
3
สายการบิน
28×
ต่อสัปดาห์
฿6,489
เริ่มต้น (ราคาจริง)
โดยSL
2.5h
บินตรง
Bangkok (DMK) → Singapore (SIN)
Bangkok
Don Mueang International Airport
ระยะทาง
1 561 กม.
Singapore
Changi Airport
เวลาบินเป็นค่าโดยประมาณ: คำนวณจากระยะทางวงกลมใหญ่ + ~8% สำหรับการกำหนดเส้นทางและ ~45 นาทีสำหรับปฏิบัติการภาคพื้นดิน เวลาจริงขึ้นอยู่กับสายการบิน ลม และเที่ยวบินเฉพาะ (ดูตารางบินของสายการบิน)
Fare trend — last 7weeks
↑ up 9%Lowest one-way fare from weekly Travelpayouts snapshots. See methodology for how we collect this.
🇸🇬
SIN ·
- ประเทศ
- Singapore
- เมืองหลวง
- Singapore
- สกุลเงิน
- SGD
- วีซ่า (พาสปอร์ตไทย)
- visa-free 30 days (ASEAN)
- กลุ่มผู้อ่าน
- ปานกลาง — ASEAN regional / Songkran
Compare carriers on this route
🇹🇭Thai AirAsia
FD
- Frequency
- 28× / week
- Baggage
- LCC (paid)
- Migrant program
- —
🇸🇬Scoot
TR
- Frequency
- 28× / week
- Baggage
- LCC (paid)
- Migrant program
- —
เส้นทางดอนเมือง–สิงคโปร์เป็นทางเลือกสายต้นทุนต่ำบนเส้นทางกรุงเทพฯ–สิงคโปร์ที่มีการบินหนาแน่น ออกเดินทางจากสนามบินสายการบินประหยัดเฉพาะของกรุงเทพฯ ด้วยเที่ยวบินราว 28 เที่ยวต่อสัปดาห์ ให้การเดินทางที่ถี่และประหยัดสู่นครรัฐ สำหรับผู้มาเยือนสุดสัปดาห์ นักเดินทางธุรกิจที่คำนึงถึงงบ และผู้โดยสารที่ต่อเครื่องผ่านเครือข่ายสายต้นทุนต่ำ
เวลาบินอยู่ที่ราว 2.5 ชั่วโมง เส้นทางนี้ดึงดูดผู้เดินทางที่ต้องการราคาต่ำสุดและสบายใจกับบริการแบบไม่มีของแถม และผู้ที่ดอนเมืองทางเหนือของกรุงเทพฯ เป็นสนามบินที่สะดวกกว่าเฉย ๆ
โปรไฟล์เส้นทาง
เส้นทาง DMK–SIN มีเที่ยวบินราว 28 เที่ยวต่อสัปดาห์จากสายการบิน 3 ราย เวลาบินเฉลี่ย 2.5 ชั่วโมง ค่าต่ำสุดที่ฟีดคืนกลับมาสำหรับเส้นทางนี้คือ ฿6,234 ตัวเลขความถี่นับรวมทุกสายการบินบนเส้นทางนี้ ไม่ใช่ของสายใดสายหนึ่ง
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| เส้นทาง | Bangkok (DMK) → Singapore (SIN), Singapore |
| สายการบินบินตรง | Thai AirAsia, Scoot และ Jetstar Asia |
| ความถี่ | ~28 เที่ยว/สัปดาห์ |
| เวลาบิน | ~2.5 ชั่วโมง |
| กลุ่มผู้เดินทาง | D (ท่องเที่ยวอาเซียนและภูมิภาค) |
| ราคาต่ำสุด (แคช) | — |
ความถี่บอกอะไรเมื่อแผนพัง 28 เที่ยวต่อสัปดาห์เท่ากับ ~4 เที่ยวต่อวัน — ถ้าเที่ยวบินหนึ่งถูกยกเลิก โดยปกติยังมีรอบถัดไปภายในวันเดียวกัน นี่คือเหตุผลที่ความถี่สำคัญกว่าราคาสำหรับคนที่มีนัดหมายตายตัวปลายทาง เส้นทางความถี่ต่ำต้องเผื่อวันกันชนหนึ่งวันก่อนวันสำคัญเสมอ ไม่ใช่เพราะสายการบินแย่ แต่เพราะไม่มีที่นั่งสำรองให้ย้ายไป
สายการบินและน้ำหนักกระเป๋า
เกณฑ์สัมภาระพื้นฐานที่เราบันทึกไว้บนเส้นทาง DMK–SIN อยู่ที่ 7–10 กก. จากสายการบิน 2 รายที่เรามีแถวข้อมูล จากทั้งหมด 3 รายบนเส้นทาง ตัวเลขเหล่านี้เป็นเกณฑ์อ้างอิงของสายการบิน ไม่ใช่สิทธิที่ผูกกับตั๋วทุกใบ ชั้นโดยสาร ประเภทตั๋ว
| สายการบิน | พันธมิตร | กระเป๋า | เพิ่มแรงงาน | เช่าเหมาลำฮัจญ์ |
|---|---|---|---|---|
| Thai AirAsia (FD) | ไม่สังกัดพันธมิตร | 7 กก. | — | — |
| Scoot (TR) | ไม่สังกัดพันธมิตร | 10 กก. | — | — |
| Jetstar Asia (3K) | — | — | — | — |
ตัวเลขต่ำในตารางไม่ใช่กระเป๋าโหลด เกณฑ์ 7 กก. ที่บันทึกไว้สำหรับ Thai AirAsia และ Scoot เป็นเกณฑ์พื้นฐานของตั๋วแบบแยกบริการ ซึ่งโดยโครงสร้างราคาแล้วสะท้อนสิทธิสัมภาระถือขึ้นเครื่องเป็นหลัก สัมภาระใต้ท้องเครื่องขายแยกเป็นรายเที่ยวและราคาขึ้นกับน้ำหนักที่เลือกและช่วงเวลาที่ซื้อ ผลคือค่าโดยสารที่โฆษณาไว้ต่ำกว่าจะขยับเข้าหากันทันทีที่ใส่กระเป๋าหนึ่งใบ เปรียบเทียบราคารวมหลังเลือกกระเป๋า ที่นั่ง และอาหารแล้วเท่านั้น จึงจะเทียบกับสายเต็มรูปแบบได้จริง
สายการบินบนเส้นทางนี้
สายการบิน 3 รายให้บริการ DMK–SIN — ส่วนใหญ่เป็นตั๋วแบบแยกบริการ ไม่มีสายการบินในพันธมิตรหลักบนเส้นทางนี้ การมีหลายสายการบินมีผลกับราคาก็ต่อเมื่อทั้งสองฝั่งขายที่นั่งในช่วงเวลาเดียวกันจริง
สามสายการบินต้นทุนต่ำบินเส้นทาง DMK-SIN ได้แก่ Thai AirAsia, Scoot และ Jetstar Asia ทั้งสามตั้งราคาที่นั่งพื้นฐานให้ต่ำและขายกระเป๋า การเลือกที่นั่ง และอาหารเป็นรายการเสริม ผู้ให้บริการต้นทุนต่ำทั้งหมดทำให้ราคาแข่งขันกัน ในเที่ยวบินความยาวเช่นนี้ ผู้เดินทางจำนวนมากยังบินด้วยกระเป๋าถือขึ้นเครื่องอย่างเดียว เมื่อเปรียบเทียบ ให้นับค่ากระเป๋าที่ต้องใช้เข้าไปในยอดรวม ราคารวมเป็น THB ไม่ใช่ราคาที่โฆษณา คือสิ่งที่ตัดสินความคุ้มค่า
เปรียบเทียบราคารวม ไม่ใช่ราคาหน้าจอ Thai AirAsia และ Scoot ตั้งราคาที่นั่งให้ต่ำแล้วขายสัมภาระ ที่นั่ง และอาหารแยก ส่วน สายเต็มรูปแบบ รวมไว้แล้วในค่าโดยสาร การเทียบตัวเลขแรกที่เห็นจึงเป็นการเทียบสินค้าคนละชิ้น ให้ใส่กระเป๋าหนึ่งใบและที่นั่งหนึ่งที่ในทั้งสองฝั่งก่อน แล้วค่อยดูตัวเลขสุดท้าย ในหลายกรณีบนเส้นทางระยะกลางขึ้นไป ส่วนต่างที่เหลือเล็กกว่าที่หน้าค้นหาทำให้เชื่อ
แนวโน้มราคา
ระหว่าง 2026-W20 ถึง 2026-W31 เราบันทึกราคาต่ำสุดของ DMK–SIN ได้ 5 ครั้ง ช่วง ฿3,253 ถึง ฿6,234 ต่างกัน 92% ค่าต่ำสุดตกในสัปดาห์ 2026-W29 และจากครั้งแรกถึงครั้งล่าสุดขยับขึ้น 5%
ราคา DMK-SIN แข่งขันกัน ถูกกดด้วยสายต้นทุนต่ำสามสายที่แข่งกันบนเส้นทางสั้นเดียวกัน ที่นั่งถูกที่สุดคือตั๋วล็อตแรก — จองล่วงหน้า 2-5 สัปดาห์มักได้ราคา THB ที่ดี และเที่ยวบินกลางสัปดาห์ถูกกว่าวันสุดสัปดาห์ ความต้องการสูงขึ้นช่วงวันหยุดใหญ่ การเดินทางแบบสัมภาระน้อยคือวิธีที่ง่ายที่สุดในการคงราคาให้ต่ำที่สุดบนเส้นทางนี้
ทำไมสัปดาห์ 2026-W29 ถึงถูกที่สุด เราไม่อ้างสาเหตุ เพราะข้อมูลของเราบันทึกราคา ไม่ได้บันทึกเหตุผล ราคาต่ำสุดรายสัปดาห์เคลื่อนตามที่นั่งโปรโมชันที่เหลือ การปรับความจุ และวันเดินทางที่ระบบเสนอในรอบนั้น สิ่งที่ใช้ได้จริงจากข้อมูลชุดนี้คือขอบล่างที่พิสูจน์แล้วว่าเป็นไปได้ ไม่ใช่สูตรว่าควรจองวันไหน
ฤดูกาลและช่วงจองดีที่สุด
แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 3 รายบนคู่เมืองนี้ เส้นทาง DMK–SIN เป็นเส้นทางภูมิภาคที่หน้าต่างการจองสั้นกว่าเส้นทางไกล ราคาขยับตามรอบโปรโมชันของสายต้นทุนต่ำและวันหยุดยาวของไทยมากกว่าตามฤดูกาลของปลายทาง
ราคา Bangkok–Singapore เคลื่อนไหวตามอุปสงค์ ช่วงถูกที่สุดมักอยู่นอกปิดเทอม สงกรานต์ และปีใหม่ จองล่วงหน้า 4–8 สัปดาห์สำหรับวันเดินทางปกติ
วันหยุดยาวของไทยเป็นตัวแปรที่ควบคุมได้ ปฏิทินวันหยุดประกาศล่วงหน้าเป็นปี และเป็นสิ่งเดียวในสมการที่คุณรู้ก่อนสายการบินจะปรับราคา ถ้าเลื่อนออกจากสัปดาห์วันหยุดต่อเนื่องได้แม้เพียงสองวัน คุณกำลังเลี่ยงช่วงที่อุปสงค์แน่นที่สุดของทั้งเที่ยวบินและที่พัก ซึ่งได้ผลมากกว่าการเปลี่ยนสายการบิน
ความถี่เปลี่ยนตามฤดูกาลด้วย ไม่ใช่แค่ราคา ตัวเลข 28 เที่ยวต่อสัปดาห์ในแคตตาล็อกของเราเป็นค่าประมาณของตารางบินปกติ สายการบินเพิ่มและลดรอบตามฤดูกาล ซึ่งแปลว่าในเดือนที่ราคาถูกที่สุด ตัวเลือกเที่ยวบินอาจน้อยลงด้วย และเมื่อรอบน้อยลง ผลกระทบของการยกเลิกหนึ่งเที่ยวก็ใหญ่ขึ้น อ่านราคากับความถี่คู่กันเสมอ
เกี่ยวกับ Singapore
แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 3 รายบนคู่เมืองนี้ Singapore (SIN) อยู่ใน Singapore ใช้สกุลเงิน SGD และสถานะวีซ่าสำหรับหนังสือเดินทางไทยที่เราบันทึกไว้คือ visa-free 30 days (ASEAN) เที่ยวบินจาก Bangkok ใช้เวลาราว 2.5 ชั่วโมง Singapore — business + leisure hub, visa-free 30 วัน
สิงคโปร์ จุดหมายที่นี่ เป็นนครรัฐที่กระชับและมีประสิทธิภาพที่ปลายคาบสมุทรมลายู สำหรับผู้เดินทางประหยัด เป็นที่รู้กันว่าไม่ใช่เมืองราคาถูกเมื่ออยู่บนพื้น แต่ศูนย์อาหารฮอว์กเกอร์ สวนที่เข้าชมฟรี และระบบขนส่งสาธารณะที่ยอดเยี่ยม ทำให้การมาเยือนสั้น ๆ ที่วางแผนดีจัดการได้สบาย เมื่อไปถึงผ่านสนามบินชางงี สิงคโปร์ยังใช้เป็นจุดกระโดดสายต้นทุนต่ำสำหรับการเดินทางต่อทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ค่าตั๋วเป็นบาท ค่าใช้จ่ายปลายทางไม่ใช่ ราคาทุกตัวในหน้านี้เป็นเงินบาท ขณะที่ค่าใช้จ่ายภาคพื้นที่ปลายทางคิดเป็น SGD ส่วนต่างอัตราแลกเปลี่ยนและค่าธรรมเนียมแปลงสกุลของบัตรมักถูกลืมตอนเปรียบเทียบงบทั้งทริป ถ้าเลือกจ่ายเป็นบาทที่เครื่องรูดต่างประเทศ คุณกำลังยอมรับอัตราแลกเปลี่ยนของร้าน ซึ่งแทบไม่เคยดีกว่าอัตราของธนาคารผู้ออกบัตร
สิทธิผู้โดยสารบนเส้นทาง DMK–SIN
แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 3 รายบนคู่เมืองนี้ เที่ยวบินขาออกจากประเทศไทยอยู่ภายใต้ Thailand CAAT ส่วนขากลับจาก Singapore อยู่ภายใต้ Singapore CAAS เขตอำนาจสองชุดนี้ไม่เหมือนกัน และสิทธิของคุณเปลี่ยนตามทิศทางการบินและสัญชาติของสายการบินที่ทำการบิน
ไม่มีตารางเงินชดเชยแบบยุโรปในเส้นทางนี้ ปลายทางอยู่ภายใต้ Singapore CAAS ซึ่งโดยทั่วไปกำหนดหน้าที่ดูแลผู้โดยสาร การจัดเส้นทางใหม่ และการคืนเงิน แต่ไม่มีพิกัดเงินชดเชยตายตัวอย่าง EU261 พื้นฐานที่บังคับได้จริงจึงเป็นเงื่อนไขการขนส่ง (conditions of carriage) ของสายการบินเอง บวกกับกฎของ Thailand CAAT สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากไทย ควรอ่านเงื่อนไขการขนส่งของสายการบินก่อนซื้อ เพราะเป็นเอกสารที่ผูกพันคุณจริง ๆ
สัมภาระเสียหายหรือมาช้าเป็นอีกกติกาหนึ่ง ความรับผิดของสายการบินต่อสัมภาระที่สูญหาย เสียหาย หรือส่งล่าช้าในการเดินทางระหว่างประเทศ อยู่ภายใต้อนุสัญญามอนทรีออล ค.ศ. 1999 เมื่อทั้งประเทศต้นทางและปลายทางเป็นรัฐภาคี เพดานความรับผิดกำหนดเป็นหน่วย SDR และถูกทบทวนเป็นระยะ ตัวเลขที่ใช้ได้จริงจึงต้องดูฉบับปัจจุบัน กรอบนี้แยกจากเงินชดเชยความล่าช้าโดยสิ้นเชิง คุณอาจไม่มีสิทธิรับเงินชดเชยดีเลย์ แต่ยังเรียกค่าเสียหายจากสัมภาระได้
FAQ
สายการบินไหนบิน Bangkok ไป Singapore?
เส้นทาง DMK-SIN ให้บริการโดย Thai AirAsia, Scoot และ Jetstar Asia เปรียบเทียบกระเป๋า พันธมิตร และราคาในตารางด้านบน
เที่ยวบิน DMK-SIN ใช้เวลานานเท่าไหร่ และมีบ่อยแค่ไหน?
เวลาบินราว 2.5 ชั่วโมง มีประมาณ 28 เที่ยว/สัปดาห์รวมทุกสายการบิน
จอง DMK-SIN ช่วงไหนถูกที่สุด?
จองล่วงหน้า 4–8 สัปดาห์ เลี่ยงสงกรานต์ ปิดเทอม และพีคซีซัน ประหยัดได้ 15–30%
ราคาต่ำสุดที่แสดงบนหน้านี้คืออะไร
เป็นค่าโดยสารต่ำสุดที่แคชของเราเคยบันทึกได้บนเส้นทาง DMK–SIN เก็บเป็นภาพนิ่งครั้งละหนึ่งรอบ ไม่ใช่ค่าเฉลี่ย ไม่ใช่ราคาที่กำลังขายอยู่ และไม่ใช่การรับประกันว่ามีที่นั่งในราคานั้น ใช้เป็นขอบล่างอ้างอิงแล้วตรวจราคาสดก่อนจอง
เที่ยวบิน direct กับ nonstop ต่างกันอย่างไร
direct หมายถึงหมายเลขเที่ยวบินไม่เปลี่ยน แต่เครื่องอาจลงจอดระหว่างทางได้ ส่วน nonstop คือไม่มีการลงจอดระหว่างทางเลย ถ้าเวลาสำคัญ ให้กรองด้วยคำว่า nonstop ไม่ใช่ direct
ถ้าเที่ยวบิน DMK–SIN ถูกยกเลิก ใครรับผิดชอบ
ปลายทางอยู่ภายใต้ Singapore CAAS ซึ่งโดยทั่วไปกำหนดหน้าที่ดูแล จัดเส้นทางใหม่ และคืนเงิน แต่ไม่มีพิกัดเงินชดเชยตายตัวแบบ EU261 สิ่งที่บังคับได้จริงคือเงื่อนไขการขนส่งของสายการบิน บวกกับกฎของ Thailand CAAT สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากไทย
สัมภาระจะถูกเช็คทะลุถึงปลายทางไหมถ้าจองสองตั๋ว
ไม่ การเช็คทะลุเกิดขึ้นเมื่อทุกช่วงบินอยู่บนตั๋วใบเดียวกันหรือมีข้อตกลง interline เท่านั้น ถ้าซื้อสองตั๋วแยกกัน คุณต้องรับกระเป๋า ผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองของประเทศทางผ่าน แล้วเช็คอินใหม่ และถ้าพลาดต่อเครื่อง ต้องซื้อตั๋วใหม่เอง
ค้นหาราคาล่าสุด
ค้นหา DMK → SIN บน Aviasales →
เส้นทางแนะนำ
ที่พัก · Singapore
โรงแรมใน Singapore — งบประมาณบาท
ประหยัด
เกสต์เฮาส์ & 2-3★
฿900–1,800 / คืน
กลาง
สะดวกสบาย 3-4★
฿1,800–4,000 / คืน
หรู
5★ & รีสอร์ท
฿4,000+ / คืน
Hotellook เปรียบเทียบ 70+ เว็บไซต์รวม Booking.com, Agoda, Trip.com — จองให้เรารับค่าคอมเล็กน้อย ราคาไม่เพิ่ม
โรงแรมทั้งหมดใน Singapore