามบิน HKG