เส้นทางกรุงเทพฯ–หาดใหญ่เชื่อมเมืองหลวงกับศูนย์กลางการค้าของภาคใต้ตอนล่างของไทย หาดใหญ่เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดของภาคใต้ตอนล่างและเป็นศูนย์กลางของจังหวัดโดยรอบและพรมแดนมาเลเซียที่อยู่ใกล้ เส้นทางนี้จึงบรรทุกนักเดินทางธุรกิจ ผู้พำนัก นักเรียนนักศึกษา และผู้มาเยือนที่มุ่งต่อไปยังจังหวัดภาคใต้ เที่ยวบินราว 63 เที่ยวต่อสัปดาห์ทำให้เป็นเส้นทางในประเทศที่ถี่และมั่นคง
เวลาบินอยู่ที่ราว 1.4 ชั่วโมง เส้นทางนี้ทำงานเป็นรถรับส่งที่สม่ำเสมอมากกว่าตามฤดูกาล ถูกกำหนดด้วยการค้า การเรียน และการเคลื่อนย้ายครอบครัวทั่วภาคใต้ มากกว่าปฏิทินท่องเที่ยว
โปรไฟล์เส้นทาง
เส้นทาง BKK–HDY มีเที่ยวบินราว 63 เที่ยวต่อสัปดาห์จากสายการบิน 4 ราย เวลาบินเฉลี่ย 1.4 ชั่วโมง ตัวเลขความถี่นับรวมทุกสายการบินบนเส้นทางนี้ ไม่ใช่ของสายใดสายหนึ่ง
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| เส้นทาง | Bangkok (BKK) → Hat Yai (HDY), Thailand |
| สายการบิน (บินตรงหรือต่อเครื่อง) | Thai Airways, Thai AirAsia, Nok Air และ Thai Lion Air |
| ความถี่ | ~63 เที่ยว/สัปดาห์ |
| เวลาบิน | ~1.4 ชั่วโมง |
| ราคาต่ำสุด (แคช กลางปี 2026) | — |
“บินตรง” กับ “ไม่แวะพัก” ไม่ใช่คำเดียวกัน เวลาบิน 1.4 ชั่วโมงที่แสดงไว้คือเวลาเฉลี่ยจากประตูถึงประตูของเที่ยวบินไม่แวะพัก รวมเวลาขับเคลื่อนบนภาคพื้นแล้ว แต่ไม่รวมเวลาต่อเครื่อง เช็คอิน หรือด่านตรวจคนเข้าเมือง ในระบบจองตั๋ว คำว่า direct หมายถึงหมายเลขเที่ยวบินเดียวเท่านั้น เที่ยวบินหมายเลขเดียวอาจลงจอดกลางทางเพื่อเติมน้ำมันหรือรับผู้โดยสารได้ คำที่รับประกันว่าไม่มีการลงจอดระหว่างทางคือ nonstop กรองด้วยคำนี้ถ้าเวลาเป็นเรื่องสำคัญ
สายการบินและน้ำหนักกระเป๋า
เกณฑ์สัมภาระพื้นฐานที่เราบันทึกไว้บนเส้นทาง BKK–HDY อยู่ที่ 7–30 กก. จากสายการบิน 4 รายที่เรามีแถวข้อมูล จากทั้งหมด 4 รายบนเส้นทาง ตัวเลขเหล่านี้เป็นเกณฑ์อ้างอิงของสายการบิน ไม่ใช่สิทธิที่ผูกกับตั๋วทุกใบ ชั้นโดยสาร ประเภทตั๋ว
| สายการบิน | พันธมิตร | กระเป๋า | เพิ่มแรงงาน | เช่าเหมาลำฮัจญ์ |
|---|---|---|---|---|
| Thai Airways (TG) | Star Alliance | 30 กก. | +10 กก. | ใช่ |
| Thai AirAsia (FD) | ไม่สังกัดพันธมิตร | 7 กก. | — | — |
| Nok Air (DD) | ไม่สังกัดพันธมิตร | 15 กก. | — | — |
| Thai Lion Air (SL) | ไม่สังกัดพันธมิตร | 15 กก. | — | — |
น้ำหนักเพิ่มสำหรับแรงงานมีเงื่อนไข ข้อมูลของเราบันทึกส่วนเพิ่ม +10 กก. สำหรับ Thai Airways บนเส้นทางแรงงาน ส่วนเพิ่มนี้เป็นนโยบายที่ผูกกับเส้นทางและประเภทตั๋ว ไม่ใช่สิทธิที่ติดมากับบัตรโดยสารทุกใบ ตั๋วโปรโมชันและตั๋วราคาประหยัดพิเศษมักอยู่นอกเงื่อนไข และส่วนเพิ่มนี้ใช้กับสัมภาระใต้ท้องเครื่องเท่านั้น ไม่ขยายไปถึงกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง ยืนยันตอนออกบัตรโดยสารและขอให้ระบุในบัตรโดยสาร ไม่ใช่เชื่อจากหน้าโปรโมชัน
สายการบินบนเส้นทางนี้
สายการบิน 4 รายให้บริการ BKK–HDY — 1 สายเต็มรูปแบบและ 3 สายต้นทุนต่ำ พันธมิตรที่ปรากฏบนเส้นทางนี้คือ Star Alliance การมีหลายสายการบินมีผลกับราคาก็ต่อเมื่อทั้งสองฝั่งขายที่นั่งในช่วงเวลาเดียวกันจริง
สี่สายการบินบินเส้นทาง BKK-HDY ได้แก่ Thai Airways ฝั่งเต็มรูปแบบ ส่วน Thai AirAsia, Nok Air และ Thai Lion Air อยู่ฝั่งต้นทุนต่ำ Thai Airways รวมกระเป๋าโหลดและบริการที่ครบกว่า ส่วนสายต้นทุนต่ำตั้งราคาที่นั่งพื้นฐานให้ต่ำและขายกระเป๋ากับรายการเสริมแยก ในเที่ยวบินในประเทศระยะสั้น ผู้เดินทางจำนวนมากบินด้วยกระเป๋าถือขึ้นเครื่องอย่างเดียว เปรียบเทียบราคารวมเป็น THB หลังบวกสิ่งที่ต้องโหลด
เปรียบเทียบราคารวม ไม่ใช่ราคาหน้าจอ Thai AirAsia, Nok Air และ Thai Lion Air ตั้งราคาที่นั่งให้ต่ำแล้วขายสัมภาระ ที่นั่ง และอาหารแยก ส่วน Thai Airways รวมไว้แล้วในค่าโดยสาร การเทียบตัวเลขแรกที่เห็นจึงเป็นการเทียบสินค้าคนละชิ้น ให้ใส่กระเป๋าหนึ่งใบและที่นั่งหนึ่งที่ในทั้งสองฝั่งก่อน แล้วค่อยดูตัวเลขสุดท้าย ในหลายกรณีบนเส้นทางระยะกลางขึ้นไป ส่วนต่างที่เหลือเล็กกว่าที่หน้าค้นหาทำให้เชื่อ
แนวโน้มราคา
ระหว่าง 2026-W20 ถึง 2026-W31 เราบันทึกราคาต่ำสุดของ BKK–HDY ได้ 7 ครั้ง ช่วง ฿1,130 ถึง ฿2,993 ต่างกัน 165% ค่าต่ำสุดตกในสัปดาห์ 2026-W29 และจากครั้งแรกถึงครั้งล่าสุดขยับลง 17%
ราคา BKK-HDY แข่งขันกันด้วยความถี่ และไม่ค่อยพุ่งนอกช่วงวันหยุดหลัก ที่นั่งถูกที่สุดคือตั๋วล็อตแรกของสายต้นทุนต่ำ — จองล่วงหน้า 2-5 สัปดาห์มักได้ราคาดี และเที่ยวบินกลางสัปดาห์ถูกกว่าวันสุดสัปดาห์ ความต้องการสูงขึ้นช่วงวันหยุดราชการไทยและช่วงเทศกาลของภาคใต้
วันที่ผูกกับราคา ค่าต่ำสุดที่บันทึกไว้ล่าสุดผูกกับวันออกเดินทาง 2026-08-06 ค่าโดยสารบนเส้นทางระหว่างประเทศเปลี่ยนตามวันในสัปดาห์และช่วงวันหยุดมากกว่าที่คนส่วนใหญ่คาด การขยับวันเดินทางหนึ่งถึงสองวันมักได้ผลกับราคามากกว่าการเปลี่ยนสายการบิน ถ้าวันเดินทางของคุณตายตัว ตัวเลขนี้จะเป็นเพียงขอบล่างเชิงทฤษฎี ไม่ใช่สิ่งที่คุณจะได้จริง
ฤดูกาลและช่วงจองดีที่สุด
แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 4 รายบนคู่เมืองนี้ เส้นทาง BKK–HDY เป็นเส้นทางภูมิภาคที่หน้าต่างการจองสั้นกว่าเส้นทางไกล ราคาขยับตามรอบโปรโมชันของสายต้นทุนต่ำและวันหยุดยาวของไทยมากกว่าตามฤดูกาลของปลายทาง
ราคา Bangkok–Hat Yai เคลื่อนไหวตามอุปสงค์ ช่วงถูกที่สุดมักอยู่นอกปิดเทอม สงกรานต์ และปีใหม่ จองล่วงหน้า 4–8 สัปดาห์สำหรับวันเดินทางปกติ ในฐานะเส้นทางแรงงาน อุปสงค์สูงช่วงต่อสัญญาและก่อนวันหยุดยาว ควรจองเร็ว
ความถี่เปลี่ยนตามฤดูกาลด้วย ไม่ใช่แค่ราคา ตัวเลข 63 เที่ยวต่อสัปดาห์ในแคตตาล็อกของเราเป็นค่าประมาณของตารางบินปกติ สายการบินเพิ่มและลดรอบตามฤดูกาล ซึ่งแปลว่าในเดือนที่ราคาถูกที่สุด ตัวเลือกเที่ยวบินอาจน้อยลงด้วย และเมื่อรอบน้อยลง ผลกระทบของการยกเลิกหนึ่งเที่ยวก็ใหญ่ขึ้น อ่านราคากับความถี่คู่กันเสมอ
เกี่ยวกับ Hat Yai
Hat Yai (HDY) อยู่ใน Thailand เที่ยวบินจาก Bangkok ใช้เวลาราว 1.4 ชั่วโมง แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 4 รายบนคู่เมืองนี้ ความถี่รวมของเส้นทางอยู่ที่ราว 63 เที่ยวต่อสัปดาห์ นับรวมทุกสายการบิน
หาดใหญ่เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดของจังหวัดภาคใต้ตอนล่างของไทย เป็นศูนย์กลางการค้าที่คึกคักมากกว่าจุดหมายชายหาด ขึ้นชื่อด้านตลาด อาหาร และบทบาทการเป็นชุมทางของภูมิภาค ตั้งอยู่ใกล้พรมแดนมาเลเซียและมีความสัมพันธ์ข้ามแดนที่ยาวนาน สำหรับผู้เดินทางจากกรุงเทพฯ หาดใหญ่มักเป็นจุดหมายธุรกิจหรือครอบครัว และเป็นประตูที่ใช้ได้จริงสำหรับการเดินทางต่อทั่วภาคใต้ตอนล่างและเข้าสู่มาเลเซียตอนเหนือ
สิ่งที่ “เข้าได้โดยไม่ต้องขอวีซ่า” ไม่ได้แปลว่า สิทธิเข้าประเทศแบบไม่ต้องขอวีซ่าล่วงหน้าไม่ใช่สิทธิทำงาน ไม่ใช่สิทธิเรียน และไม่ใช่การรับประกันว่าจะได้เข้าประเทศ เจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองยังตัดสินใจที่ด่านได้เสมอ เงื่อนไขที่มักถูกลืมคืออายุหนังสือเดินทางคงเหลือ ตั๋วขาออก และหลักฐานที่พัก ทั้งสามอย่างนี้ถูกขอบ่อยกว่าที่คนส่วนใหญ่คาด และการไม่มีทำให้สายการบินปฏิเสธการขึ้นเครื่องได้ตั้งแต่ต้นทาง
สิทธิผู้โดยสารบนเส้นทาง BKK–HDY
แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 4 รายบนคู่เมืองนี้ เที่ยวบินขาออกจากประเทศไทยอยู่ภายใต้ Thailand CAAT ส่วนขากลับจาก Hat Yai อยู่ภายใต้ Thailand CAAT เขตอำนาจสองชุดนี้ไม่เหมือนกัน และสิทธิของคุณเปลี่ยนตามทิศทางการบินและสัญชาติของสายการบินที่ทำการบิน
ไม่มีตารางเงินชดเชยแบบยุโรปในเส้นทางนี้ ปลายทางอยู่ภายใต้ Thailand CAAT ซึ่งโดยทั่วไปกำหนดหน้าที่ดูแลผู้โดยสาร การจัดเส้นทางใหม่ และการคืนเงิน แต่ไม่มีพิกัดเงินชดเชยตายตัวอย่าง EU261 พื้นฐานที่บังคับได้จริงจึงเป็นเงื่อนไขการขนส่ง (conditions of carriage) ของสายการบินเอง บวกกับกฎของ Thailand CAAT สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากไทย ควรอ่านเงื่อนไขการขนส่งของสายการบินก่อนซื้อ เพราะเป็นเอกสารที่ผูกพันคุณจริง ๆ
สัมภาระกับความล่าช้าใช้กฎคนละฉบับ ถ้ากระเป๋าหายหรือมาถึงช้าในการเดินทางระหว่างประเทศ ฐานที่ใช้เรียกร้องคืออนุสัญญามอนทรีออล ค.ศ. 1999 ซึ่งใช้เมื่อประเทศต้นทางและปลายทางเป็นรัฐภาคี เพดานความรับผิดกำหนดเป็นหน่วย SDR และถูกทบทวนเป็นระยะ ตัวเลขที่ใช้อ้างได้จึงมีแต่ฉบับปัจจุบัน ผลในทางปฏิบัติที่สำคัญคือคำร้องสองแบบนี้แยกกัน การไม่มีสิทธิรับเงินชดเชยดีเลย์ ไม่ได้ตัดสิทธิเรียกค่าเสียหายจากสัมภาระ และควรแจ้งที่เคาน์เตอร์สัมภาระก่อนออกจากสนามบิน
FAQ
สายการบินไหนบิน Bangkok ไป Hat Yai?
เส้นทาง BKK-HDY ให้บริการโดย Thai Airways, Thai AirAsia, Nok Air และ Thai Lion Air เปรียบเทียบกระเป๋า พันธมิตร และราคาในตารางด้านบน
เที่ยวบิน BKK-HDY ใช้เวลานานเท่าไหร่ และมีบ่อยแค่ไหน?
เวลาบินราว 1.4 ชั่วโมง มีประมาณ 63 เที่ยว/สัปดาห์รวมทุกสายการบิน
จอง BKK-HDY ช่วงไหนถูกที่สุด?
จองล่วงหน้า 4–8 สัปดาห์ เลี่ยงสงกรานต์ ปิดเทอม และพีคซีซัน ประหยัดได้ 15–30%
ราคาต่ำสุดที่แสดงบนหน้านี้คืออะไร
เป็นค่าโดยสารต่ำสุดที่แคชของเราเคยบันทึกได้บนเส้นทาง BKK–HDY เก็บเป็นภาพนิ่งครั้งละหนึ่งรอบ ไม่ใช่ค่าเฉลี่ย ไม่ใช่ราคาที่กำลังขายอยู่ และไม่ใช่การรับประกันว่ามีที่นั่งในราคานั้น ใช้เป็นขอบล่างอ้างอิงแล้วตรวจราคาสดก่อนจอง
เที่ยวบิน direct กับ nonstop ต่างกันอย่างไร
direct หมายถึงหมายเลขเที่ยวบินไม่เปลี่ยน แต่เครื่องอาจลงจอดระหว่างทางได้ ส่วน nonstop คือไม่มีการลงจอดระหว่างทางเลย ถ้าเวลาสำคัญ ให้กรองด้วยคำว่า nonstop ไม่ใช่ direct
ถ้าเที่ยวบิน BKK–HDY ถูกยกเลิก ใครรับผิดชอบ
ปลายทางอยู่ภายใต้ Thailand CAAT ซึ่งโดยทั่วไปกำหนดหน้าที่ดูแล จัดเส้นทางใหม่ และคืนเงิน แต่ไม่มีพิกัดเงินชดเชยตายตัวแบบ EU261 สิ่งที่บังคับได้จริงคือเงื่อนไขการขนส่งของสายการบิน บวกกับกฎของ Thailand CAAT สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากไทย
สัมภาระจะถูกเช็คทะลุถึงปลายทางไหมถ้าจองสองตั๋ว
ไม่ การเช็คทะลุเกิดขึ้นเมื่อทุกช่วงบินอยู่บนตั๋วใบเดียวกันหรือมีข้อตกลง interline เท่านั้น ถ้าซื้อสองตั๋วแยกกัน คุณต้องรับกระเป๋า ผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองของประเทศทางผ่าน แล้วเช็คอินใหม่ และถ้าพลาดต่อเครื่อง ต้องซื้อตั๋วใหม่เอง
ค้นหาราคาล่าสุด
ค้นหา BKK → HDY บน Aviasales →