กรุงเทพฯ สุวรรณภูมิ ไป ย่างกุ้ง

เส้นทางกรุงเทพฯ–ย่างกุ้งเป็นการเชื่อมต่อระยะสั้นและถี่ระหว่างไทยกับเมียนมา ราว 28 เที่ยวต่อสัปดาห์จากสี่สายการบิน เป็นหนึ่งในเส้นทางที่คึกคักที่สุดระหว่างสองประเทศ บรรทุกนักเดินทางธุรกิจ ครอบครัว ชาวเมียนมาที่ผูกพันกับไทย และผู้มาเยือนที่เดินทางไปสถานที่ทางพุทธศาสนาของย่างกุ้ง

เวลาบินเพียงราว 1.5 ชั่วโมง เป็นหนึ่งในเที่ยวบินระหว่างประเทศที่สั้นที่สุดจากกรุงเทพฯ ด้วยความถี่นี้และผู้ให้บริการที่ส่วนใหญ่เป็นสายต้นทุนต่ำ เส้นทางนี้ทำตัวเหมือนรถรับส่งในภูมิภาค ที่นั่งหาง่าย การตัดสินใจจึงมักอยู่ที่เวลาและราคารวม

โปรไฟล์เส้นทาง

เส้นทาง BKK–RGN มีเที่ยวบินราว 28 เที่ยวต่อสัปดาห์จากสายการบิน 4 ราย เวลาบินเฉลี่ย 1.5 ชั่วโมง ตัวเลขความถี่นับรวมทุกสายการบินบนเส้นทางนี้ ไม่ใช่ของสายใดสายหนึ่ง

ความถี่รวมไม่ใช่ความถี่ของสายที่คุณจอง ตัวเลข 28 เที่ยวต่อสัปดาห์กระจายอยู่ในสายการบิน 4 ราย และเมื่อเที่ยวบินของคุณถูกยกเลิก สายการบินที่คุณถือตั๋วเท่านั้นที่มีหน้าที่หาที่นั่งใหม่ให้ ที่นั่งว่างของคู่แข่งบนเส้นทางเดียวกันไม่ได้ช่วยคุณ เว้นแต่จะมีข้อตกลง interline หรือคุณยอมซื้อตั๋วใหม่ ตรงนี้คือความแตกต่างที่ทำให้เส้นทางที่มีหลายสายการบินไม่ได้ปลอดภัยกว่าเสมอไปอย่างที่คิด

สายการบินและน้ำหนักกระเป๋า

เกณฑ์สัมภาระพื้นฐานที่เราบันทึกไว้บนเส้นทาง BKK–RGN อยู่ที่ 7–30 กก. จากสายการบิน 4 รายที่เรามีแถวข้อมูล จากทั้งหมด 4 รายบนเส้นทาง ตัวเลขเหล่านี้เป็นเกณฑ์อ้างอิงของสายการบิน ไม่ใช่สิทธิที่ผูกกับตั๋วทุกใบ ชั้นโดยสาร ประเภทตั๋ว

สองโมเดลราคาบนเส้นทางเดียวกัน Thai Airways บันทึกเกณฑ์พื้นฐานไว้สูงสุด 30 กก. โดยรวมสัมภาระ อาหาร และการเลือกที่นั่งไว้ในค่าโดยสารแล้ว ส่วน Thai AirAsia, Nok Air และ Thai Vietjet คิดแยกทุกอย่าง ความต่างที่ไม่ปรากฏในตารางคือสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อเที่ยวบินมีปัญหา สายเต็มรูปแบบมีเครือข่ายและข้อตกลงให้ย้ายผู้โดยสารไปเที่ยวบินอื่นได้ ขณะที่ตั๋วแบบแยกบริการมักจำกัดอยู่กับรอบถัดไปของสายเดิม

สายการบินบนเส้นทางนี้

สายการบิน 4 รายให้บริการ BKK–RGN — 1 สายเต็มรูปแบบและ 3 สายต้นทุนต่ำ พันธมิตรที่ปรากฏบนเส้นทางนี้คือ Star Alliance การมีหลายสายการบินมีผลกับราคาก็ต่อเมื่อทั้งสองฝั่งขายที่นั่งในช่วงเวลาเดียวกันจริง

สี่สายการบินบินเส้นทาง BKK-RGN ได้แก่ Thai Airways ฝั่งเต็มรูปแบบ ส่วน Thai AirAsia, Nok Air และ Thai Vietjet อยู่ฝั่งต้นทุนต่ำ Thai Airways รวมกระเป๋าโหลดและบริการที่ครบกว่า ส่วนสายต้นทุนต่ำตั้งราคาที่นั่งให้ต่ำและขายกระเป๋า การเลือกที่นั่ง และอาหารแยก ในเที่ยวบินที่สั้นขนาดนี้ ผู้เดินทางจำนวนมากบินด้วยกระเป๋าถือขึ้นเครื่องอย่างเดียว ซึ่งทำให้ตั๋วสายต้นทุนต่ำประหยัดมาก เปรียบเทียบราคารวมหลังบวกสิ่งที่ต้องโหลด

จำนวนสายการบินไม่เท่ากับการแข่งขันตลอดปี สายการบินบางรายบินเส้นทางนี้เฉพาะฤดูกาลหรือเฉพาะบางวันในสัปดาห์ ในสัปดาห์ที่มีผู้ขายรายเดียวจริง ราคาจะทำตัวเหมือนเส้นทางผูกขาด วิธีตรวจที่เร็วที่สุดคือดูว่าวันที่คุณต้องการมีกี่สายการบินเสนอราคาจริง ไม่ใช่ดูจำนวนสายการบินที่เคยบินเส้นทางนี้

รูปแบบราคาต่ำสุดรายเดือน (THB)

ในภาพนิ่งราคากลางปี 2026 ราคาต่ำสุดรายเดือนที่บันทึกไว้ 6 เดือนอยู่ระหว่าง ฿2,657 (ส.ค. 2026) ถึง ฿3,763 (ม.ค. 2027) ต่างกัน 42% แต่ละค่าเป็นภาพนิ่งครั้งเดียว ไม่ใช่ค่าเฉลี่ยของเดือนนั้น

วันที่ผูกกับราคา ค่าต่ำสุดที่บันทึกไว้ล่าสุดผูกกับวันออกเดินทาง 2026-09-21 ค่าโดยสารบนเส้นทางระหว่างประเทศเปลี่ยนตามวันในสัปดาห์และช่วงวันหยุดมากกว่าที่คนส่วนใหญ่คาด การขยับวันเดินทางหนึ่งถึงสองวันมักได้ผลกับราคามากกว่าการเปลี่ยนสายการบิน ถ้าวันเดินทางของคุณตายตัว ตัวเลขนี้จะเป็นเพียงขอบล่างเชิงทฤษฎี ไม่ใช่สิ่งที่คุณจะได้จริง

เดือนที่หายไปไม่ได้แปลว่าไม่มีเที่ยวบิน ตารางแสดงเฉพาะเดือนที่เราเก็บราคาได้สำเร็จ เดือนที่ไม่ปรากฏหมายถึงไม่มีค่าที่บันทึกไว้ในรอบล่าสุด ซึ่งเกิดได้จากตารางบินที่ยังไม่เปิดขาย หรือจากรอบเก็บข้อมูลที่ไม่ได้ค่ากลับมา ไม่ใช่สัญญาณว่าเส้นทางปิด ให้ตรวจราคาสดสำหรับเดือนที่คุณสนใจ

แนวโน้มราคา

ระหว่าง 2026-W20 ถึง 2026-W31 เราบันทึกราคาต่ำสุดของ BKK–RGN ได้ 8 ครั้ง ช่วง ฿5,651 ถึง ฿6,924 ต่างกัน 23% ค่าต่ำสุดตกในสัปดาห์ 2026-W31 และจากครั้งแรกถึงครั้งล่าสุดขยับลง 15%

ด้วยความถี่ระดับนี้บนเที่ยวบินสั้น ราคา BKK-RGN จึงต่ำและแข่งขันกัน ที่นั่งถูกที่สุดคือตั๋วล็อตแรกของสายต้นทุนต่ำ — จองล่วงหน้า 2-5 สัปดาห์มักได้ราคา THB ที่ดี และเที่ยวบินกลางสัปดาห์มักถูกกว่าวันสุดสัปดาห์ ความต้องการสูงขึ้นช่วงวันหยุดในภูมิภาค สำหรับเส้นทางที่สั้นขนาดนี้ การเดินทางแบบสัมภาระน้อยคือวิธีที่ง่ายที่สุดในการคุมค่าใช้จ่าย

อ่านส่วนต่าง 23% อย่างไร ระยะห่างระหว่างสัปดาห์ที่ถูกที่สุดกับแพงที่สุดคือขนาดของความผันผวนที่เส้นทางนี้แสดงออกในหน้าต่างที่เราสังเกต ส่วนต่างกว้างแปลว่าจังหวะการซื้อมีผลมาก ส่วนต่างแคบแปลว่าราคานิ่งและการเฝ้ารอไม่คุ้มเวลา ตัวเลขนี้วัดจากค่าต่ำสุดที่บันทึกได้เท่านั้น ไม่ได้วัดจากราคาทุกที่นั่งที่ขายจริงในสัปดาห์นั้น

ฤดูกาลและช่วงจองดีที่สุด

แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 4 รายบนคู่เมืองนี้ ช่วงเดินทางบนเส้นทาง BKK–RGN ถูกกำหนดด้วยสภาพอากาศมากกว่าด้วยราคา ที่ราบลุ่มแม่น้ำคงคาและหุบเขากาฐมาณฑุแห้งและเย็นที่สุดราวเดือนพฤศจิกายนถึงกุมภาพันธ์ และเข้าสู่มรสุมราวมิถุนายนถึงกันยายน

ราคา Bangkok–Yangon เคลื่อนไหวตามอุปสงค์ ช่วงถูกที่สุดมักอยู่นอกปิดเทอม สงกรานต์ และปีใหม่ จองล่วงหน้า 4–8 สัปดาห์สำหรับวันเดินทางปกติ ในฐานะเส้นทางแสวงบุญสายพุทธ ราคาสูงช่วงวันสำคัญทางศาสนาและฤดูจาริกแสวงบุญ

ความถี่เปลี่ยนตามฤดูกาลด้วย ไม่ใช่แค่ราคา ตัวเลข 28 เที่ยวต่อสัปดาห์ในแคตตาล็อกของเราเป็นค่าประมาณของตารางบินปกติ สายการบินเพิ่มและลดรอบตามฤดูกาล ซึ่งแปลว่าในเดือนที่ราคาถูกที่สุด ตัวเลือกเที่ยวบินอาจน้อยลงด้วย และเมื่อรอบน้อยลง ผลกระทบของการยกเลิกหนึ่งเที่ยวก็ใหญ่ขึ้น อ่านราคากับความถี่คู่กันเสมอ

เกี่ยวกับ Yangon

แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 4 รายบนคู่เมืองนี้ Yangon (RGN) อยู่ใน Myanmar ใช้สกุลเงิน MMK และสถานะวีซ่าสำหรับหนังสือเดินทางไทยที่เราบันทึกไว้คือ not verified here; check Myanmar’s official entry rules เที่ยวบินจาก Bangkok ใช้เวลาราว 1.5 ชั่วโมง Yangon — Shwedagon Pagoda พระธาตุสำคัญ

ย่างกุ้งเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดของเมียนมาและเป็นศูนย์กลางการค้า เป็นเมืองที่มีถนนกว้างเรียงด้วยต้นไม้ สถาปัตยกรรมยุคอาณานิคม และมรดกทางพุทธศาสนาที่ลึกซึ้ง สถานที่สำคัญคือเจดีย์ชเวดากอง สถูปปิดทองขนาดมหึมาที่ดึงดูดทั้งผู้มาเยือนและผู้แสวงบุญ สำหรับผู้เดินทางชาวไทย เมืองนี้เป็นจุดหมายที่ง่ายและอยู่ใกล้ ห่างเพียงเที่ยวบินสั้น ๆ ด้วยวัฒนธรรมพุทธเถรวาทร่วมกันที่ทำให้วัดและจังหวะของเมืองรู้สึกคุ้นเคย ย่างกุ้งยังเป็นจุดเข้าหลักสำหรับการเดินทางต่อทั่วเมียนมา

สิทธิผู้โดยสารบนเส้นทาง BKK–RGN

แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 4 รายบนคู่เมืองนี้ เที่ยวบินขาออกจากประเทศไทยอยู่ภายใต้ Thailand CAAT ส่วนขากลับจาก Yangon อยู่ภายใต้ หน่วยงานกำกับการบินพลเรือนของประเทศปลายทาง เขตอำนาจสองชุดนี้ไม่เหมือนกัน

ไม่มีตารางเงินชดเชยแบบยุโรปในเส้นทางนี้ ปลายทางอยู่ภายใต้ หน่วยงานกำกับการบินพลเรือนของประเทศปลายทาง ซึ่งโดยทั่วไปกำหนดหน้าที่ดูแลผู้โดยสาร การจัดเส้นทางใหม่ และการคืนเงิน แต่ไม่มีพิกัดเงินชดเชยตายตัวอย่าง EU261 พื้นฐานที่บังคับได้จริงจึงเป็นเงื่อนไขการขนส่ง (conditions of carriage) ของสายการบินเอง บวกกับกฎของ Thailand CAAT สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากไทย ควรอ่านเงื่อนไขการขนส่งของสายการบินก่อนซื้อ เพราะเป็นเอกสารที่ผูกพันคุณจริง ๆ

สัมภาระกับความล่าช้าใช้กฎคนละฉบับ ถ้ากระเป๋าหายหรือมาถึงช้าในการเดินทางระหว่างประเทศ ฐานที่ใช้เรียกร้องคืออนุสัญญามอนทรีออล ค.ศ. 1999 ซึ่งใช้เมื่อประเทศต้นทางและปลายทางเป็นรัฐภาคี เพดานความรับผิดกำหนดเป็นหน่วย SDR และถูกทบทวนเป็นระยะ ตัวเลขที่ใช้อ้างได้จึงมีแต่ฉบับปัจจุบัน ผลในทางปฏิบัติที่สำคัญคือคำร้องสองแบบนี้แยกกัน การไม่มีสิทธิรับเงินชดเชยดีเลย์ ไม่ได้ตัดสิทธิเรียกค่าเสียหายจากสัมภาระ และควรแจ้งที่เคาน์เตอร์สัมภาระก่อนออกจากสนามบิน

FAQ

สายการบินไหนบิน Bangkok ไป Yangon?

เส้นทาง BKK-RGN ให้บริการโดย Thai AirAsia, Thai Airways, Nok Air และ Thai Vietjet เปรียบเทียบกระเป๋า พันธมิตร และราคาในตารางด้านบน

เที่ยวบิน BKK-RGN ใช้เวลานานเท่าไหร่ และมีบ่อยแค่ไหน?

เวลาบินราว 1.5 ชั่วโมง มีประมาณ 28 เที่ยว/สัปดาห์รวมทุกสายการบิน

จอง BKK-RGN ช่วงไหนถูกที่สุด?

ดูราคาต่ำสุดจากแคชพร้อมวันที่พบได้ในข้อมูลราคาบนหน้านี้ จองล่วงหน้า 4–8 สัปดาห์ เลี่ยงสงกรานต์ ปิดเทอม และพีคซีซัน ประหยัดได้ 15–30%

ราคาต่ำสุดที่แสดงบนหน้านี้คืออะไร

เป็นค่าโดยสารต่ำสุดที่แคชของเราเคยบันทึกได้บนเส้นทาง BKK–RGN เก็บเป็นภาพนิ่งครั้งละหนึ่งรอบ ไม่ใช่ค่าเฉลี่ย ไม่ใช่ราคาที่กำลังขายอยู่ และไม่ใช่การรับประกันว่ามีที่นั่งในราคานั้น ใช้เป็นขอบล่างอ้างอิงแล้วตรวจราคาสดก่อนจอง

เที่ยวบิน direct กับ nonstop ต่างกันอย่างไร

direct หมายถึงหมายเลขเที่ยวบินไม่เปลี่ยน แต่เครื่องอาจลงจอดระหว่างทางได้ ส่วน nonstop คือไม่มีการลงจอดระหว่างทางเลย ถ้าเวลาสำคัญ ให้กรองด้วยคำว่า nonstop ไม่ใช่ direct

ถ้าเที่ยวบิน BKK–RGN ถูกยกเลิก ใครรับผิดชอบ

ปลายทางอยู่ภายใต้ หน่วยงานกำกับการบินพลเรือนของประเทศปลายทาง ซึ่งโดยทั่วไปกำหนดหน้าที่ดูแล จัดเส้นทางใหม่ และคืนเงิน แต่ไม่มีพิกัดเงินชดเชยตายตัวแบบ EU261 สิ่งที่บังคับได้จริงคือเงื่อนไขการขนส่งของสายการบิน บวกกับกฎของ Thailand CAAT สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากไทย

สัมภาระจะถูกเช็คทะลุถึงปลายทางไหมถ้าจองสองตั๋ว

ไม่ การเช็คทะลุเกิดขึ้นเมื่อทุกช่วงบินอยู่บนตั๋วใบเดียวกันหรือมีข้อตกลง interline เท่านั้น ถ้าซื้อสองตั๋วแยกกัน คุณต้องรับกระเป๋า ผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองของประเทศทางผ่าน แล้วเช็คอินใหม่ และถ้าพลาดต่อเครื่อง ต้องซื้อตั๋วใหม่เอง

ค้นหาราคาล่าสุด

ค้นหา BKK → RGN บน Aviasales →

เส้นทางแนะนำ

• สนามบิน BKK
• สนามบิน RGN