🇲🇲
RGN ·
- ประเทศ
- Myanmar
- เมืองหลวง
- Naypyidaw
- สกุลเงิน
- MMK
- วีซ่า (พาสปอร์ตไทย)
- visa-on-arrival when borders open
- กลุ่มผู้อ่าน
- สูง — corridor จาริกพุทธ (อินเดีย/เนปาล/ศรีลังกา)
ตั๋วเครื่องบินไป Myanmar จากไทย: แคตตาล็อก SiamFlights บันทึก 2 เส้นทาง จาก 2 สนามบินไทย ให้บริการโดย Thai AirAsia, Thai Airways, Nok Air และ Thai Vietjet เป็นเส้นทางกลุ่ม B — ผู้แสวงบุญสายพุทธ สกุลเงินท้องถิ่น MMK ราคาตั๋วแสดงเป็นเงินบาท (THB)
วีซ่าและสกุลเงิน — Myanmar
เราบันทึกกฎวีซ่าสำหรับหนังสือเดินทางไทยไป Myanmar ไว้ 0 รายการ สกุลเงินท้องถิ่นคือ MMK และมี 2 เส้นทางจาก 2 สนามบินไทยในแคตตาล็อกของเรา กฎวีซ่าผูกกับสัญชาติของหนังสือเดินทาง ไม่ใช่กับสายการบินหรือราคาตั๋ว
พาสปอร์ตไทยไป Myanmar: visa-on-arrival when borders open พาสปอร์ตควรมีอายุเหลือ ≥6 เดือน สกุลเงินท้องถิ่น MMK ยืนยันเงื่อนไขล่าสุดที่ mfa.go.th ก่อนซื้อตั๋ว
ผู้ร่วมเดินทางคนละสัญชาติอยู่คนละเงื่อนไข ครอบครัวหรือคณะที่ถือหนังสือเดินทางต่างสัญชาติกันอาจต้องขอวีซ่าคนละแบบสำหรับเที่ยวบินเดียวกันไป Myanmar ตรวจแยกรายบุคคลก่อนจองเป็นกลุ่ม และอย่าอนุมานจากประสบการณ์ของคนในกลุ่มที่เดินทางไปแล้ว เพราะเงื่อนไขเปลี่ยนได้ระหว่างการเดินทางสองครั้ง
สถานะวีซ่าสำหรับหนังสือเดินทางไทย ข้อมูลของเราระบุไว้ว่า: visa-on-arrival when borders open สถานะนี้ผูกกับสัญชาติของหนังสือเดินทาง ไม่ใช่กับสายการบินหรือราคาตั๋ว ผู้ร่วมเดินทางที่ถือหนังสือเดินทางคนละสัญชาติอาจอยู่คนละเงื่อนไขบนเที่ยวบินเดียวกัน ตรวจแยกรายบุคคลก่อนจองเป็นกลุ่ม
เส้นทางไป Myanmar จากสนามบินไทย
มี 2 เส้นทางจากไทยไป Myanmar ในแคตตาล็อกของเรา ออกจาก 2 สนามบินไทย สู่ 1 สนามบินปลายทาง รวมราว 35 เที่ยวต่อสัปดาห์ เวลาบิน 1.0–1.5 ชั่วโมง สายการบิน 4 รายปรากฏบนเส้นทางเหล่านี้
| เส้นทาง | สายการบิน | เที่ยว/สัปดาห์ | ชั่วโมง | ราคาต่ำสุด | คู่มือ |
|---|---|---|---|---|---|
| Bangkok (BKK) → Yangon (RGN) | FD, TG, DD, VZ | 28× | 1.5 | ฿6,033 | BKK-RGN |
| Chiang Mai (CNX) → Yangon (RGN) | FD | 7× | 1.0 | ฿4,921 | CNX-RGN |
สนามบินต้นทางเปลี่ยนราคามากกว่าที่คนคาด เส้นทางไป Myanmar ออกจากสนามบินไทย 2 แห่ง และค่าโดยสารจากสนามบินภูมิภาคมักสูงกว่าจากกรุงเทพฯ เพราะความจุน้อยกว่า บางครั้งการบินเข้ากรุงเทพฯ ก่อนแล้วต่อระหว่างประเทศจะถูกกว่าการบินตรงจากภูมิภาค แต่ถ้าทำด้วยตั๋วสองใบ คุณรับความเสี่ยงเรื่องการต่อเครื่องเองทั้งหมด ให้ชั่งสองอย่างนี้ก่อนตัดสินใจ
ความถี่ในตารางเป็นค่าประมาณของตารางบินปกติ ตัวเลขเหล่านี้อธิบายรูปร่างของเครือข่าย ไม่ใช่ตารางบินของวันที่คุณเลือก สายการบินเพิ่มและลดรอบตามฤดูกาล และบางเส้นทางบินเฉพาะบางเดือน ใช้ตัวเลขนี้เพื่อเทียบว่าเส้นทางไหนหนาหรือบาง แล้วยืนยันวันเดินทางจริงกับตารางบินของสายการบิน
สายการบินที่บินไป Myanmar
สายการบิน 4 รายให้บริการเส้นทางไป Myanmar ในแคตตาล็อกของเรา เกณฑ์สัมภาระพื้นฐานอยู่ระหว่าง 7–30 กก. ในจำนวน 4 รายที่เรามีแถวข้อมูล เป็นสายการบินสัญชาติปลายทาง 0 ราย สายการบินไทย 4 ราย และสายการบินประเทศที่สาม 0 ราย
| สายการบิน | ประเทศ | พันธมิตร | กระเป๋า |
|---|---|---|---|
| Thai AirAsia (FD) | Thailand | ไม่สังกัดพันธมิตร | 7 กก. |
| Thai Airways (TG) | Thailand | Star Alliance | 30 กก. |
| Nok Air (DD) | Thailand | ไม่สังกัดพันธมิตร | 15 กก. |
| Thai Vietjet (VZ) | Thailand | ไม่สังกัดพันธมิตร | 7 กก. |
ช่วง 7–30 กก. คือสองโมเดลราคาบนเส้นทางเดียวกัน ปลายล่างมาจากตั๋วแบบแยกบริการที่ขายสัมภาระต่างหาก ปลายบนมาจากสายเต็มรูปแบบที่รวมไว้แล้ว สำหรับการเดินทางไป Myanmar ที่มักมีสัมภาระมากกว่าปกติ ส่วนต่างค่าน้ำหนักเกินอาจใหญ่กว่าส่วนต่างค่าตั๋วอย่างชัดเจน คำนวณราคารวมหลังใส่กระเป๋าจริงก่อนตัดสินใจเสมอ
ลักษณะเส้นทางไป Myanmar
เส้นทางไป Myanmar มีเวลาบินเฉลี่ยราว 1.2 ชั่วโมง กระจายเป็น 2 ระยะสั้น (<4 ชม.) ค่าโดยสารต่ำสุดที่เราบันทึกได้คือ ฿4,367 บน CNX–RGN ความถี่รวมอยู่ที่ราว 35 เที่ยวต่อสัปดาห์
เส้นทางไป Myanmar จากไทยเป็นกลุ่ม B — ผู้แสวงบุญสายพุทธ เวลาบินเฉลี่ยราว 1.2 ชั่วโมง ค่าต่ำสุดที่ฟีดคืนกลับมาในบรรดาเส้นทางของประเทศนี้อยู่ที่ราว ฿4,921 บนเส้นทาง CNX-RGN (ผันผวนตามฤดูกาล) เทียบราคารายเดือนของแต่ละคู่เมืองได้ในหน้าเส้นทาง
ใครเดินทางเส้นทางนี้ และทำไมมันเปลี่ยนราคา การกระจายกลุ่มผู้เดินทางไป Myanmar คือ ผู้แสวงบุญสายพุทธ (2) อุปสงค์ที่ผูกกับปฏิทินคงที่ เช่น ฤดูแสวงบุญหรือรอบสัญญาจ้างงาน ทำให้ราคาพุ่งในสัปดาห์เดิมทุกปี ต่างจากอุปสงค์ท่องเที่ยวที่กระจายตัวกว่า ถ้าเส้นทางของคุณอยู่ในกลุ่มที่ผูกกับปฏิทิน การจองล่วงหน้ามีผลมากกว่าการเปรียบเทียบสายการบิน
ช่วงจองดีที่สุด
จากค่าที่บันทึกได้ 6 เดือนบนเส้นทางไป Myanmar เดือนที่ถูกที่สุดคือ ส.ค. 2026 ที่ ฿2,657 และแพงที่สุดคือ ม.ค. 2027 ที่ ฿3,763 ต่างกัน 42% ทั้งหมดเป็นค่าที่สังเกตได้ ไม่ใช่พยากรณ์ สกุลเงินท้องถิ่นคือ MMK ขณะที่ราคาทุกตัวในหน้านี้เป็นเงินบาท
ราคาไป Myanmar ถูกที่สุดนอกช่วงปิดเทอมไทย สงกรานต์ และปีใหม่ จองล่วงหน้า 4–8 สัปดาห์ เทียบราคารายเดือนได้ในตารางเส้นทางและหน้า city-pair
เผื่อช่วงวันเดินทางก่อนไล่หาส่วนลด บนเส้นทางระหว่างประเทศ การขยับวันออกเดินทางหนึ่งถึงสองวันมักให้ผลกับราคามากกว่าการเปลี่ยนสายการบินหรือรอโปรโมชัน เพราะราคาผูกกับที่นั่งที่เหลือในแต่ละชั้นราคาของวันนั้น ถ้าวันเดินทางของคุณตายตัว ตัวแปรที่เหลือคือการจองเร็วขึ้น ซึ่งได้ผลจริงเฉพาะในเส้นทางที่ความจุตึงตามฤดูกาล
ตั๋วถูกที่เปลี่ยนไม่ได้มีต้นทุนแฝง ค่าโดยสารต่ำสุดมักมาพร้อมเงื่อนไขห้ามเปลี่ยนแปลงหรือคืนเงิน ถ้าเอกสารการเดินทาง วีซ่า หรือกำหนดการของคุณยังไม่แน่นอน ส่วนต่างราคาที่ประหยัดได้มักน้อยกว่าค่าตั๋วใบใหม่ที่ต้องซื้อเมื่อแผนเปลี่ยน ลำดับที่ปลอดภัยคือยืนยันเอกสารก่อน แล้วจึงล็อกราคา
สนามบินต้นทางสำหรับ Myanmar
เส้นทางไป Myanmar ออกจากสนามบินไทย 2 แห่งในแคตตาล็อกของเรา แต่ละแห่งมีจำนวนเส้นทางและความถี่ต่างกัน ซึ่งมีผลโดยตรงกับราคาและกับทางเลือกที่คุณมีเมื่อเที่ยวบินถูกยกเลิก
- Bangkok (BKK) — 1 เส้นทาง, ~28×/สัปดาห์
- Chiang Mai (CNX) — 1 เส้นทาง, ~7×/สัปดาห์
หน้าสนามบินแต่ละแห่งมีเครือข่ายเต็ม ลิงก์ด้านบนพาไปยังหน้าสนามบินซึ่งแสดงเส้นทางบินตรงทั้งหมดจากที่นั่น ไม่ใช่เฉพาะเส้นทางไป Myanmar มีประโยชน์เมื่อคุณกำลังเทียบว่าจะออกเดินทางจากที่ใด หรือเมื่อต้องหาเส้นทางสำรองผ่านฮับอื่นในภูมิภาค
การบินเข้ากรุงเทพฯ ก่อนเป็นตัวเลือกที่ต้องคิดให้จบ ถ้าคุณอยู่ต่างจังหวัดและเส้นทางตรงไป Myanmar จากสนามบินใกล้บ้านมีน้อยหรือแพง การบินเข้ากรุงเทพฯ แล้วต่อระหว่างประเทศมักถูกกว่า เงื่อนไขสำคัญคือทำให้ทั้งการเดินทางอยู่บนตั๋วใบเดียว ถ้าแยกตั๋ว คุณรับความเสี่ยงเรื่องการต่อเครื่อง ค่ากระเป๋ารอบสอง และการเช็คอินใหม่ทั้งหมดเอง
สิทธิผู้โดยสารเมื่อบินไป Myanmar
เรามี 2 เส้นทางจาก 2 สนามบินไทยไปยัง 1 สนามบินปลายทาง เที่ยวบินขาออกจากไทยไป Myanmar อยู่ภายใต้ Thailand CAAT ส่วนขากลับอยู่ภายใต้ หน่วยงานกำกับการบินพลเรือนของประเทศปลายทาง สิทธิของคุณเปลี่ยนตามทิศทางการบินและสัญชาติของสายการบินที่ทำการบิน
ไม่มีตารางเงินชดเชยแบบยุโรปในเส้นทางนี้ ปลายทางอยู่ภายใต้ หน่วยงานกำกับการบินพลเรือนของประเทศปลายทาง ซึ่งโดยทั่วไปกำหนดหน้าที่ดูแลผู้โดยสาร การจัดเส้นทางใหม่ และการคืนเงิน แต่ไม่มีพิกัดเงินชดเชยตายตัวอย่าง EU261 พื้นฐานที่บังคับได้จริงจึงเป็นเงื่อนไขการขนส่ง (conditions of carriage) ของสายการบินเอง บวกกับกฎของ Thailand CAAT สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากไทย ควรอ่านเงื่อนไขการขนส่งของสายการบินก่อนซื้อ เพราะเป็นเอกสารที่ผูกพันคุณจริง ๆ
สัมภาระกับความล่าช้าใช้กฎคนละฉบับ ถ้ากระเป๋าหายหรือมาถึงช้าในการเดินทางระหว่างประเทศ ฐานที่ใช้เรียกร้องคืออนุสัญญามอนทรีออล ค.ศ. 1999 ซึ่งใช้เมื่อประเทศต้นทางและปลายทางเป็นรัฐภาคี เพดานความรับผิดกำหนดเป็นหน่วย SDR และถูกทบทวนเป็นระยะ ตัวเลขที่ใช้อ้างได้จึงมีแต่ฉบับปัจจุบัน ผลในทางปฏิบัติที่สำคัญคือคำร้องสองแบบนี้แยกกัน การไม่มีสิทธิรับเงินชดเชยดีเลย์ ไม่ได้ตัดสิทธิเรียกค่าเสียหายจากสัมภาระ และควรแจ้งที่เคาน์เตอร์สัมภาระก่อนออกจากสนามบิน
FAQ
พาสปอร์ตไทยต้องขอวีซ่าไป Myanmar ไหม?
เงื่อนไข: visa-on-arrival when borders open เช็กอัปเดตที่ mfa.go.th ก่อนซื้อตั๋ว
สายการบินไหนบินไป Myanmar?
4 สายการบินในแคตตาล็อกของเรา รวมถึง Thai AirAsia, Thai Airways, Nok Air และ Thai Vietjet
มีกี่เส้นทางจากไทยไป Myanmar?
แคตตาล็อก SiamFlights บันทึก 2 เส้นทางไป Myanmar
Myanmar ใช้สกุลเงินอะไร?
สกุลเงินท้องถิ่นของ Myanmar คือ MMK
บินไป Myanmar จากสนามบินไทยแห่งไหนได้บ้าง
แคตตาล็อกของเราบันทึกเส้นทางจาก 2 สนามบินไทย คือ BKK, CNX รวม 2 เส้นทาง
เที่ยวบินไป Myanmar ล่าช้าหรือถูกยกเลิก ใช้สิทธิที่ไหน
ขาออกจากไทยอยู่ภายใต้ Thailand CAAT ส่วนขากลับอยู่ภายใต้ หน่วยงานกำกับการบินพลเรือนของประเทศปลายทาง สิทธิเปลี่ยนตามทิศทางการบินและสัญชาติของสายการบินที่ทำการบิน ไม่ใช่ตามราคาตั๋ว
ราคาต่ำสุดที่แสดงใช้เป็นงบสำหรับเส้นทางของฉันได้ไหม
ไม่ควร ค่าต่ำสุดระดับประเทศมาจากเส้นทางเดียวในกลุ่ม เส้นทางอื่นอาจอยู่คนละระดับราคา ให้ดูราคาระดับเส้นทางในหน้าคู่มือของคู่เมืองที่คุณจะบิน
ค้นหาราคาล่าสุด
ค้นหาเที่ยวบินไปMyanmarบน Aviasales →