Tribhuvan International Airport (KTM, ICAO VNKT) ตั้งอยู่ที่ Kathmandu, Nepal เป็นฐานการบินของ Nepal Airlines และ Thai Airways ในแคตตาล็อกของ SiamFlights KTM มีสายการบินให้บริการ 4 ราย บน 2 เส้นทาง (0 ขาออก, 2 ขาเข้า)
ข้อมูลสนามบินโดยสรุป
แคตตาล็อกของเราบันทึก 0 เส้นทางขาออกและ 2 เส้นทางขาเข้าที่ Tribhuvan International Airport (KTM / ICAO VNKT) ใน Kathmandu, Nepal จากสายการบิน 4 ราย โดย 2 รายตั้งฐานที่นี่ เขตเวลา Asia/Kathmandu สนามบินอยู่ในเขตเวลา Asia/Kathmandu รหัส ICAO VNKT
| คุณสมบัติ | รายละเอียด |
|---|---|
| IATA / ICAO | KTM / VNKT |
| เมือง / ประเทศ | Kathmandu, Nepal |
| จุดหมายตรง (ในแคตตาล็อก) | 0 |
| เชื่อมต่อจาก (ต้นทาง) | 2 |
| สายการบินที่ตั้งฐาน | Nepal Airlines และ Thai Airways |
| พิกัด | 27.697, 85.359 |
ฐานการบินเปลี่ยนผลลัพธ์ตอนเกิดปัญหา Nepal Airlines และ Thai Airways ตั้งฐานที่ KTM ซึ่งหมายถึงมีเครื่องบิน ลูกเรือ และฝ่ายปฏิบัติการอยู่ในพื้นที่ เมื่อเที่ยวบินถูกยกเลิก โอกาสได้ที่นั่งรอบถัดไปหรือได้เครื่องสำรองที่สนามบินฐานสูงกว่าที่สนามบินปลายทางที่สายการบินแวะเพียงวันละเที่ยว นี่คือเหตุผลที่การบินขาไปจากฐานของสายการบินมักฟื้นตัวเร็วกว่าขากลับ
สายการบินที่ให้บริการ KTM
สายการบิน 4 รายปรากฏที่ KTM ในแคตตาล็อกของเรา และเรามีแถวข้อมูลสายการบิน 4 ราย เกณฑ์สัมภาระพื้นฐานกระจายจาก 7 ถึง 30 กก. พันธมิตรที่มีอยู่คือ Star Alliance และ 2 รายตั้งฐานที่นี่
| สายการบิน | พันธมิตร | กระเป๋า | บทบาท |
|---|---|---|---|
| Nepal Airlines (RA) | ไม่สังกัดพันธมิตร | 30 กก. | ฮับ |
| Thai Airways (TG) | Star Alliance | 30 กก. | ฮับ |
| IndiGo (6E) | ไม่สังกัดพันธมิตร | 15 กก. | |
| Thai AirAsia (FD) | ไม่สังกัดพันธมิตร | 7 กก. |
“ให้บริการ” ไม่เท่ากับ “บินทุกวัน” รายชื่อนี้รวมทุกสายการบินที่ปรากฏบนเส้นทางเข้าออก KTM ในแคตตาล็อกของเรา บางรายบินตามฤดูกาล บางรายบินสัปดาห์ละไม่กี่เที่ยว และบางรายขายตั๋วในฐานะผู้ทำการตลาดบนเที่ยวบินของพันธมิตร ตัวเลขที่มีความหมายกับแผนของคุณคือจำนวนสายการบินที่เสนอราคาจริงในวันที่คุณต้องการ ซึ่งมักน้อยกว่ารายชื่อทั้งหมดนี้
ช่วง 7–30 กก. คือสองโมเดลธุรกิจในอาคารเดียวกัน ตัวเลขปลายล่างมาจากตั๋วแบบแยกบริการ ซึ่งขายสัมภาระใต้ท้องเครื่องต่างหาก ส่วนปลายบนมาจากสายเต็มรูปแบบที่รวมไว้แล้ว ที่สนามบินเดียวกัน เคาน์เตอร์สองแบบนี้จึงคิดค่าน้ำหนักเกินคนละอัตราและคนละวิธี ถ้าคุณต่อเครื่องระหว่างสองโมเดลนี้ด้วยตั๋วคนละใบ น้ำหนักที่ผ่านช่วงแรกได้อาจไม่ผ่านช่วงที่สอง
ภาพรวมเส้นทางของ KTM
KTM มี 0 เส้นทางขาออกในแคตตาล็อกของเรา รวมราว 0 เที่ยวต่อสัปดาห์ ตัวเลขทั้งหมดเป็นค่าประมาณของตารางบินปกติ เวลาบินของเส้นทางเหล่านี้อยู่ระหว่าง 3.4 ถึง 3.5 ชั่วโมง
เส้นทางขาเข้า
| เส้นทาง | เที่ยว/สัปดาห์ | ชั่วโมง | ราคาต่ำสุด (กลางปี 2026) |
|---|---|---|---|
| Bangkok (BKK) → Kathmandu (KTM) | 21× | 3.5 | ฿11,429 |
| Chiang Mai (CNX) → Kathmandu (KTM) | 2× | 3.4 | ฿7,189 |
สนามบินนี้อยู่ในแคตตาล็อกของเราในฐานะปลายทาง เราบันทึกเส้นทางขาเข้า 2 เส้นทาง แบ่งเป็น 2 ระยะสั้น (<4 ชม.) และยังไม่มีคู่มือเส้นทางขาออกจากที่นี่ เพราะเราทำคู่มือเฉพาะการเดินทางที่เริ่มต้นจากประเทศไทย เที่ยวบินขาออกจากสนามบินนี้มีอยู่จริง เพียงแต่ยังไม่มีหน้าเส้นทางในชุดนี้ ให้ดูตารางบินของสายการบินสำหรับขากลับ
เส้นทางขาออกกับขาเข้าไม่สมมาตรเพราะเป็นขอบเขตของแคตตาล็อก เราบันทึก 0 เส้นทางขาออกและ 2 เส้นทางขาเข้าสำหรับ KTM ความต่างนี้สะท้อนว่าเราเลือกทำคู่มือเส้นทางใดไว้บ้าง โดยเน้นเส้นทางที่ผู้เดินทางจากไทยค้นหา ไม่ได้สะท้อนว่าสนามบินให้บริการทางเดียว เที่ยวบินขากลับมีอยู่จริงแม้เราจะยังไม่มีหน้าเส้นทางให้
ลักษณะเส้นทางและราคาจาก KTM
เส้นทาง 2 เส้นของ KTM แบ่งเป็น 2 ระยะสั้น (<4 ชม.) กลุ่มผู้เดินทางหลักคือ ผู้แสวงบุญสายพุทธ เรามีค่าโดยสารในแคช 2 จาก 2 เส้นทาง ดูราคาพร้อมวันที่บันทึกได้ในหน้าของแต่ละเส้นทาง แคตตาล็อกของเราบันทึก 0 เส้นทางขาออกและ 2 เส้นทางขาเข้าที่สนามบินนี้
เส้นทางส่วนใหญ่ที่ KTM รองรับกลุ่ม ผู้แสวงบุญสายพุทธ การผสมของเส้นทางคือ 2 เส้นทางระยะสั้น (<4 ชม.) ราคาแสดงเป็นเงินบาท (THB) และแต่ละคู่มือเส้นทางด้านล่างแสดงราคาต่ำสุดจากแคชราคาที่อัปเดตรายสัปดาห์
ทำไมบางแถวถึงไม่มีราคา เราเก็บค่าโดยสารต่ำสุดเป็นรอบ และไม่ใช่ทุกเส้นทางที่คืนค่ากลับมาทุกครั้ง เส้นทางตามฤดูกาล เส้นทางความถี่ต่ำ และเส้นทางที่ขายผ่านช่องทางเฉพาะ มักให้ค่ากลับมาไม่สม่ำเสมอ ช่องที่เว้นไว้จึงหมายถึงไม่มีค่าที่บันทึกได้ในรอบล่าสุด ไม่ได้หมายถึงเส้นทางปิดหรือแพง เราเลือกเว้นว่างแทนการเติมค่าประมาณ เพราะค่าประมาณที่ดูสมเหตุสมผลคือสิ่งที่ทำให้ตารางเชื่อถือไม่ได้
เที่ยวบินตรงสู่ KTM — 2 เส้นทาง
แคตตาล็อกของเราบันทึกเส้นทางขาเข้า 2 เส้นสู่ KTM จาก 1 ประเทศ เวลาบิน 3.4 ถึง 3.5 ชั่วโมง ตัวเลขความถี่เป็นค่าประมาณรวมทุกสายการบินบนเส้นทางนั้น เส้นทางที่แตะสนามบินนี้เชื่อมกับ 2 ประเทศในแคตตาล็อกของเรา
- BKK → KTM — 21×/สัปดาห์, 3.5 ชม., ต่ำสุด ฿10,714 (กลางปี 2026)
- CNX → KTM — 2×/สัปดาห์, 3.4 ชม., ต่ำสุด ฿18,293 (กลางปี 2026)
จุดหมายบินตรงไม่ใช่จุดหมายทั้งหมดที่ไปได้ รายการนี้คือเส้นทางที่บินตรงในแคตตาล็อกของเรา จุดหมายอื่นเข้าถึงได้ผ่านการต่อเครื่องที่ฮับ ซึ่งเปิดทางเลือกมากขึ้นแต่เพิ่มจุดที่แผนอาจพัง ถ้าคุณต้องต่อเครื่อง ให้ทุกช่วงบินอยู่บนตั๋วใบเดียวกันเป็นค่าตั้งต้น แล้วค่อยพิจารณาแยกตั๋วเมื่อส่วนต่างราคามากพอจะคุ้มกับความเสี่ยงที่คุณรับเอง
ประเทศปลายทางกำหนดกติกา ไม่ใช่สนามบินต้นทาง เส้นทางในรายการนี้ครอบคลุม 1 ประเทศ แต่ละประเทศมีหน่วยงานกำกับการบินของตัวเอง กฎวีซ่าของตัวเอง และเงื่อนไขผ่านแดนของตัวเอง สิทธิของผู้โดยสารจึงเปลี่ยนไปตามปลายทางและทิศทางการบิน ไม่ได้เปลี่ยนตามสนามบินที่คุณออกเดินทาง ดูรายละเอียดของแต่ละเส้นทางในหน้าคู่มือเส้นทางนั้น ๆ
บริบทจุดหมาย
เส้นทาง 2 เส้นของ KTM แบ่งเป็น 2 ระยะสั้น (<4 ชม.) กลุ่มผู้เดินทางหลักคือ ผู้แสวงบุญสายพุทธ เรามีค่าโดยสารในแคช 2 จาก 2 เส้นทาง ดูราคาพร้อมวันที่บันทึกได้ในหน้าของแต่ละเส้นทาง สนามบินอยู่ในเขตเวลา Asia/Kathmandu รหัส ICAO VNKT
Kathmandu เป็นจุดหมายของผู้แสวงบุญสายพุทธจากไทยเป็นหลัก สกุลเงินท้องถิ่น NPR วีซ่าสำหรับพาสปอร์ตไทย: Nepal tourist visa on arrival at Tribhuvan airport or online eVisa (USD 30/50/125 for 15/30/90 days) ตรวจสอบกับแหล่งทางการ https://immigration.gov.np/eta-visa-nepal เมื่อ 2026-10-23 กฎอาจเปลี่ยน ให้ยืนยันอีกครั้งก่อนซื้อตั๋ว
ทำไมบางแถวถึงไม่มีราคา เราเก็บค่าโดยสารต่ำสุดเป็นรอบ และไม่ใช่ทุกเส้นทางที่คืนค่ากลับมาทุกครั้ง เส้นทางตามฤดูกาล เส้นทางความถี่ต่ำ และเส้นทางที่ขายผ่านช่องทางเฉพาะ มักให้ค่ากลับมาไม่สม่ำเสมอ ช่องที่เว้นไว้จึงหมายถึงไม่มีค่าที่บันทึกได้ในรอบล่าสุด ไม่ได้หมายถึงเส้นทางปิดหรือแพง เราเลือกเว้นว่างแทนการเติมค่าประมาณ เพราะค่าประมาณที่ดูสมเหตุสมผลคือสิ่งที่ทำให้ตารางเชื่อถือไม่ได้
เขตเวลาและการต่อเครื่องที่ KTM
KTM ใช้เขตเวลา Asia/Kathmandu ซึ่งช้ากว่าไทย 1.25 ชม. ส่วนต่างนี้คงที่ตลอดปี เวลาบนบัตรโดยสารทุกใบเป็นเวลาท้องถิ่นของสนามบินนั้น ไม่ใช่ระยะเวลาเดินทาง การลบเวลาสองค่าตรง ๆ จึงให้ตัวเลขที่ผิด
ส่วนต่างเวลาทำให้เที่ยวบินกลางคืนหลอกตา เมื่อ KTM ช้ากว่าไทย 1.25 ชม. เที่ยวบินที่ออกตอนดึกอาจถึงในเช้าวันเดียวกันหรือวันถัดไปบนกระดาษ ทั้งที่บินเท่ากัน นี่คือสาเหตุที่คนจองรถรับหรือคืนแรกของที่พักผิดวันบ่อยที่สุด อ่านวันที่บนบัตรโดยสารช่วงสุดท้ายเสมอ แล้วจึงยืนยันการจองภาคพื้น
เวลาต่อเครื่องขั้นต่ำไม่ได้อยู่ในข้อมูลของเรา ทุกสนามบินมีเวลาต่อเครื่องขั้นต่ำที่ประกาศไว้ และตัวเลขนั้นต่างกันตามว่าเป็นการต่อภายในประเทศ ระหว่างประเทศ หรือข้ามอาคาร ระบบจองจะไม่ขายตั๋วที่ต่ำกว่าเกณฑ์นั้นบนตั๋วใบเดียว แต่จะยอมให้คุณสร้างเองได้ถ้าซื้อสองตั๋วแยก ซึ่งเป็นจุดที่ผู้โดยสารสร้างความเสี่ยงให้ตัวเองโดยไม่รู้ตัวบ่อยที่สุด
FAQ
สนามบิน KTM อยู่ที่ไหน?
KTM (ICAO VNKT) อยู่ที่ Kathmandu, Nepal
สายการบินไหนให้บริการ KTM?
4 สายการบินให้บริการ KTM รวมถึง Nepal Airlines, Thai Airways, IndiGo และ Thai AirAsia เปรียบเทียบกระเป๋าและพันธมิตรได้ในตารางด้านบน
มีกี่เส้นทางจาก/ถึง KTM?
แคตตาล็อก SiamFlights บันทึก 0 เส้นทางขาออก และ 2 เส้นทางขาเข้าสำหรับ KTM
KTM เป็นฐานการบินของสายการบินใด?
KTM เป็นฐานหลักของ Nepal Airlines และ Thai Airways
พาสปอร์ตไทยต้องขอวีซ่าไป Kathmandu ไหม?
วีซ่าสำหรับพาสปอร์ตไทย: Nepal tourist visa on arrival at Tribhuvan airport or online eVisa (USD 30/50/125 for 15/30/90 days) ตรวจสอบกับแหล่งทางการ https://immigration.gov.np/eta-visa-nepal เมื่อ 2026-10-23 กฎอาจเปลี่ยน ให้ยืนยันอีกครั้งก่อนซื้อตั๋ว
รหัส KTM กับ VNKT ต่างกันอย่างไร
KTM คือรหัส IATA สามตัวที่ใช้บนตั๋วและป้ายกระเป๋า ส่วน VNKT คือรหัส ICAO สี่ตัวที่ใช้ในแผนการบินและเอกสารปฏิบัติการ เป็นคนละระบบกัน ไม่ใช่ความผิดพลาด
เวลาที่ KTM ต่างจากกรุงเทพฯ เท่าไหร่
KTM ใช้เขตเวลา Asia/Kathmandu ซึ่งช้ากว่าไทย 1.25 ชม. และไม่มีการปรับเวลาตามฤดูกาล ส่วนต่างคงที่ตลอดปี
ทำไมบางเส้นทางของ KTM ถึงไม่มีราคาแสดง
เพราะไม่มีค่าที่เก็บได้สำเร็จในรอบล่าสุดของแคชเรา เส้นทางตามฤดูกาลและเส้นทางความถี่ต่ำให้ค่ากลับมาไม่สม่ำเสมอ ช่องว่างไม่ได้แปลว่าเส้นทางปิดหรือราคาแพง