กรุงเทพฯ สุวรรณภูมิ ไป โตเกียว ฮาเนดะ

เส้นทางกรุงเทพฯ–โตเกียวฮาเนดะบินสู่สนามบินที่ใกล้กว่าในสองสนามบินหลักของโตเกียว ตั้งอยู่ใกล้อ่าวและห่างจากใจกลางเมืองเพียงนั่งรถไฟไม่นาน เส้นทางนี้บรรทุกนักท่องเที่ยวไทย นักเดินทางธุรกิจที่ให้คุณค่ากับความใกล้ใจกลางโตเกียวของฮาเนดะ ชุมชนไทยในญี่ปุ่น และนักเรียนนักศึกษา เที่ยวบินราว 21 เที่ยวต่อสัปดาห์ทำให้เป็นเส้นทางที่มั่นคงระดับมากกว่าวันละเที่ยว

เวลาบินอยู่ที่ราว 6 ชั่วโมง ผู้เดินทางที่เลือกระหว่างสนามบินของโตเกียวมักเลือกฮาเนดะเพราะการเข้าเมืองที่สั้นและง่ายกว่า โดยเฉพาะการเดินทางธุรกิจหรือการมาเยือนสั้น ๆ

โปรไฟล์เส้นทาง

เส้นทาง BKK–HND มีเที่ยวบินราว 21 เที่ยวต่อสัปดาห์จากสายการบิน 3 ราย เวลาบินเฉลี่ย 6.0 ชั่วโมง ตัวเลขความถี่นับรวมทุกสายการบินบนเส้นทางนี้ ไม่ใช่ของสายใดสายหนึ่ง

สายการบินและน้ำหนักกระเป๋า

เกณฑ์สัมภาระพื้นฐานที่เราบันทึกไว้บนเส้นทาง BKK–HND อยู่ที่ 30–46 กก. จากสายการบิน 3 รายที่เรามีแถวข้อมูล จากทั้งหมด 3 รายบนเส้นทาง ตัวเลขเหล่านี้เป็นเกณฑ์อ้างอิงของสายการบิน ไม่ใช่สิทธิที่ผูกกับตั๋วทุกใบ ชั้นโดยสาร ประเภทตั๋ว

ของที่ไม่ได้วัดด้วยน้ำหนักอย่างเดียว อุปกรณ์กีฬา เครื่องดนตรี รถเข็น และกล่องขนาดใหญ่ถูกจัดการด้วยกฎขนาดและกฎประเภทของสัมภาระ ไม่ใช่แค่ตัวเลขกิโลกรัมในตาราง ของบางประเภทต้องแจ้งล่วงหน้าเพราะพื้นที่ใต้ท้องเครื่องมีจำกัด และแบตเตอรี่ลิเธียมมีข้อกำหนดความปลอดภัยแยกต่างหากที่ห้ามใส่ในสัมภาระใต้ท้องเครื่อง ตรวจสามอย่างนี้ก่อนวันเดินทาง ไม่ใช่ที่เคาน์เตอร์ เพราะที่เคาน์เตอร์ทางเลือกเดียวที่เหลือคือทิ้งหรือส่งแยก

สายการบินบนเส้นทางนี้

สายการบิน 3 รายให้บริการ BKK–HND — ทั้งหมดเป็นสายเต็มรูปแบบ พันธมิตรที่ปรากฏบนเส้นทางนี้คือ Oneworld, Star Alliance การมีหลายสายการบินมีผลกับราคาก็ต่อเมื่อทั้งสองฝั่งขายที่นั่งในช่วงเวลาเดียวกันจริง

สามสายการบินให้บริการ BKK-HND ได้แก่ Thai Airways, Japan Airlines และ ANA ทั้งหมดเป็นสายเต็มรูปแบบและรวมกระเป๋าโหลด ด้วยช่วงเวลาบินของฮาเนดะที่ถูกถือไว้แน่น เส้นทางนี้บินโดยสายเต็มรูปแบบรายใหญ่มากกว่าสายต้นทุนต่ำ จึงมีบุคลิกที่สม่ำเสมอและเอนไปทางธุรกิจ การเลือกขึ้นกับตารางบิน ห้องโดยสาร และโปรแกรมสะสมไมล์ที่คุณชอบ การเทียบทั้งสามในวันของคุณทำได้ง่าย

จำนวนสายการบินไม่เท่ากับการแข่งขันตลอดปี สายการบินบางรายบินเส้นทางนี้เฉพาะฤดูกาลหรือเฉพาะบางวันในสัปดาห์ ในสัปดาห์ที่มีผู้ขายรายเดียวจริง ราคาจะทำตัวเหมือนเส้นทางผูกขาด วิธีตรวจที่เร็วที่สุดคือดูว่าวันที่คุณต้องการมีกี่สายการบินเสนอราคาจริง ไม่ใช่ดูจำนวนสายการบินที่เคยบินเส้นทางนี้

รูปแบบราคาต่ำสุดรายเดือน (THB)

ในภาพนิ่งราคากลางปี 2026 ราคาต่ำสุดรายเดือนที่บันทึกไว้ 10 เดือนอยู่ระหว่าง ฿5,521 (ส.ค. 2026) ถึง ฿7,248 (มี.ค. 2027) ต่างกัน 31% แต่ละค่าเป็นภาพนิ่งครั้งเดียว ไม่ใช่ค่าเฉลี่ยของเดือนนั้น

เดือนที่หายไปไม่ได้แปลว่าไม่มีเที่ยวบิน ตารางแสดงเฉพาะเดือนที่เราเก็บราคาได้สำเร็จ เดือนที่ไม่ปรากฏหมายถึงไม่มีค่าที่บันทึกไว้ในรอบล่าสุด ซึ่งเกิดได้จากตารางบินที่ยังไม่เปิดขาย หรือจากรอบเก็บข้อมูลที่ไม่ได้ค่ากลับมา ไม่ใช่สัญญาณว่าเส้นทางปิด ให้ตรวจราคาสดสำหรับเดือนที่คุณสนใจ

ส่วนต่าง 31% คือสิ่งที่ความยืดหยุ่นมีค่า ถ้าเลื่อนเดือนเดินทางได้ นี่คือช่วงที่คุณเล่นได้จริงบนเส้นทางนี้ ถ้าเลื่อนไม่ได้ ตัวแปรที่เหลือคือวันในสัปดาห์และระยะเวลาจองล่วงหน้า ซึ่งขยับราคาน้อยกว่าการเปลี่ยนเดือนอย่างมีนัยสำคัญ การรู้ว่าตัวแปรไหนขยับได้มากที่สุดสำคัญกว่าการไล่หาส่วนลด

แนวโน้มราคา

ระหว่าง 2026-W20 ถึง 2026-W31 เราบันทึกราคาต่ำสุดของ BKK–HND ได้ 8 ครั้ง ช่วง ฿5,356 ถึง ฿6,741 ต่างกัน 26% ค่าต่ำสุดตกในสัปดาห์ 2026-W25 และจากครั้งแรกถึงครั้งล่าสุดขยับขึ้น 17%

ราคา BKK-HND ขยับตามฤดูท่องเที่ยวของญี่ปุ่น ซากุระ ใบไม้เปลี่ยนสี และวันหยุดฤดูหนาวเป็นช่วงที่คึกคักและแพงที่สุด ควรจองล่วงหน้า 8-12 สัปดาห์สำหรับ peak เหล่านั้น นอกช่วงนั้น 6-10 สัปดาห์มักได้ราคา THB ที่เหมาะสม เนื่องจากเส้นทางนี้เป็นสายเต็มรูปแบบทั้งหมด ราคาจึงนิ่งกว่าเส้นทางที่มีสายต้นทุนต่ำมาก แต่ความยืดหยุ่นเรื่องวันก็ยังช่วยได้

ใครถือราคานั้นก็สำคัญ รอบล่าสุดที่เราเก็บได้ ราคาต่ำสุดอยู่ที่ตัวแทนจำหน่าย Trip.com ไม่ใช่หน้าเว็บของสายการบิน ตั๋วที่ซื้อผ่านตัวแทนเปลี่ยนแปลงหรือคืนเงินต้องผ่านตัวแทนนั้นก่อน และเมื่อเที่ยวบินถูกยกเลิก การจัดเส้นทางใหม่มักช้ากว่าการถือตั๋วตรงกับสายการบิน ส่วนต่างราคาไม่กี่ร้อยบาทจึงไม่ได้คุ้มเสมอไปถ้าแผนการเดินทางของคุณยืดหยุ่นต่ำ

ฤดูกาลและช่วงจองดีที่สุด

แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 3 รายบนคู่เมืองนี้ เส้นทาง BKK–HND หนาแน่นที่สุดในช่วงที่คนไทยในต่างประเทศกลับบ้านพร้อมกัน คือสงกรานต์ ปีใหม่ และปิดเทอมยาว ผลข้างเคียงที่คนมองข้ามคือขากลับมักแพงกว่าขาไปในสัปดาห์เดียวกัน

ราคา Bangkok–Tokyo เคลื่อนไหวตามอุปสงค์ ช่วงถูกที่สุดมักอยู่นอกปิดเทอม สงกรานต์ และปีใหม่ จองล่วงหน้า 4–8 สัปดาห์สำหรับวันเดินทางปกติ

ความถี่เปลี่ยนตามฤดูกาลด้วย ไม่ใช่แค่ราคา ตัวเลข 21 เที่ยวต่อสัปดาห์ในแคตตาล็อกของเราเป็นค่าประมาณของตารางบินปกติ สายการบินเพิ่มและลดรอบตามฤดูกาล ซึ่งแปลว่าในเดือนที่ราคาถูกที่สุด ตัวเลือกเที่ยวบินอาจน้อยลงด้วย และเมื่อรอบน้อยลง ผลกระทบของการยกเลิกหนึ่งเที่ยวก็ใหญ่ขึ้น อ่านราคากับความถี่คู่กันเสมอ

สิ่งที่ข้อมูลของเราแสดงจริง ในบรรดา 10 เดือนที่เราเก็บราคาได้ช่วงกลางปี 2026 เดือนที่ถูกที่สุดคือ ส.ค. 2026 ที่ ฿5,521 และแพงที่สุดคือ มี.ค. 2027 ที่ ฿7,248 นี่คือค่าที่สังเกตได้ ไม่ใช่การพยากรณ์ปีหน้า เดือนที่ถูกในรอบเก็บข้อมูลหนึ่งอาจไม่ถูกในรอบถัดไป ใช้เป็นจุดตั้งต้นในการเทียบ ไม่ใช่ปฏิทินตายตัว

เกี่ยวกับ Tokyo

แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 3 รายบนคู่เมืองนี้ Tokyo (HND) อยู่ใน Japan ใช้สกุลเงิน JPY และสถานะวีซ่าสำหรับหนังสือเดินทางไทยที่เราบันทึกไว้คือ visa-free up to 15 days with an ICAO ePassport เที่ยวบินจาก Bangkok ใช้เวลาราว 6.0 ชั่วโมง Tokyo Haneda — เข้าใจกลางเมืองได้รวดเร็ว

โตเกียวแทบไม่ต้องแนะนำ เมืองกว้างใหญ่และละเอียดที่ให้ความคุ้มค่าแก่การมาเยือนซ้ำในทุกฤดู สนามบินฮาเนดะที่เส้นทางนี้ให้บริการตั้งอยู่ใกล้ใจกลางบนอ่าวโตเกียว เชื่อมด้วยรถไฟและโมโนเรลที่รวดเร็ว สำหรับผู้เดินทางหลายคน ความใกล้นั้นเป็นปัจจัยชี้ขาดเหนือนาริตะที่ไกลกว่า ฮาเนดะยังมีเที่ยวบินต่อภายในประเทศที่ดีทั่วญี่ปุ่น สำหรับผู้มาเยือนชาวไทย โตเกียวเป็นจุดหมายที่กลับมาซ้ำด้วยอาหาร ฤดูกาล และรายละเอียดที่ไม่สิ้นสุด

ญี่ปุ่น — เงื่อนไขที่บันทึกไว้ ไม่ต้องขอวีซ่าสำหรับพำนักระยะสั้นไม่เกิน 15 วัน เฉพาะผู้ถือหนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ (ePassport) ตามมาตรฐาน ICAO · ฟรี (ยกเว้น) · 15 วันต่อครั้ง ผู้ที่ไม่มี ePassport ต้องขอวีซ่าล่วงหน้า ตามกระทรวงการต่างประเทศญี่ปุ่น ตรวจสอบเมื่อ 2026-10-23 ตรวจสอบฉบับปัจจุบันที่ แหล่งทางการ กฎเปลี่ยนได้ตลอด ให้ยืนยันกับสถานทูตหรือพอร์ทัลตรวจคนเข้าเมืองก่อนออกตั๋วที่เปลี่ยนแปลงไม่ได้

ตั๋วถูกที่สุดบนเส้นทางนี้ไม่ใช่เที่ยวบินตรง

ค่าโดยสารต่ำสุดที่เราบันทึกไว้ช่วงกลางปี 2026 คือ ฿6,741 เป็นตั๋วแบบ 1 จุดแวะ ใช้เวลาเดินทางรวม 25 ชม. 10 นาที เทียบกับเวลาบินตรงเฉลี่ย 6.0 ชั่วโมงบนเส้นทางเดียวกัน — ต่างกันราว 19.2 ชั่วโมง ราคาที่ต่ำที่สุดในหน้านี้จึงเป็นราคาของสินค้าคนละแบบกับเที่ยวบินตรง

ตั๋วใบเดียวกับตั๋วสองใบต่างกันตรงจุดที่พัง ถ้าทุกช่วงบินอยู่บนตั๋วใบเดียว สายการบินมีหน้าที่จัดเที่ยวบินใหม่ให้เมื่อคุณพลาดต่อเครื่องเพราะเที่ยวแรกล่าช้า ถ้าคุณต่อเองด้วยตั๋วคนละใบเพื่อให้ราคารวมถูกลง การพลาดต่อเครื่องคือการซื้อตั๋วใหม่เต็มราคา ไม่มีใครรับผิดชอบให้ ราคาที่ประหยัดได้มักน้อยกว่าค่าตั๋วใบที่สองอย่างมาก นี่คือความเสี่ยงที่ไม่ปรากฏในตัวเลขใด ๆ บนหน้าจอ

กระเป๋าและด่านตรวจคนเข้าเมืองที่จุดแวะ สัมภาระจะถูกเช็คทะลุถึงปลายทางก็ต่อเมื่ออยู่บนตั๋วใบเดียวหรือมีข้อตกลง interline เท่านั้น มิฉะนั้นคุณต้องรับกระเป๋า ผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองของประเทศทางผ่าน แล้วเช็คอินใหม่ ซึ่งบางประเทศต้องมีวีซ่าผ่านแดนแม้จะไม่ได้ตั้งใจเที่ยว ตรวจกฎการผ่านแดนของทุกประเทศที่ตั๋วพาคุณลงจอด ไม่ใช่แค่ประเทศปลายทาง

สิทธิผู้โดยสารบนเส้นทาง BKK–HND

แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 3 รายบนคู่เมืองนี้ เที่ยวบินขาออกจากประเทศไทยอยู่ภายใต้ Thailand CAAT ส่วนขากลับจาก Tokyo อยู่ภายใต้ Japan Civil Aviation Bureau (JCAB) เขตอำนาจสองชุดนี้ไม่เหมือนกัน และสิทธิของคุณเปลี่ยนตามทิศทางการบินและสัญชาติของสายการบินที่ทำการบิน

ไม่มีตารางเงินชดเชยแบบยุโรปในเส้นทางนี้ ปลายทางอยู่ภายใต้ Japan Civil Aviation Bureau (JCAB) ซึ่งโดยทั่วไปกำหนดหน้าที่ดูแลผู้โดยสาร การจัดเส้นทางใหม่ และการคืนเงิน แต่ไม่มีพิกัดเงินชดเชยตายตัวอย่าง EU261 พื้นฐานที่บังคับได้จริงจึงเป็นเงื่อนไขการขนส่ง (conditions of carriage) ของสายการบินเอง บวกกับกฎของ Thailand CAAT สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากไทย ควรอ่านเงื่อนไขการขนส่งของสายการบินก่อนซื้อ เพราะเป็นเอกสารที่ผูกพันคุณจริง ๆ

สัมภาระกับความล่าช้าใช้กฎคนละฉบับ ถ้ากระเป๋าหายหรือมาถึงช้าในการเดินทางระหว่างประเทศ ฐานที่ใช้เรียกร้องคืออนุสัญญามอนทรีออล ค.ศ. 1999 ซึ่งใช้เมื่อประเทศต้นทางและปลายทางเป็นรัฐภาคี เพดานความรับผิดกำหนดเป็นหน่วย SDR และถูกทบทวนเป็นระยะ ตัวเลขที่ใช้อ้างได้จึงมีแต่ฉบับปัจจุบัน ผลในทางปฏิบัติที่สำคัญคือคำร้องสองแบบนี้แยกกัน การไม่มีสิทธิรับเงินชดเชยดีเลย์ ไม่ได้ตัดสิทธิเรียกค่าเสียหายจากสัมภาระ และควรแจ้งที่เคาน์เตอร์สัมภาระก่อนออกจากสนามบิน

FAQ

สายการบินไหนบิน Bangkok ไป Tokyo?

เส้นทาง BKK-HND ให้บริการโดย Thai Airways, Japan Airlines และ All Nippon Airways (ANA) เปรียบเทียบกระเป๋า พันธมิตร และราคาในตารางด้านบน

เที่ยวบิน BKK-HND ใช้เวลานานเท่าไหร่ และมีบ่อยแค่ไหน?

เวลาบินราว 6.0 ชั่วโมง มีประมาณ 21 เที่ยว/สัปดาห์รวมทุกสายการบิน

จอง BKK-HND ช่วงไหนถูกที่สุด?

ดูราคาต่ำสุดจากแคชพร้อมวันที่พบได้ในข้อมูลราคาบนหน้านี้ จองล่วงหน้า 4–8 สัปดาห์ เลี่ยงสงกรานต์ ปิดเทอม และพีคซีซัน ประหยัดได้ 15–30%

ราคาต่ำสุดที่แสดงบนหน้านี้คืออะไร

เป็นค่าโดยสารต่ำสุดที่แคชของเราเคยบันทึกได้บนเส้นทาง BKK–HND เก็บเป็นภาพนิ่งครั้งละหนึ่งรอบ ไม่ใช่ค่าเฉลี่ย ไม่ใช่ราคาที่กำลังขายอยู่ และไม่ใช่การรับประกันว่ามีที่นั่งในราคานั้น ใช้เป็นขอบล่างอ้างอิงแล้วตรวจราคาสดก่อนจอง

เที่ยวบิน direct กับ nonstop ต่างกันอย่างไร

direct หมายถึงหมายเลขเที่ยวบินไม่เปลี่ยน แต่เครื่องอาจลงจอดระหว่างทางได้ ส่วน nonstop คือไม่มีการลงจอดระหว่างทางเลย ถ้าเวลาสำคัญ ให้กรองด้วยคำว่า nonstop ไม่ใช่ direct

ถ้าเที่ยวบิน BKK–HND ถูกยกเลิก ใครรับผิดชอบ

ปลายทางอยู่ภายใต้ Japan Civil Aviation Bureau (JCAB) ซึ่งโดยทั่วไปกำหนดหน้าที่ดูแล จัดเส้นทางใหม่ และคืนเงิน แต่ไม่มีพิกัดเงินชดเชยตายตัวแบบ EU261 สิ่งที่บังคับได้จริงคือเงื่อนไขการขนส่งของสายการบิน บวกกับกฎของ Thailand CAAT สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากไทย

สัมภาระจะถูกเช็คทะลุถึงปลายทางไหมถ้าจองสองตั๋ว

ไม่ การเช็คทะลุเกิดขึ้นเมื่อทุกช่วงบินอยู่บนตั๋วใบเดียวกันหรือมีข้อตกลง interline เท่านั้น ถ้าซื้อสองตั๋วแยกกัน คุณต้องรับกระเป๋า ผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองของประเทศทางผ่าน แล้วเช็คอินใหม่ และถ้าพลาดต่อเครื่อง ต้องซื้อตั๋วใหม่เอง

ทำไมตั๋วถูกที่สุดถึงใช้เวลานานกว่าเวลาบิน 6.0 ชั่วโมง

เพราะค่าโดยสารต่ำสุดที่เราบันทึกไว้เป็นตั๋วแบบ 1 จุดแวะ เวลาเดินทางรวม 25 ชม. 10 นาที ไม่ใช่เที่ยวบินตรง ถ้าต้องการบินตรง ให้กรอง nonstop แล้วเทียบราคาใหม่

ค้นหาราคาล่าสุด

ค้นหา BKK → HND บน Aviasales →

เส้นทางแนะนำ

• สนามบิน BKK
• สนามบิน HND