ดอนเมือง DMK ใช้อาคาร 1 สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศและอาคาร 2 สำหรับเที่ยวบินในประเทศตามข้อมูล AOT ตรวจรหัสสนามบินและอาคารในเที่ยวบินจริงก่อนนัดรถ อย่าสรุปจากคำว่าโลว์คอสต์ว่าทุกเที่ยวต้องใช้ DMK หรืออาคารเดียวกัน
เลือกอาคารจากเที่ยวบินจริง
ข้อมูลสนามบินของ AOT ระบุการแบ่งอาคารดังกล่าว แต่เคาน์เตอร์และประตูต้องตรวจจากข้อมูลเที่ยวบินล่าสุด หากซื้อตั๋วหลายรายการ ให้เปิดดูทีละเที่ยวทั้งไปและกลับ แล้วจดสนามบิน อาคาร ผู้ทำการบินและเวลาปิดรับ
| การเดินทาง | คำถามที่ต้องตอบก่อนจอง |
|---|---|
| ระหว่างประเทศกับระหว่างประเทศ | ต่อในพื้นที่ไหน ต้องรับกระเป๋าหรือออกมาเช็กอินหรือไม่ |
| ระหว่างประเทศกับในประเทศ | ทำขั้นตอนเข้าประเทศและส่งกระเป๋าตรงไหน |
| ตั๋วแยกสองรายการ | ถ้าเที่ยวแรกช้า ใครจัดการเที่ยวต่อและมีค่าใช้จ่ายใด |
| เที่ยวต่อเขียน BKK | จะย้ายสนามบินอย่างไรและมีเวลาเพียงพอหรือไม่ |
ชื่อสายการบินไม่ให้คำตอบครบทุกข้อ ต้องตรวจสิ่งที่ซื้อมาจริง โดยเฉพาะเมื่อมีผู้ขายตั๋วและผู้ทำการบินคนละราย
ถ้าเที่ยวต่ออยู่สุวรรณภูมิ
BKK เป็นอีกสนามบินหนึ่ง ให้จัดเวลารับกระเป๋า ตรวจเอกสารเมื่อเกี่ยวข้อง เดินทางบนถนนและเข้ากระบวนการขาออกใหม่ตามตั๋ว ไม่ใช้เวลาเดินระหว่างอาคาร DMK แทนการย้ายสนามบิน
AOT เผยแพร่เงื่อนไขรถ BKK–DMK ว่าใช้สำหรับผู้ต่อเที่ยวบินพร้อมหลักฐานและเอกสารประจำตัว ข้อมูลหน้าฝั่งสุวรรณภูมิระบุ 05:00–24:00 ทุก 30 นาทีและไม่มีค่าโดยสาร สำหรับการขึ้นจาก DMK ให้สอบถามเคาน์เตอร์ประชาสัมพันธ์ถึงจุดขึ้นและเวลาในวันนั้น เพราะรายการทางการบางหน้าให้จุดขึ้นต่างกัน
อย่าใช้ความถี่รถเป็นเวลาเดินทาง หรือถือว่ารถฟรีหมายถึงต่อทันเสมอ เปรียบเทียบค่าเดินทางจริงและทางเลือกที่ไม่ย้ายสนามบินกับ คู่มือ BKK แล้วเก็บแผนสำรองไว้
สัมภาระก่อนส่งและหลังรับ
ตรวจชิ้น น้ำหนักและขนาดตามค่าโดยสารของเที่ยวบินนั้น ไม่มีน้ำหนักฟรีเดียวสำหรับทุกสายการบินที่ DMK หากจะส่งกระเป๋าถือไปโหลด ให้ตรวจของที่ต้องอยู่ในห้องโดยสารก่อน อ่าน กติกาพาวเวอร์แบงก์ แยกจากการซื้อกระเป๋าเพิ่ม
ถ้ากระเป๋าโหลดไม่มา ให้ติดต่อผู้ดูแลสัมภาระของสายการบิน ส่วนของที่ลืมในอาคารใช้บริการของหายสนามบิน AOT ดอนเมือง ระบุจุดติดต่อชั้น 3 อาคาร 2 ที่ทางเชื่อมอาคาร 1–2 โทร 02 535 1100 และ psd_dmk@airportthai.co.th การรับคืนวันหยุดต้องยืนยันนัดล่วงหน้าอย่างน้อยหนึ่งวันทำการ
ใช้ คู่มือแยกกระเป๋าไม่มาหรือของหาย เพื่อเตรียมเลขเที่ยวบิน ป้ายกระเป๋า สถานที่และข้อมูลติดต่อ ไม่สมมติว่าการส่งแบบฟอร์มทั่วไปเริ่มการติดตามกระเป๋าของสายการบินแล้ว
แผนที่ควรมีในโทรศัพท์
เก็บตั๋วแต่ละช่วงแบบออฟไลน์ บันทึกการรับส่งและเวลาปิดรับใน แผนการเดินทาง แยกค่าใช้จ่ายต่อคนออกจากค่ารถทั้งกลุ่มใน งบเดินทาง หากเงื่อนไขเที่ยวต่อยังไม่ชัด ให้ถามผู้ขายก่อนจ่าย
ใช้ แคตตาล็อกเที่ยวบิน เพื่อเปิดคู่มือเส้นทาง แล้วตรวจผลค้นหาสำหรับวันจริง รายการด้านล่างรักษาลิงก์คู่มือเดิมโดยไม่ยืนยันว่ามีเที่ยวบินตรงหรือมีตารางเหมือนข้อมูลเก่า
แคตตาล็อกคู่มือเส้นทาง
รายการนี้เป็นคู่มือที่มีอยู่ ไม่ใช่ตารางบินสด ลิงก์ไม่ยืนยันเที่ยวบินตรง ผู้ทำการบิน ความถี่หรือราคา ต้องตรวจเที่ยวบินและวันที่จริงก่อนจอง
คำถามที่พบบ่อย
อาคาร 1 และ 2 ของ DMK ใช้อย่างไร?
AOT ระบุอาคาร 1 สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศและอาคาร 2 สำหรับเที่ยวบินในประเทศ ตรวจอาคารของเที่ยวบินจริงอีกครั้ง
รถรับส่งไป BKK มีจุดขึ้นที่ยืนยันในหน้านี้หรือไม่?
ไม่มีการยืนยันจุดขึ้นฝั่ง DMK ในวันเดินทาง ให้ถามประชาสัมพันธ์หรือเคาน์เตอร์รถรับส่ง เพราะรายการทางการให้ข้อมูลต่างกัน
จำนวนเส้นทางในแคตตาล็อกคือจำนวนเที่ยวบินหรือไม่?
ไม่ใช่ ลิงก์เหล่านี้เป็นคู่มือเส้นทาง ไม่ใช่การนับเที่ยวบินหรือยืนยันตารางบริการ
แหล่งข้อมูลและขอบเขต
ตรวจการแบ่งอาคารของดอนเมือง เงื่อนไขรถรับส่งที่ AOT ระบุจากฝั่งสุวรรณภูมิ และจุดของหายดอนเมือง ไม่ได้ยืนยันจุดขึ้นรถฝั่ง DMK ที่มีข้อมูลต่างกัน ตารางบิน สายการบิน ความถี่ ราคา หรือสัมภาระฟรี
ตรวจข้อมูลวันที่ 26 ตุลาคม 2026 ตามเวลามอสโก ตรงกับ 25 ตุลาคม 2026 ตามเวลา UTC