
2
สายการบิน
14×
ต่อสัปดาห์
฿8,767
เริ่มต้น (ราคาจริง)
โดยFD
4.2h
บินตรง
Bangkok (DMK) → Denpasar (Bali) (DPS)
Bangkok
Don Mueang International Airport
ระยะทาง
3 227 กม.
Denpasar (Bali)
Ngurah Rai International Airport
เวลาบินเป็นค่าโดยประมาณ: คำนวณจากระยะทางวงกลมใหญ่ + ~8% สำหรับการกำหนดเส้นทางและ ~45 นาทีสำหรับปฏิบัติการภาคพื้นดิน เวลาจริงขึ้นอยู่กับสายการบิน ลม และเที่ยวบินเฉพาะ (ดูตารางบินของสายการบิน)
Fare trend — last 7weeks
↓ down 7%Lowest one-way fare from weekly Travelpayouts snapshots. See methodology for how we collect this.
🇮🇩
DPS ·
- ประเทศ
- Indonesia
- เมืองหลวง
- Jakarta
- สกุลเงิน
- IDR
- วีซ่า (พาสปอร์ตไทย)
- visa-free 30 days (ASEAN)
- กลุ่มผู้อ่าน
- ปานกลาง — ASEAN regional / Songkran
Compare carriers on this route
🇹🇭Thai AirAsia
FD
- Frequency
- 14× / week
- Baggage
- LCC (paid)
- Migrant program
- —
เส้นทางดอนเมือง–บาหลีเป็นเส้นทางสายต้นทุนต่ำสู่เดนปาซาร์ บินจากสนามบินสายการบินประหยัดของกรุงเทพฯ ด้วยเที่ยวบินราว 14 เที่ยวต่อสัปดาห์ ให้ผู้เดินทางที่คำนึงถึงงบมีทางตรงและประหยัดในการไปถึงหนึ่งในเกาะพักร้อนที่เป็นที่รู้จักที่สุดของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยไม่ต้องผ่านสนามบินนานาชาติหลัก
เวลาบินอยู่ที่ราว 4.2 ชั่วโมง การเดินทางแทบทั้งหมดเป็นการพักผ่อน และความต้องการเป็นไปตามปฏิทินวันหยุด เส้นทางนี้คึกคักที่สุดช่วงปิดเทอมของไทยและปลายปี เมื่อทั้งกรุงเทพฯ และบาหลีอยู่ในช่วง peak
โปรไฟล์เส้นทาง
เส้นทาง DMK–DPS มีเที่ยวบินราว 14 เที่ยวต่อสัปดาห์จากสายการบิน 2 ราย เวลาบินเฉลี่ย 4.2 ชั่วโมง ค่าต่ำสุดที่ฟีดคืนกลับมาสำหรับเส้นทางนี้คือ ฿10,826 ตัวเลขความถี่นับรวมทุกสายการบินบนเส้นทางนี้ ไม่ใช่ของสายใดสายหนึ่ง
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| เส้นทาง | Bangkok (DMK) → Denpasar (Bali) (DPS), Indonesia |
| สายการบินบินตรง | Thai AirAsia และ Indonesia AirAsia |
| ความถี่ | ~14 เที่ยว/สัปดาห์ |
| เวลาบิน | ~4.2 ชั่วโมง |
| กลุ่มผู้เดินทาง | D (ท่องเที่ยวอาเซียนและภูมิภาค) |
| ราคาต่ำสุด (แคช) | — |
ความถี่บอกอะไรเมื่อแผนพัง 14 เที่ยวต่อสัปดาห์เท่ากับ ~2.0 เที่ยวต่อวัน — รอบถัดไปมักอยู่ในวันเดียวกันหรือวันถัดไป นี่คือเหตุผลที่ความถี่สำคัญกว่าราคาสำหรับคนที่มีนัดหมายตายตัวปลายทาง เส้นทางความถี่ต่ำต้องเผื่อวันกันชนหนึ่งวันก่อนวันสำคัญเสมอ ไม่ใช่เพราะสายการบินแย่ แต่เพราะไม่มีที่นั่งสำรองให้ย้ายไป
สายการบินและน้ำหนักกระเป๋า
เกณฑ์สัมภาระพื้นฐานที่เราบันทึกไว้บนเส้นทาง DMK–DPS อยู่ที่ 7 กก. จากสายการบิน 1 รายที่เรามีแถวข้อมูล จากทั้งหมด 2 รายบนเส้นทาง ตัวเลขเหล่านี้เป็นเกณฑ์อ้างอิงของสายการบิน ไม่ใช่สิทธิที่ผูกกับตั๋วทุกใบ ชั้นโดยสาร ประเภทตั๋ว
| สายการบิน | พันธมิตร | กระเป๋า | เพิ่มแรงงาน | เช่าเหมาลำฮัจญ์ |
|---|---|---|---|---|
| Thai AirAsia (FD) | ไม่สังกัดพันธมิตร | 7 กก. | — | — |
| Indonesia AirAsia (QZ) | — | — | — | — |
ช่องที่เว้นว่างคือช่องที่เราไม่มีข้อมูล Indonesia AirAsia ปรากฏบนเส้นทางนี้ในแคตตาล็อกของเรา แต่ยังไม่มีแถวข้อมูลพันธมิตรและสัมภาระในฐานข้อมูลของเรา เราจึงแสดงเครื่องหมายขีดแทนการเดา นโยบายสัมภาระของสายการบินเหล่านี้ต้องดูจากหน้าเว็บทางการก่อนซื้อ การเว้นว่างไว้ตรงไปตรงมากว่าการเติมตัวเลขที่ฟังดูสมเหตุสมผลแต่ไม่มีที่มา
ตัวเลขต่ำในตารางไม่ใช่กระเป๋าโหลด เกณฑ์ 7 กก. ที่บันทึกไว้สำหรับ Thai AirAsia เป็นเกณฑ์พื้นฐานของตั๋วแบบแยกบริการ ซึ่งโดยโครงสร้างราคาแล้วสะท้อนสิทธิสัมภาระถือขึ้นเครื่องเป็นหลัก สัมภาระใต้ท้องเครื่องขายแยกเป็นรายเที่ยวและราคาขึ้นกับน้ำหนักที่เลือกและช่วงเวลาที่ซื้อ ผลคือค่าโดยสารที่โฆษณาไว้ต่ำกว่าจะขยับเข้าหากันทันทีที่ใส่กระเป๋าหนึ่งใบ เปรียบเทียบราคารวมหลังเลือกกระเป๋า ที่นั่ง และอาหารแล้วเท่านั้น จึงจะเทียบกับสายเต็มรูปแบบได้จริง
สายการบินบนเส้นทางนี้
สายการบิน 2 รายให้บริการ DMK–DPS — ส่วนใหญ่เป็นตั๋วแบบแยกบริการ ไม่มีสายการบินในพันธมิตรหลักบนเส้นทางนี้ การมีหลายสายการบินมีผลกับราคาก็ต่อเมื่อทั้งสองฝั่งขายที่นั่งในช่วงเวลาเดียวกันจริง
สองสายการบินต้นทุนต่ำบินเส้นทาง DMK-DPS ได้แก่ Thai AirAsia และ Indonesia AirAsia ทั้งคู่อยู่ในกลุ่ม AirAsia ตั้งราคาที่นั่งพื้นฐานให้ต่ำและขายกระเป๋าโหลด การเลือกที่นั่ง และอาหารเป็นรายการเสริม ทริปบาหลีแทบทุกครั้งหมายถึงสัมภาระ จึงควรบวกค่ากระเป๋าโหลดเข้ากับราคาที่โฆษณาก่อนเทียบ ราคารวมเป็น THB คือตัวเลขที่สำคัญ
จำนวนสายการบินไม่เท่ากับการแข่งขันตลอดปี สายการบินบางรายบินเส้นทางนี้เฉพาะฤดูกาลหรือเฉพาะบางวันในสัปดาห์ ในสัปดาห์ที่มีผู้ขายรายเดียวจริง ราคาจะทำตัวเหมือนเส้นทางผูกขาด วิธีตรวจที่เร็วที่สุดคือดูว่าวันที่คุณต้องการมีกี่สายการบินเสนอราคาจริง ไม่ใช่ดูจำนวนสายการบินที่เคยบินเส้นทางนี้
แนวโน้มราคา
ระหว่าง 2026-W20 ถึง 2026-W31 เราบันทึกราคาต่ำสุดของ DMK–DPS ได้ 5 ครั้ง ช่วง ฿5,144 ถึง ฿10,826 ต่างกัน 110% ค่าต่ำสุดตกในสัปดาห์ 2026-W29 และจากครั้งแรกถึงครั้งล่าสุดขยับขึ้น 15%
ราคา DMK-DPS แข่งขันกันสำหรับระยะทางนี้ ถูกกดด้วยการให้บริการในกลุ่ม AirAsia แต่สูงขึ้นชัดเจนช่วงปิดเทอมของไทย ช่วงปลายปี และ peak วันหยุดของอินโดนีเซีย สำหรับช่วงเหล่านั้นควรจองล่วงหน้า 6-10 สัปดาห์ นอกช่วงนั้น ตั๋วล็อตแรกคือที่นั่งถูกที่สุด และ 4-7 สัปดาห์มักได้ราคา THB ที่ดี
ใครถือพื้นราคาไว้ ใน 5 ครั้งที่บันทึก Thai AirAsia ถือราคาต่ำสุด 2 ครั้ง และไม่มีสายอื่นเคยแย่งไปได้เลยในหน้าต่างนี้ นั่นทำให้ราคาของสายนี้เป็นราคาอ้างอิงของเส้นทาง บันทึก 5 ครั้งเป็นตัวอย่างขนาดเล็ก และเก็บสัปดาห์ละครั้ง จึงจับโปรโมชันสั้น ๆ ไม่ได้ทั้งหมด
ฤดูกาลและช่วงจองดีที่สุด
แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 2 รายบนคู่เมืองนี้ เส้นทาง DMK–DPS เป็นเส้นทางภูมิภาคที่หน้าต่างการจองสั้นกว่าเส้นทางไกล ราคาขยับตามรอบโปรโมชันของสายต้นทุนต่ำและวันหยุดยาวของไทยมากกว่าตามฤดูกาลของปลายทาง
ราคา Bangkok–Denpasar (Bali) เคลื่อนไหวตามอุปสงค์ ช่วงถูกที่สุดมักอยู่นอกปิดเทอม สงกรานต์ และปีใหม่ จองล่วงหน้า 4–8 สัปดาห์สำหรับวันเดินทางปกติ
ความถี่เปลี่ยนตามฤดูกาลด้วย ไม่ใช่แค่ราคา ตัวเลข 14 เที่ยวต่อสัปดาห์ในแคตตาล็อกของเราเป็นค่าประมาณของตารางบินปกติ สายการบินเพิ่มและลดรอบตามฤดูกาล ซึ่งแปลว่าในเดือนที่ราคาถูกที่สุด ตัวเลือกเที่ยวบินอาจน้อยลงด้วย และเมื่อรอบน้อยลง ผลกระทบของการยกเลิกหนึ่งเที่ยวก็ใหญ่ขึ้น อ่านราคากับความถี่คู่กันเสมอ
หน้าต่างการจองสำคัญกว่าวันที่จอง บนเส้นทางระยะ 4.2 ชั่วโมง ราคามักเคลื่อนตามจำนวนที่นั่งที่เหลือในแต่ละชั้นราคา ไม่ใช่ตามวันในสัปดาห์ที่คุณกดจอง ความเชื่อเรื่องวันทองในการจองตั๋วไม่มีอะไรรองรับในข้อมูลที่เราเก็บ สิ่งที่เห็นผลจริงกว่าคือการเผื่อช่วงวันเดินทางให้กว้างขึ้นหนึ่งถึงสองวัน
เกี่ยวกับ Denpasar (Bali)
แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 2 รายบนคู่เมืองนี้ Denpasar (Bali) (DPS) อยู่ใน Indonesia ใช้สกุลเงิน IDR และสถานะวีซ่าสำหรับหนังสือเดินทางไทยที่เราบันทึกไว้คือ visa-free 30 days (ASEAN) เที่ยวบินจาก Bangkok ใช้เวลาราว 4.2 ชั่วโมง Bali — leisure + retreat destination
บาหลี ที่ไปถึงผ่านเดนปาซาร์ อยู่ในกลุ่มเกาะพักร้อนที่ตั้งหลักมั่นคงที่สุดของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ คือชายหาดและคลื่นเซิร์ฟตามชายฝั่ง พื้นที่สูงนาขั้นบันไดด้านใน วัด และวัฒนธรรมบาหลีที่มีเอกลักษณ์ซึ่งทำให้ต่างจากส่วนอื่นของอินโดนีเซีย เหมาะกับผู้เดินทางหลากหลาย ตั้งแต่ทริปชายหาดจนถึงการพักที่เงียบกว่าด้านในรอบเมืองบนเขาอูบุด สำหรับผู้เดินทางประหยัดจากกรุงเทพฯ บาหลีเป็นการพักผ่อนบนเกาะที่น่าเชื่อถือและเชื่อมต่อดี
สถานะวีซ่าสำหรับหนังสือเดินทางไทย ข้อมูลของเราระบุไว้ว่า: visa-free 30 days (ASEAN) สถานะนี้ผูกกับสัญชาติของหนังสือเดินทาง ไม่ใช่กับสายการบินหรือราคาตั๋ว ผู้ร่วมเดินทางที่ถือหนังสือเดินทางคนละสัญชาติอาจอยู่คนละเงื่อนไขบนเที่ยวบินเดียวกัน ตรวจแยกรายบุคคลก่อนจองเป็นกลุ่ม
สิทธิผู้โดยสารบนเส้นทาง DMK–DPS
แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 2 รายบนคู่เมืองนี้ เที่ยวบินขาออกจากประเทศไทยอยู่ภายใต้ Thailand CAAT ส่วนขากลับจาก Denpasar (Bali) อยู่ภายใต้ Indonesia Kemenhub (PM 89/2015) เขตอำนาจสองชุดนี้ไม่เหมือนกัน และสิทธิของคุณเปลี่ยนตามทิศทางการบินและสัญชาติของสายการบินที่ทำการบิน
ไม่มีตารางเงินชดเชยแบบยุโรปในเส้นทางนี้ ปลายทางอยู่ภายใต้ Indonesia Kemenhub (PM 89/2015) ซึ่งโดยทั่วไปกำหนดหน้าที่ดูแลผู้โดยสาร การจัดเส้นทางใหม่ และการคืนเงิน แต่ไม่มีพิกัดเงินชดเชยตายตัวอย่าง EU261 พื้นฐานที่บังคับได้จริงจึงเป็นเงื่อนไขการขนส่ง (conditions of carriage) ของสายการบินเอง บวกกับกฎของ Thailand CAAT สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากไทย ควรอ่านเงื่อนไขการขนส่งของสายการบินก่อนซื้อ เพราะเป็นเอกสารที่ผูกพันคุณจริง ๆ
สัมภาระกับความล่าช้าใช้กฎคนละฉบับ ถ้ากระเป๋าหายหรือมาถึงช้าในการเดินทางระหว่างประเทศ ฐานที่ใช้เรียกร้องคืออนุสัญญามอนทรีออล ค.ศ. 1999 ซึ่งใช้เมื่อประเทศต้นทางและปลายทางเป็นรัฐภาคี เพดานความรับผิดกำหนดเป็นหน่วย SDR และถูกทบทวนเป็นระยะ ตัวเลขที่ใช้อ้างได้จึงมีแต่ฉบับปัจจุบัน ผลในทางปฏิบัติที่สำคัญคือคำร้องสองแบบนี้แยกกัน การไม่มีสิทธิรับเงินชดเชยดีเลย์ ไม่ได้ตัดสิทธิเรียกค่าเสียหายจากสัมภาระ และควรแจ้งที่เคาน์เตอร์สัมภาระก่อนออกจากสนามบิน
FAQ
สายการบินไหนบิน Bangkok ไป Denpasar (Bali)?
เส้นทาง DMK-DPS ให้บริการโดย Thai AirAsia และ Indonesia AirAsia เปรียบเทียบกระเป๋า พันธมิตร และราคาในตารางด้านบน
เที่ยวบิน DMK-DPS ใช้เวลานานเท่าไหร่ และมีบ่อยแค่ไหน?
เวลาบินราว 4.2 ชั่วโมง มีประมาณ 14 เที่ยว/สัปดาห์รวมทุกสายการบิน
จอง DMK-DPS ช่วงไหนถูกที่สุด?
จองล่วงหน้า 4–8 สัปดาห์ เลี่ยงสงกรานต์ ปิดเทอม และพีคซีซัน ประหยัดได้ 15–30%
ราคาต่ำสุดที่แสดงบนหน้านี้คืออะไร
เป็นค่าโดยสารต่ำสุดที่แคชของเราเคยบันทึกได้บนเส้นทาง DMK–DPS เก็บเป็นภาพนิ่งครั้งละหนึ่งรอบ ไม่ใช่ค่าเฉลี่ย ไม่ใช่ราคาที่กำลังขายอยู่ และไม่ใช่การรับประกันว่ามีที่นั่งในราคานั้น ใช้เป็นขอบล่างอ้างอิงแล้วตรวจราคาสดก่อนจอง
เที่ยวบิน direct กับ nonstop ต่างกันอย่างไร
direct หมายถึงหมายเลขเที่ยวบินไม่เปลี่ยน แต่เครื่องอาจลงจอดระหว่างทางได้ ส่วน nonstop คือไม่มีการลงจอดระหว่างทางเลย ถ้าเวลาสำคัญ ให้กรองด้วยคำว่า nonstop ไม่ใช่ direct
ถ้าเที่ยวบิน DMK–DPS ถูกยกเลิก ใครรับผิดชอบ
ปลายทางอยู่ภายใต้ Indonesia Kemenhub (PM 89/2015) ซึ่งโดยทั่วไปกำหนดหน้าที่ดูแล จัดเส้นทางใหม่ และคืนเงิน แต่ไม่มีพิกัดเงินชดเชยตายตัวแบบ EU261 สิ่งที่บังคับได้จริงคือเงื่อนไขการขนส่งของสายการบิน บวกกับกฎของ Thailand CAAT สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากไทย
สัมภาระจะถูกเช็คทะลุถึงปลายทางไหมถ้าจองสองตั๋ว
ไม่ การเช็คทะลุเกิดขึ้นเมื่อทุกช่วงบินอยู่บนตั๋วใบเดียวกันหรือมีข้อตกลง interline เท่านั้น ถ้าซื้อสองตั๋วแยกกัน คุณต้องรับกระเป๋า ผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองของประเทศทางผ่าน แล้วเช็คอินใหม่ และถ้าพลาดต่อเครื่อง ต้องซื้อตั๋วใหม่เอง
ค้นหาราคาล่าสุด
ค้นหา DMK → DPS บน Aviasales →
เส้นทางแนะนำ
ที่พัก · Denpasar (Bali)
โรงแรมใน Denpasar (Bali) — งบประมาณบาท
ประหยัด
เกสต์เฮาส์ & 2-3★
฿900–1,800 / คืน
กลาง
สะดวกสบาย 3-4★
฿1,800–4,000 / คืน
หรู
5★ & รีสอร์ท
฿4,000+ / คืน
Hotellook เปรียบเทียบ 70+ เว็บไซต์รวม Booking.com, Agoda, Trip.com — จองให้เรารับค่าคอมเล็กน้อย ราคาไม่เพิ่ม
โรงแรมทั้งหมดใน Denpasar (Bali)