
3
สายการบิน
35×
ต่อสัปดาห์
฿3,795
เริ่มต้น (ราคาจริง)
โดยAK
1.7h
บินตรง
Phuket (HKT) → Kuala Lumpur (KUL)
Phuket
Phuket International Airport
ระยะทาง
762 กม.
Kuala Lumpur
Kuala Lumpur International Airport
เวลาบินเป็นค่าโดยประมาณ: คำนวณจากระยะทางวงกลมใหญ่ + ~8% สำหรับการกำหนดเส้นทางและ ~45 นาทีสำหรับปฏิบัติการภาคพื้นดิน เวลาจริงขึ้นอยู่กับสายการบิน ลม และเที่ยวบินเฉพาะ (ดูตารางบินของสายการบิน)
Fare trend — last 7weeks
↓ down 15%Lowest one-way fare from weekly Travelpayouts snapshots. See methodology for how we collect this.
🇲🇾
KUL ·
- ประเทศ
- Malaysia
- เมืองหลวง
- Kuala Lumpur
- สกุลเงิน
- MYR
- วีซ่า (พาสปอร์ตไทย)
- visa-free 30 days (ASEAN)
- กลุ่มผู้อ่าน
- ปานกลาง — ASEAN regional / Songkran
Compare carriers on this route
🇲🇾AirAsia (Malaysia)
AK
- Frequency
- 35× / week
- Baggage
- LCC (paid)
- Migrant program
- —
🇹🇭Thai AirAsia
FD
- Frequency
- 35× / week
- Baggage
- LCC (paid)
- Migrant program
- —
🇲🇾Malaysia Airlines
MH
- Frequency
- 35× / week
- Baggage
- LCC (paid)
- Migrant program
- —
เส้นทางภูเก็ต–กัวลาลัมเปอร์เป็นเส้นทางในภูมิภาคระยะสั้นที่เชื่อมเกาะรีสอร์ตที่ใหญ่ที่สุดของไทยกับเมืองหลวงของมาเลเซีย การเดินทางไหลทั้งสองทาง คือผู้มาเยือนชาวมาเลเซียที่มุ่งสู่ชายหาดภูเก็ต และผู้เดินทางจากภูเก็ตที่ไป KL เพื่อช้อปปิ้ง ธุรกิจ หรือต่อเครื่อง เที่ยวบินราว 35 เที่ยวต่อสัปดาห์ทำให้เป็นเส้นทางที่ถี่และง่าย
เวลาบินอยู่ที่ราว 1.7 ชั่วโมง ด้วยผู้ให้บริการที่ส่วนใหญ่เป็นสายต้นทุนต่ำและความถี่ระดับนี้ เส้นทางนี้ทำตัวเหมือนรถรับส่งในภูมิภาค และความต้องการสูงขึ้นตามไฮซีซันของภูเก็ตและช่วงวันหยุดของมาเลเซีย
โปรไฟล์เส้นทาง
เส้นทาง HKT–KUL มีเที่ยวบินราว 35 เที่ยวต่อสัปดาห์จากสายการบิน 3 ราย เวลาบินเฉลี่ย 1.7 ชั่วโมง ค่าต่ำสุดที่ฟีดคืนกลับมาสำหรับเส้นทางนี้คือ ฿3,831 ตัวเลขความถี่นับรวมทุกสายการบินบนเส้นทางนี้ ไม่ใช่ของสายใดสายหนึ่ง
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| เส้นทาง | Phuket (HKT) → Kuala Lumpur (KUL), Malaysia |
| สายการบินบินตรง | AirAsia (Malaysia), Thai AirAsia และ Malaysia Airlines |
| ความถี่ | ~35 เที่ยว/สัปดาห์ |
| เวลาบิน | ~1.7 ชั่วโมง |
| กลุ่มผู้เดินทาง | D (ท่องเที่ยวอาเซียนและภูมิภาค) |
| ราคาต่ำสุด (แคช) | — |
ความถี่รวมไม่ใช่ความถี่ของสายที่คุณจอง ตัวเลข 35 เที่ยวต่อสัปดาห์กระจายอยู่ในสายการบิน 3 ราย และเมื่อเที่ยวบินของคุณถูกยกเลิก สายการบินที่คุณถือตั๋วเท่านั้นที่มีหน้าที่หาที่นั่งใหม่ให้ ที่นั่งว่างของคู่แข่งบนเส้นทางเดียวกันไม่ได้ช่วยคุณ เว้นแต่จะมีข้อตกลง interline หรือคุณยอมซื้อตั๋วใหม่ ตรงนี้คือความแตกต่างที่ทำให้เส้นทางที่มีหลายสายการบินไม่ได้ปลอดภัยกว่าเสมอไปอย่างที่คิด
สายการบินและน้ำหนักกระเป๋า
เกณฑ์สัมภาระพื้นฐานที่เราบันทึกไว้บนเส้นทาง HKT–KUL อยู่ที่ 7–30 กก. จากสายการบิน 3 รายที่เรามีแถวข้อมูล จากทั้งหมด 3 รายบนเส้นทาง ตัวเลขเหล่านี้เป็นเกณฑ์อ้างอิงของสายการบิน ไม่ใช่สิทธิที่ผูกกับตั๋วทุกใบ ชั้นโดยสาร ประเภทตั๋ว
| สายการบิน | พันธมิตร | กระเป๋า | เพิ่มแรงงาน | เช่าเหมาลำฮัจญ์ |
|---|---|---|---|---|
| AirAsia (Malaysia) (AK) | ไม่สังกัดพันธมิตร | 7 กก. | — | — |
| Thai AirAsia (FD) | ไม่สังกัดพันธมิตร | 7 กก. | — | — |
| Malaysia Airlines (MH) | Oneworld | 30 กก. | — | — |
สองโมเดลราคาบนเส้นทางเดียวกัน Malaysia Airlines บันทึกเกณฑ์พื้นฐานไว้สูงสุด 30 กก. โดยรวมสัมภาระ อาหาร และการเลือกที่นั่งไว้ในค่าโดยสารแล้ว ส่วน AirAsia (Malaysia) และ Thai AirAsia คิดแยกทุกอย่าง ความต่างที่ไม่ปรากฏในตารางคือสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อเที่ยวบินมีปัญหา สายเต็มรูปแบบมีเครือข่ายและข้อตกลงให้ย้ายผู้โดยสารไปเที่ยวบินอื่นได้ ขณะที่ตั๋วแบบแยกบริการมักจำกัดอยู่กับรอบถัดไปของสายเดิม
สายการบินบนเส้นทางนี้
สายการบิน 3 รายให้บริการ HKT–KUL — 1 สายเต็มรูปแบบและ 2 สายต้นทุนต่ำ พันธมิตรที่ปรากฏบนเส้นทางนี้คือ Oneworld การมีหลายสายการบินมีผลกับราคาก็ต่อเมื่อทั้งสองฝั่งขายที่นั่งในช่วงเวลาเดียวกันจริง
สามสายการบินบินเส้นทาง HKT-KUL ได้แก่ Malaysia Airlines ฝั่งเต็มรูปแบบ ส่วน AirAsia (Malaysia) และ Thai AirAsia อยู่ฝั่งต้นทุนต่ำ Malaysia Airlines รวมกระเป๋า ส่วนสาย AirAsia ตั้งราคาที่นั่งให้ต่ำและคิดค่ากระเป๋ากับรายการเสริมแยก ในเที่ยวบินสั้น ผู้เดินทางจำนวนมากบินด้วยกระเป๋าถือขึ้นเครื่องอย่างเดียว เปรียบเทียบราคารวมหลังบวกสิ่งที่ต้องโหลด
เปรียบเทียบราคารวม ไม่ใช่ราคาหน้าจอ AirAsia (Malaysia) และ Thai AirAsia ตั้งราคาที่นั่งให้ต่ำแล้วขายสัมภาระ ที่นั่ง และอาหารแยก ส่วน Malaysia Airlines รวมไว้แล้วในค่าโดยสาร การเทียบตัวเลขแรกที่เห็นจึงเป็นการเทียบสินค้าคนละชิ้น ให้ใส่กระเป๋าหนึ่งใบและที่นั่งหนึ่งที่ในทั้งสองฝั่งก่อน แล้วค่อยดูตัวเลขสุดท้าย ในหลายกรณีบนเส้นทางระยะกลางขึ้นไป ส่วนต่างที่เหลือเล็กกว่าที่หน้าค้นหาทำให้เชื่อ
แนวโน้มราคา
ระหว่าง 2026-W20 ถึง 2026-W31 เราบันทึกราคาต่ำสุดของ HKT–KUL ได้ 5 ครั้ง ช่วง ฿2,234 ถึง ฿4,445 ต่างกัน 99% ค่าต่ำสุดตกในสัปดาห์ 2026-W29 และจากครั้งแรกถึงครั้งล่าสุดขยับลง 14%
ราคา HKT-KUL แข่งขันกันด้วยความถี่และผู้ให้บริการต้นทุนต่ำ สูงขึ้นช่วงไฮซีซันหน้าหนาวของภูเก็ตและวันหยุดราชการของมาเลเซีย ที่นั่งถูกที่สุดคือตั๋วล็อตแรกของสายต้นทุนต่ำ — จองล่วงหน้า 2-5 สัปดาห์มักได้ราคา THB ที่ดี และเที่ยวบินกลางสัปดาห์ถูกกว่าวันสุดสัปดาห์ เดือนมรสุมของภูเก็ตเป็นช่วงที่เงียบและถูกที่สุด
ราคาที่แสดงคือค่าต่ำสุดที่ฟีดคืนกลับมาสำหรับเส้นทาง HKT–KUL ไม่ใช่ราคาที่รับประกัน ตัวเลขนี้เป็นค่าต่ำสุดของบันทึกเส้นทางนี้เส้นทางเดียว ไม่ใช่ค่าต่ำสุดของแคชทั้งชุด ไม่ใช่ค่าเฉลี่ย ไม่ใช่ราคาที่กำลังขายอยู่ และไม่ใช่คำมั่นว่ามีที่นั่งเหลือในราคานั้น ราคาที่ต่ำผิดปกติในบางรอบมักมาจากที่นั่งโปรโมชันจำนวนจำกัดของสายการบินเดียว ซึ่งหมดไปก่อนที่คุณจะกดจอง ให้ใช้เป็นเส้นอ้างอิงว่า “ถูกได้ถึงเท่าไร” แล้วตรวจราคาสดก่อนตัดสินใจเสมอ
ฤดูกาลและช่วงจองดีที่สุด
แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 3 รายบนคู่เมืองนี้ เส้นทาง HKT–KUL เป็นเส้นทางภูมิภาคที่หน้าต่างการจองสั้นกว่าเส้นทางไกล ราคาขยับตามรอบโปรโมชันของสายต้นทุนต่ำและวันหยุดยาวของไทยมากกว่าตามฤดูกาลของปลายทาง
ราคา Phuket–Kuala Lumpur เคลื่อนไหวตามอุปสงค์ ช่วงถูกที่สุดมักอยู่นอกปิดเทอม สงกรานต์ และปีใหม่ จองล่วงหน้า 4–8 สัปดาห์สำหรับวันเดินทางปกติ
วันหยุดยาวของไทยเป็นตัวแปรที่ควบคุมได้ ปฏิทินวันหยุดประกาศล่วงหน้าเป็นปี และเป็นสิ่งเดียวในสมการที่คุณรู้ก่อนสายการบินจะปรับราคา ถ้าเลื่อนออกจากสัปดาห์วันหยุดต่อเนื่องได้แม้เพียงสองวัน คุณกำลังเลี่ยงช่วงที่อุปสงค์แน่นที่สุดของทั้งเที่ยวบินและที่พัก ซึ่งได้ผลมากกว่าการเปลี่ยนสายการบิน
ความถี่เปลี่ยนตามฤดูกาลด้วย ไม่ใช่แค่ราคา ตัวเลข 35 เที่ยวต่อสัปดาห์ในแคตตาล็อกของเราเป็นค่าประมาณของตารางบินปกติ สายการบินเพิ่มและลดรอบตามฤดูกาล ซึ่งแปลว่าในเดือนที่ราคาถูกที่สุด ตัวเลือกเที่ยวบินอาจน้อยลงด้วย และเมื่อรอบน้อยลง ผลกระทบของการยกเลิกหนึ่งเที่ยวก็ใหญ่ขึ้น อ่านราคากับความถี่คู่กันเสมอ
เกี่ยวกับ Kuala Lumpur
แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 3 รายบนคู่เมืองนี้ Kuala Lumpur (KUL) อยู่ใน Malaysia ใช้สกุลเงิน MYR และสถานะวีซ่าสำหรับหนังสือเดินทางไทยที่เราบันทึกไว้คือ visa-free 30 days (ASEAN) เที่ยวบินจาก Phuket ใช้เวลาราว 1.7 ชั่วโมง KL — ASEAN nearest hub, visa-free 30 วัน
กัวลาลัมเปอร์ จุดหมายของเส้นทางนี้ เป็นเมืองหลวงของมาเลเซีย เมืองกระชับหลากวัฒนธรรมของตึกสมัยใหม่ ตลาดที่คึกคัก และอาหารริมทางที่ดี มีระบบขนส่งสาธารณะที่ดี บนเส้นทางนี้ KL ทำหน้าที่ทั้งเป็นจุดหมายในเมืองสำหรับผู้เดินทางจากภูเก็ต และเป็นปลายทางบ้านของทริปชายหาดสำหรับผู้มาเยือนชาวมาเลเซีย สนามบินของ KL ยังเชื่อมต่อต่อไปทั่วภูมิภาค ซึ่งเพิ่มการเดินทางต่อเครื่องให้เส้นทางนี้
สถานะวีซ่าสำหรับหนังสือเดินทางไทย ข้อมูลของเราระบุไว้ว่า: visa-free 30 days (ASEAN) สถานะนี้ผูกกับสัญชาติของหนังสือเดินทาง ไม่ใช่กับสายการบินหรือราคาตั๋ว ผู้ร่วมเดินทางที่ถือหนังสือเดินทางคนละสัญชาติอาจอยู่คนละเงื่อนไขบนเที่ยวบินเดียวกัน ตรวจแยกรายบุคคลก่อนจองเป็นกลุ่ม
สิทธิผู้โดยสารบนเส้นทาง HKT–KUL
แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 3 รายบนคู่เมืองนี้ เที่ยวบินขาออกจากประเทศไทยอยู่ภายใต้ Thailand CAAT ส่วนขากลับจาก Kuala Lumpur อยู่ภายใต้ Malaysia MAVCOM (MACPC) เขตอำนาจสองชุดนี้ไม่เหมือนกัน และสิทธิของคุณเปลี่ยนตามทิศทางการบินและสัญชาติของสายการบินที่ทำการบิน
ไม่มีตารางเงินชดเชยแบบยุโรปในเส้นทางนี้ ปลายทางอยู่ภายใต้ Malaysia MAVCOM (MACPC) ซึ่งโดยทั่วไปกำหนดหน้าที่ดูแลผู้โดยสาร การจัดเส้นทางใหม่ และการคืนเงิน แต่ไม่มีพิกัดเงินชดเชยตายตัวอย่าง EU261 พื้นฐานที่บังคับได้จริงจึงเป็นเงื่อนไขการขนส่ง (conditions of carriage) ของสายการบินเอง บวกกับกฎของ Thailand CAAT สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากไทย ควรอ่านเงื่อนไขการขนส่งของสายการบินก่อนซื้อ เพราะเป็นเอกสารที่ผูกพันคุณจริง ๆ
สัมภาระกับความล่าช้าใช้กฎคนละฉบับ ถ้ากระเป๋าหายหรือมาถึงช้าในการเดินทางระหว่างประเทศ ฐานที่ใช้เรียกร้องคืออนุสัญญามอนทรีออล ค.ศ. 1999 ซึ่งใช้เมื่อประเทศต้นทางและปลายทางเป็นรัฐภาคี เพดานความรับผิดกำหนดเป็นหน่วย SDR และถูกทบทวนเป็นระยะ ตัวเลขที่ใช้อ้างได้จึงมีแต่ฉบับปัจจุบัน ผลในทางปฏิบัติที่สำคัญคือคำร้องสองแบบนี้แยกกัน การไม่มีสิทธิรับเงินชดเชยดีเลย์ ไม่ได้ตัดสิทธิเรียกค่าเสียหายจากสัมภาระ และควรแจ้งที่เคาน์เตอร์สัมภาระก่อนออกจากสนามบิน
FAQ
สายการบินไหนบิน Phuket ไป Kuala Lumpur?
เส้นทาง HKT-KUL ให้บริการโดย AirAsia (Malaysia), Thai AirAsia และ Malaysia Airlines เปรียบเทียบกระเป๋า พันธมิตร และราคาในตารางด้านบน
เที่ยวบิน HKT-KUL ใช้เวลานานเท่าไหร่ และมีบ่อยแค่ไหน?
เวลาบินราว 1.7 ชั่วโมง มีประมาณ 35 เที่ยว/สัปดาห์รวมทุกสายการบิน
จอง HKT-KUL ช่วงไหนถูกที่สุด?
จองล่วงหน้า 4–8 สัปดาห์ เลี่ยงสงกรานต์ ปิดเทอม และพีคซีซัน ประหยัดได้ 15–30%
ราคาต่ำสุดที่แสดงบนหน้านี้คืออะไร
เป็นค่าโดยสารต่ำสุดที่แคชของเราเคยบันทึกได้บนเส้นทาง HKT–KUL เก็บเป็นภาพนิ่งครั้งละหนึ่งรอบ ไม่ใช่ค่าเฉลี่ย ไม่ใช่ราคาที่กำลังขายอยู่ และไม่ใช่การรับประกันว่ามีที่นั่งในราคานั้น ใช้เป็นขอบล่างอ้างอิงแล้วตรวจราคาสดก่อนจอง
เที่ยวบิน direct กับ nonstop ต่างกันอย่างไร
direct หมายถึงหมายเลขเที่ยวบินไม่เปลี่ยน แต่เครื่องอาจลงจอดระหว่างทางได้ ส่วน nonstop คือไม่มีการลงจอดระหว่างทางเลย ถ้าเวลาสำคัญ ให้กรองด้วยคำว่า nonstop ไม่ใช่ direct
ถ้าเที่ยวบิน HKT–KUL ถูกยกเลิก ใครรับผิดชอบ
ปลายทางอยู่ภายใต้ Malaysia MAVCOM (MACPC) ซึ่งโดยทั่วไปกำหนดหน้าที่ดูแล จัดเส้นทางใหม่ และคืนเงิน แต่ไม่มีพิกัดเงินชดเชยตายตัวแบบ EU261 สิ่งที่บังคับได้จริงคือเงื่อนไขการขนส่งของสายการบิน บวกกับกฎของ Thailand CAAT สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากไทย
สัมภาระจะถูกเช็คทะลุถึงปลายทางไหมถ้าจองสองตั๋ว
ไม่ การเช็คทะลุเกิดขึ้นเมื่อทุกช่วงบินอยู่บนตั๋วใบเดียวกันหรือมีข้อตกลง interline เท่านั้น ถ้าซื้อสองตั๋วแยกกัน คุณต้องรับกระเป๋า ผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองของประเทศทางผ่าน แล้วเช็คอินใหม่ และถ้าพลาดต่อเครื่อง ต้องซื้อตั๋วใหม่เอง
ค้นหาราคาล่าสุด
ค้นหา HKT → KUL บน Aviasales →
เส้นทางแนะนำ
ที่พัก · Kuala Lumpur
โรงแรมใน Kuala Lumpur — งบประมาณบาท
ประหยัด
เกสต์เฮาส์ & 2-3★
฿900–1,800 / คืน
กลาง
สะดวกสบาย 3-4★
฿1,800–4,000 / คืน
หรู
5★ & รีสอร์ท
฿4,000+ / คืน
Hotellook เปรียบเทียบ 70+ เว็บไซต์รวม Booking.com, Agoda, Trip.com — จองให้เรารับค่าคอมเล็กน้อย ราคาไม่เพิ่ม
โรงแรมทั้งหมดใน Kuala Lumpur