สนามบินสุวรรณภูมิ BKK: อาคาร SAT-1 และการต่อเครื่อง

เตรียมเดินทางผ่าน BKK: เส้นทางไป SAT-1 รถไฟเข้าเมือง รถต่อ DMK และการจัดการสัมภาระ พร้อมแคตตาล็อกคู่มือเส้นทางที่ไม่ใช่ตารางบิน

ภาพประกอบ AI ของเรือหางยาวริมชายฝั่งเขตร้อน
ภาพประกอบที่สร้างด้วย AI

ค้นหาเที่ยวบิน

ประเภทการเดินทาง

ผู้โดยสารและชั้นที่นั่ง
ผู้โดยสาร 1 คน · ประหยัด

การค้นหาจะเปิดในแท็บใหม่บน Aviasales ซึ่งเป็นเว็บไซต์พันธมิตร Aviasales แสดงราคาตามสกุลเงินของตำแหน่งที่ตั้งหรือการตั้งค่าบัญชีของคุณ ซึ่งอาจไม่ใช่บาท เราอาจได้รับค่าคอมมิชชันจากการจองที่เข้าเงื่อนไข ราคาและเงื่อนไขสุดท้ายกำหนดโดยผู้ขายที่คุณเลือก

BKK คือสุวรรณภูมิ ส่วน DMK คือดอนเมือง ตรวจรหัสในตั๋วทุกช่วงก่อนจัดรถรับส่งหรือเลือกเที่ยวต่อ การเดินทางไป SAT-1 ภายใน BKK กับการย้ายไป DMK เป็นคนละขั้นตอน อย่าใช้คำว่า “กรุงเทพฯ” แทนรหัสสนามบินในแผนเดินทาง

ประตู S และอาคาร SAT-1

AOT อธิบายขั้นตอนขาออกไป SAT-1 ว่า หลังเช็กอิน ผ่านจุดตรวจและตรวจหนังสือเดินทาง ให้ตามป้าย S101–S128 ไปขึ้น APM เมื่อถึง SAT-1 ขึ้นไปชั้น 3 แล้วเดินไปประตูที่กำหนด

ดูประตูจากจอและบัตรขึ้นเครื่องล่าสุด ไม่เลือกจากชื่อสายการบินเพียงอย่างเดียว หากประตูเปลี่ยน ให้เริ่มเดินตามเส้นทางใหม่ทันทีและถามเจ้าหน้าที่หากไม่แน่ใจ ตำแหน่งร้านหรือเลานจ์ที่อยากใช้ควรเป็นเรื่องรองจากการไปถึงประตูทันเวลา

ไปเมืองหรือไปดอนเมือง

แผนเดินทางข้อมูลจาก AOTสิ่งที่ยังต้องจัดเอง
ใช้ Airport Rail Linkสถานีอยู่ชั้น B1 ของอาคารหลักปลายทาง การต่อรถ และเวลาเดินจากสถานี
ต่อเครื่องที่ DMK ด้วยรถรับส่งจุดขึ้น BKK ชั้น 2 ประตู 3 ชานชาลาด้านในหลักฐานเที่ยวต่อ เวลารถ และเผื่อจราจร
มีผู้มารับนัดสถานที่ให้ชัดหลังจบขั้นตอนขาเข้ารถที่เหมาะกับคนและกระเป๋าทั้งกลุ่ม

คู่มือการเดินทาง AOT ระบุรถไป DMK สำหรับผู้ต่อเที่ยวบิน เวลา 05:00–24:00 ทุก 30 นาที ไม่มีค่าโดยสาร ต้องแสดงตั๋วหรือหลักฐานเที่ยวต่อและหนังสือเดินทางหรือบัตรประชาชน ไม่ใช่รถฟรีสำหรับผู้เดินทางทั่วไป ตรวจประกาศและจุดขึ้นจริงอีกครั้งก่อนใช้

ความถี่ทุก 30 นาทีไม่ใช่เวลาเดินทาง 30 นาที หากตั๋วต่อออกจาก ดอนเมือง ต้องรวมการออกจากเครื่อง รับกระเป๋า ขั้นตอนเข้าประเทศที่เกี่ยวข้อง การเดินทางทางถนนและเช็กอินใหม่ตามเงื่อนไขตั๋ว ไม่มีเวลารวมเดียวที่รับประกันทุกเที่ยว

สัมภาระและของหาย

ให้สายการบินยืนยันว่ากระเป๋าส่งถึงที่ใดและต้องรับระหว่างทางหรือไม่ โดยเฉพาะตั๋วแยก อย่าอนุมานน้ำหนักหรือจำนวนชิ้นจากชื่อสนามบิน ตรวจ พาวเวอร์แบงก์ก่อนบิน แยกจากน้ำหนักกระเป๋าถือด้วย

AOT แยกกรณีของหาย ในอาคารออกจากของที่ลืมบนเครื่องหรือกระเป๋าที่ไม่ได้รับ ซึ่งต้องติดต่อสายการบิน ใช้ ผังตัดสินใจกระเป๋าไม่มาหรือของหาย เพื่อเลือกจุดรับเรื่องและเตรียมหลักฐาน

เตรียมแผนก่อนจอง

บันทึกสนามบิน ประตูเมื่อทราบ ผู้ทำการบินและเวลาปิดรับของแต่ละเที่ยวใน แผนการเดินทาง เพิ่มค่ารถหรือที่พักที่ต้องใช้จริงใน งบเดินทาง แล้วเทียบกับตัวเลือกที่ไม่ต้องย้ายสนามบิน

แคตตาล็อกเที่ยวบิน ใช้เปิดคู่มือเพื่อวางแผน ตรวจเที่ยวบิน ราคา และเงื่อนไขจริงกับผู้ขายสำหรับวันที่ต้องการ ไม่ถือว่าการมีหน้าคู่เมืองยืนยันเที่ยวบินตรง

แคตตาล็อกคู่มือเส้นทาง

รายการนี้เป็นคู่มือที่มีอยู่ ไม่ใช่ตารางบินสด ลิงก์ไม่ยืนยันเที่ยวบินตรง ผู้ทำการบิน ความถี่หรือราคา ต้องตรวจเที่ยวบินและวันที่จริงก่อนจอง

คำถามที่พบบ่อย

SAT-1 กับ DMK เป็นที่เดียวกันหรือไม่?

ไม่ใช่ SAT-1 เป็นอาคารภายในสุวรรณภูมิ BKK ส่วน DMK เป็นสนามบินดอนเมืองและต้องจัดการเดินทางระหว่างสนามบิน

ทุกคนใช้รถรับส่ง BKK–DMK ฟรีได้หรือไม่?

ไม่ได้ AOT กำหนดให้เป็นผู้โดยสารต่อเที่ยวบินที่มีหลักฐานเที่ยวต่อและเอกสารประจำตัวตามเงื่อนไข

รายการเส้นทางด้านล่างเป็นตารางบินหรือไม่?

ไม่ใช่ เป็นแคตตาล็อกคู่มือ ไม่ยืนยันผู้ทำการบิน ความถี่ ราคา หรือเที่ยวบินตรงในวันเดินทาง

แหล่งข้อมูลและขอบเขต

ตรวจขั้นตอนขาออกไป SAT-1 ตำแหน่ง Airport Rail Link และเงื่อนไขรถรับส่งไป DMK จาก AOT รวมถึงช่องทางของหาย ไม่ได้ยืนยันตารางบิน ผู้ให้บริการ ความถี่ ราคา หรือเวลาต่อเครื่องขั้นต่ำ

ตรวจข้อมูลวันที่ 26 ตุลาคม 2026 ตามเวลามอสโก ตรงกับ 25 ตุลาคม 2026 ตามเวลา UTC

เส้นทางจาก Bangkok ในคู่มือของเรา

กฎการเข้าประเทศ สัมภาระ และค่าชดเชยเปลี่ยนแปลงได้ โปรดตรวจสอบกับสายการบินหรือแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง

การตรวจสอบแหล่งข้อมูล · 25 ต.ค. 2569
ตรวจขั้นตอนขาออกไป SAT-1 ตำแหน่ง Airport Rail Link และเงื่อนไขรถรับส่งไป DMK จาก AOT รวมถึงช่องทางของหาย ไม่ได้ยืนยันตารางบิน ผู้ให้บริการ ความถี่ ราคา หรือเวลาต่อเครื่องขั้นต่ำ

แหล่งข้อมูล