
2
สายการบิน
42×
ต่อสัปดาห์
฿4,977
เริ่มต้น (ราคาจริง)
โดยAK
2.2h
บินตรง
Bangkok (DMK) → Kuala Lumpur (KUL)
Bangkok
Don Mueang International Airport
ระยะทาง
1 347 กม.
Kuala Lumpur
Kuala Lumpur International Airport
เวลาบินเป็นค่าโดยประมาณ: คำนวณจากระยะทางวงกลมใหญ่ + ~8% สำหรับการกำหนดเส้นทางและ ~45 นาทีสำหรับปฏิบัติการภาคพื้นดิน เวลาจริงขึ้นอยู่กับสายการบิน ลม และเที่ยวบินเฉพาะ (ดูตารางบินของสายการบิน)
Fare trend — last 7weeks
↓ down 14%Lowest one-way fare from weekly Travelpayouts snapshots. See methodology for how we collect this.
🇲🇾
KUL ·
- ประเทศ
- Malaysia
- เมืองหลวง
- Kuala Lumpur
- สกุลเงิน
- MYR
- วีซ่า (พาสปอร์ตไทย)
- visa-free 30 days (ASEAN)
- กลุ่มผู้อ่าน
- ปานกลาง — ASEAN regional / Songkran
Compare carriers on this route
🇲🇾AirAsia (Malaysia)
AK
- Frequency
- 42× / week
- Baggage
- LCC (paid)
- Migrant program
- —
🇹🇭Thai AirAsia
FD
- Frequency
- 42× / week
- Baggage
- LCC (paid)
- Migrant program
- —
เส้นทางดอนเมือง–กัวลาลัมเปอร์เป็นคู่ขนานสายต้นทุนต่ำของเส้นทางกรุงเทพฯ–KL ที่คึกคัก บินจากสนามบินที่เก่ากว่าของกรุงเทพฯ ดอนเมืองเป็นฮับสายต้นทุนต่ำเฉพาะของเมือง อยู่ทางเหนือของใจกลาง และเส้นทางนี้ ราว 35 เที่ยวต่อสัปดาห์ ดำเนินด้วยการเดินทางประหยัดปริมาณมากระหว่างสองเมืองหลวง คือทริปสุดสัปดาห์ การช้อปปิ้ง การเยี่ยมเพื่อน และการต่อเครื่องสายต้นทุนต่ำ
เวลาบินอยู่ที่ราว 2.3 ชั่วโมง สำหรับผู้เดินทางที่อยู่ทางเหนือของกรุงเทพฯ หรือที่ใช้เครือข่ายสายต้นทุนต่ำอยู่แล้ว การออกเดินทางจากดอนเมืองมักเป็นทางเลือกที่ง่ายกว่าสนามบินนานาชาติหลัก
โปรไฟล์เส้นทาง
เส้นทาง DMK–KUL มีเที่ยวบินราว 42 เที่ยวต่อสัปดาห์จากสายการบิน 2 ราย เวลาบินเฉลี่ย 2.2 ชั่วโมง ค่าต่ำสุดที่ฟีดคืนกลับมาสำหรับเส้นทางนี้คือ ฿5,348 ตัวเลขความถี่นับรวมทุกสายการบินบนเส้นทางนี้ ไม่ใช่ของสายใดสายหนึ่ง
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| เส้นทาง | Bangkok (DMK) → Kuala Lumpur (KUL), Malaysia |
| สายการบินบินตรง | AirAsia (Malaysia) และ Thai AirAsia |
| ความถี่ | ~42 เที่ยว/สัปดาห์ |
| เวลาบิน | ~2.2 ชั่วโมง |
| กลุ่มผู้เดินทาง | D (ท่องเที่ยวอาเซียนและภูมิภาค) |
| ราคาต่ำสุด (แคช) | — |
“บินตรง” กับ “ไม่แวะพัก” ไม่ใช่คำเดียวกัน เวลาบิน 2.2 ชั่วโมงที่แสดงไว้คือเวลาเฉลี่ยจากประตูถึงประตูของเที่ยวบินไม่แวะพัก รวมเวลาขับเคลื่อนบนภาคพื้นแล้ว แต่ไม่รวมเวลาต่อเครื่อง เช็คอิน หรือด่านตรวจคนเข้าเมือง ในระบบจองตั๋ว คำว่า direct หมายถึงหมายเลขเที่ยวบินเดียวเท่านั้น เที่ยวบินหมายเลขเดียวอาจลงจอดกลางทางเพื่อเติมน้ำมันหรือรับผู้โดยสารได้ คำที่รับประกันว่าไม่มีการลงจอดระหว่างทางคือ nonstop กรองด้วยคำนี้ถ้าเวลาเป็นเรื่องสำคัญ
สายการบินและน้ำหนักกระเป๋า
เกณฑ์สัมภาระพื้นฐานที่เราบันทึกไว้บนเส้นทาง DMK–KUL อยู่ที่ 7 กก. จากสายการบิน 2 รายที่เรามีแถวข้อมูล จากทั้งหมด 2 รายบนเส้นทาง ตัวเลขเหล่านี้เป็นเกณฑ์อ้างอิงของสายการบิน ไม่ใช่สิทธิที่ผูกกับตั๋วทุกใบ ชั้นโดยสาร ประเภทตั๋ว
| สายการบิน | พันธมิตร | กระเป๋า | เพิ่มแรงงาน | เช่าเหมาลำฮัจญ์ |
|---|---|---|---|---|
| AirAsia (Malaysia) (AK) | ไม่สังกัดพันธมิตร | 7 กก. | — | — |
| Thai AirAsia (FD) | ไม่สังกัดพันธมิตร | 7 กก. | — | — |
ของที่ไม่ได้วัดด้วยน้ำหนักอย่างเดียว อุปกรณ์กีฬา เครื่องดนตรี รถเข็น และกล่องขนาดใหญ่ถูกจัดการด้วยกฎขนาดและกฎประเภทของสัมภาระ ไม่ใช่แค่ตัวเลขกิโลกรัมในตาราง ของบางประเภทต้องแจ้งล่วงหน้าเพราะพื้นที่ใต้ท้องเครื่องมีจำกัด และแบตเตอรี่ลิเธียมมีข้อกำหนดความปลอดภัยแยกต่างหากที่ห้ามใส่ในสัมภาระใต้ท้องเครื่อง ตรวจสามอย่างนี้ก่อนวันเดินทาง ไม่ใช่ที่เคาน์เตอร์ เพราะที่เคาน์เตอร์ทางเลือกเดียวที่เหลือคือทิ้งหรือส่งแยก
สายการบินบนเส้นทางนี้
สายการบิน 2 รายให้บริการ DMK–KUL — ส่วนใหญ่เป็นตั๋วแบบแยกบริการ ไม่มีสายการบินในพันธมิตรหลักบนเส้นทางนี้ การมีหลายสายการบินมีผลกับราคาก็ต่อเมื่อทั้งสองฝั่งขายที่นั่งในช่วงเวลาเดียวกันจริง
สองสายการบินต้นทุนต่ำบินเส้นทาง DMK-KUL ได้แก่ AirAsia (Malaysia) และ Thai AirAsia ทั้งคู่อยู่ในกลุ่ม AirAsia และให้บริการเส้นทางจากฐานดอนเมืองและกัวลาลัมเปอร์ตามลำดับ ตั้งราคาที่นั่งพื้นฐานให้ต่ำและขายกระเป๋าโหลด การเลือกที่นั่ง และอาหารเป็นรายการเสริม ผู้เดินทางจำนวนมากในเที่ยวบินนี้บินด้วยกระเป๋าถือขึ้นเครื่องอย่างเดียว เมื่อเปรียบเทียบ ตัวเลขที่สำคัญคือยอดรวมหลังบวกสิ่งที่ต้องโหลด
จำนวนสายการบินไม่เท่ากับการแข่งขันตลอดปี สายการบินบางรายบินเส้นทางนี้เฉพาะฤดูกาลหรือเฉพาะบางวันในสัปดาห์ ในสัปดาห์ที่มีผู้ขายรายเดียวจริง ราคาจะทำตัวเหมือนเส้นทางผูกขาด วิธีตรวจที่เร็วที่สุดคือดูว่าวันที่คุณต้องการมีกี่สายการบินเสนอราคาจริง ไม่ใช่ดูจำนวนสายการบินที่เคยบินเส้นทางนี้
แนวโน้มราคา
ระหว่าง 2026-W20 ถึง 2026-W31 เราบันทึกราคาต่ำสุดของ DMK–KUL ได้ 5 ครั้ง ช่วง ฿3,037 ถึง ฿5,819 ต่างกัน 92% ค่าต่ำสุดตกในสัปดาห์ 2026-W29 และจากครั้งแรกถึงครั้งล่าสุดขยับลง 8%
ราคา DMK-KUL อยู่ในกลุ่มตั๋วระหว่างประเทศที่ประหยัดที่สุดจากกรุงเทพฯ ถูกกดด้วยการแข่งขันในกลุ่ม AirAsia และระยะทางสั้น ที่นั่งถูกที่สุดคือตั๋วล็อตแรก — จองล่วงหน้า 2-5 สัปดาห์มักได้ราคา THB ที่ดี และเที่ยวบินกลางสัปดาห์ถูกกว่าวันสุดสัปดาห์ ความต้องการสูงขึ้นช่วงวันหยุดราชการของมาเลเซียและไทย การเดินทางแบบสัมภาระน้อยช่วยคุมค่าใช้จ่าย
อ่านส่วนต่าง 92% อย่างไร ระยะห่างระหว่างสัปดาห์ที่ถูกที่สุดกับแพงที่สุดคือขนาดของความผันผวนที่เส้นทางนี้แสดงออกในหน้าต่างที่เราสังเกต ส่วนต่างกว้างแปลว่าจังหวะการซื้อมีผลมาก ส่วนต่างแคบแปลว่าราคานิ่งและการเฝ้ารอไม่คุ้มเวลา ตัวเลขนี้วัดจากค่าต่ำสุดที่บันทึกได้เท่านั้น ไม่ได้วัดจากราคาทุกที่นั่งที่ขายจริงในสัปดาห์นั้น
ฤดูกาลและช่วงจองดีที่สุด
แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 2 รายบนคู่เมืองนี้ เส้นทาง DMK–KUL เป็นเส้นทางภูมิภาคที่หน้าต่างการจองสั้นกว่าเส้นทางไกล ราคาขยับตามรอบโปรโมชันของสายต้นทุนต่ำและวันหยุดยาวของไทยมากกว่าตามฤดูกาลของปลายทาง
ราคา Bangkok–Kuala Lumpur เคลื่อนไหวตามอุปสงค์ ช่วงถูกที่สุดมักอยู่นอกปิดเทอม สงกรานต์ และปีใหม่ จองล่วงหน้า 4–8 สัปดาห์สำหรับวันเดินทางปกติ
ความถี่เปลี่ยนตามฤดูกาลด้วย ไม่ใช่แค่ราคา ตัวเลข 42 เที่ยวต่อสัปดาห์ในแคตตาล็อกของเราเป็นค่าประมาณของตารางบินปกติ สายการบินเพิ่มและลดรอบตามฤดูกาล ซึ่งแปลว่าในเดือนที่ราคาถูกที่สุด ตัวเลือกเที่ยวบินอาจน้อยลงด้วย และเมื่อรอบน้อยลง ผลกระทบของการยกเลิกหนึ่งเที่ยวก็ใหญ่ขึ้น อ่านราคากับความถี่คู่กันเสมอ
หน้าต่างการจองสำคัญกว่าวันที่จอง บนเส้นทางระยะ 2.2 ชั่วโมง ราคามักเคลื่อนตามจำนวนที่นั่งที่เหลือในแต่ละชั้นราคา ไม่ใช่ตามวันในสัปดาห์ที่คุณกดจอง ความเชื่อเรื่องวันทองในการจองตั๋วไม่มีอะไรรองรับในข้อมูลที่เราเก็บ สิ่งที่เห็นผลจริงกว่าคือการเผื่อช่วงวันเดินทางให้กว้างขึ้นหนึ่งถึงสองวัน
เกี่ยวกับ Kuala Lumpur
แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 2 รายบนคู่เมืองนี้ Kuala Lumpur (KUL) อยู่ใน Malaysia ใช้สกุลเงิน MYR และสถานะวีซ่าสำหรับหนังสือเดินทางไทยที่เราบันทึกไว้คือ visa-free 30 days (ASEAN) เที่ยวบินจาก Bangkok ใช้เวลาราว 2.2 ชั่วโมง KL — ASEAN nearest hub, visa-free 30 วัน
กัวลาลัมเปอร์ จุดหมายของเส้นทางนี้ เป็นเมืองหลวงของมาเลเซีย เมืองหลากวัฒนธรรมที่สร้างขึ้นรอบใจกลางสมัยใหม่ มีอาหารริมทางที่ดี ตลาดขนาดใหญ่ และระบบขนส่งที่ครอบคลุม นอกเหนือจากตึกที่เป็นที่รู้จัก เสน่ห์ส่วนใหญ่อยู่ที่ย่านต่าง ๆ ส่วนผสมของวัฒนธรรมมลายู จีน และอินเดีย และความคุ้มค่าเงิน สำหรับผู้เดินทางประหยัดจากกรุงเทพฯ เป็นการพักผ่อนในเมืองที่ง่ายและราคาเข้าถึงได้ และเป็นฮับสำหรับการเดินทางสายต้นทุนต่ำต่อไปทั่วภูมิภาค
ค่าตั๋วเป็นบาท ค่าใช้จ่ายปลายทางไม่ใช่ ราคาทุกตัวในหน้านี้เป็นเงินบาท ขณะที่ค่าใช้จ่ายภาคพื้นที่ปลายทางคิดเป็น MYR ส่วนต่างอัตราแลกเปลี่ยนและค่าธรรมเนียมแปลงสกุลของบัตรมักถูกลืมตอนเปรียบเทียบงบทั้งทริป ถ้าเลือกจ่ายเป็นบาทที่เครื่องรูดต่างประเทศ คุณกำลังยอมรับอัตราแลกเปลี่ยนของร้าน ซึ่งแทบไม่เคยดีกว่าอัตราของธนาคารผู้ออกบัตร
สิทธิผู้โดยสารบนเส้นทาง DMK–KUL
แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 2 รายบนคู่เมืองนี้ เที่ยวบินขาออกจากประเทศไทยอยู่ภายใต้ Thailand CAAT ส่วนขากลับจาก Kuala Lumpur อยู่ภายใต้ Malaysia MAVCOM (MACPC) เขตอำนาจสองชุดนี้ไม่เหมือนกัน และสิทธิของคุณเปลี่ยนตามทิศทางการบินและสัญชาติของสายการบินที่ทำการบิน
ไม่มีตารางเงินชดเชยแบบยุโรปในเส้นทางนี้ ปลายทางอยู่ภายใต้ Malaysia MAVCOM (MACPC) ซึ่งโดยทั่วไปกำหนดหน้าที่ดูแลผู้โดยสาร การจัดเส้นทางใหม่ และการคืนเงิน แต่ไม่มีพิกัดเงินชดเชยตายตัวอย่าง EU261 พื้นฐานที่บังคับได้จริงจึงเป็นเงื่อนไขการขนส่ง (conditions of carriage) ของสายการบินเอง บวกกับกฎของ Thailand CAAT สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากไทย ควรอ่านเงื่อนไขการขนส่งของสายการบินก่อนซื้อ เพราะเป็นเอกสารที่ผูกพันคุณจริง ๆ
สัมภาระกับความล่าช้าใช้กฎคนละฉบับ ถ้ากระเป๋าหายหรือมาถึงช้าในการเดินทางระหว่างประเทศ ฐานที่ใช้เรียกร้องคืออนุสัญญามอนทรีออล ค.ศ. 1999 ซึ่งใช้เมื่อประเทศต้นทางและปลายทางเป็นรัฐภาคี เพดานความรับผิดกำหนดเป็นหน่วย SDR และถูกทบทวนเป็นระยะ ตัวเลขที่ใช้อ้างได้จึงมีแต่ฉบับปัจจุบัน ผลในทางปฏิบัติที่สำคัญคือคำร้องสองแบบนี้แยกกัน การไม่มีสิทธิรับเงินชดเชยดีเลย์ ไม่ได้ตัดสิทธิเรียกค่าเสียหายจากสัมภาระ และควรแจ้งที่เคาน์เตอร์สัมภาระก่อนออกจากสนามบิน
FAQ
สายการบินไหนบิน Bangkok ไป Kuala Lumpur?
เส้นทาง DMK-KUL ให้บริการโดย AirAsia (Malaysia) และ Thai AirAsia เปรียบเทียบกระเป๋า พันธมิตร และราคาในตารางด้านบน
เที่ยวบิน DMK-KUL ใช้เวลานานเท่าไหร่ และมีบ่อยแค่ไหน?
เวลาบินราว 2.2 ชั่วโมง มีประมาณ 42 เที่ยว/สัปดาห์รวมทุกสายการบิน
จอง DMK-KUL ช่วงไหนถูกที่สุด?
จองล่วงหน้า 4–8 สัปดาห์ เลี่ยงสงกรานต์ ปิดเทอม และพีคซีซัน ประหยัดได้ 15–30%
ราคาต่ำสุดที่แสดงบนหน้านี้คืออะไร
เป็นค่าโดยสารต่ำสุดที่แคชของเราเคยบันทึกได้บนเส้นทาง DMK–KUL เก็บเป็นภาพนิ่งครั้งละหนึ่งรอบ ไม่ใช่ค่าเฉลี่ย ไม่ใช่ราคาที่กำลังขายอยู่ และไม่ใช่การรับประกันว่ามีที่นั่งในราคานั้น ใช้เป็นขอบล่างอ้างอิงแล้วตรวจราคาสดก่อนจอง
เที่ยวบิน direct กับ nonstop ต่างกันอย่างไร
direct หมายถึงหมายเลขเที่ยวบินไม่เปลี่ยน แต่เครื่องอาจลงจอดระหว่างทางได้ ส่วน nonstop คือไม่มีการลงจอดระหว่างทางเลย ถ้าเวลาสำคัญ ให้กรองด้วยคำว่า nonstop ไม่ใช่ direct
ถ้าเที่ยวบิน DMK–KUL ถูกยกเลิก ใครรับผิดชอบ
ปลายทางอยู่ภายใต้ Malaysia MAVCOM (MACPC) ซึ่งโดยทั่วไปกำหนดหน้าที่ดูแล จัดเส้นทางใหม่ และคืนเงิน แต่ไม่มีพิกัดเงินชดเชยตายตัวแบบ EU261 สิ่งที่บังคับได้จริงคือเงื่อนไขการขนส่งของสายการบิน บวกกับกฎของ Thailand CAAT สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากไทย
สัมภาระจะถูกเช็คทะลุถึงปลายทางไหมถ้าจองสองตั๋ว
ไม่ การเช็คทะลุเกิดขึ้นเมื่อทุกช่วงบินอยู่บนตั๋วใบเดียวกันหรือมีข้อตกลง interline เท่านั้น ถ้าซื้อสองตั๋วแยกกัน คุณต้องรับกระเป๋า ผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองของประเทศทางผ่าน แล้วเช็คอินใหม่ และถ้าพลาดต่อเครื่อง ต้องซื้อตั๋วใหม่เอง
ค้นหาราคาล่าสุด
ค้นหา DMK → KUL บน Aviasales →
เส้นทางแนะนำ
ที่พัก · Kuala Lumpur
โรงแรมใน Kuala Lumpur — งบประมาณบาท
ประหยัด
เกสต์เฮาส์ & 2-3★
฿900–1,800 / คืน
กลาง
สะดวกสบาย 3-4★
฿1,800–4,000 / คืน
หรู
5★ & รีสอร์ท
฿4,000+ / คืน
Hotellook เปรียบเทียบ 70+ เว็บไซต์รวม Booking.com, Agoda, Trip.com — จองให้เรารับค่าคอมเล็กน้อย ราคาไม่เพิ่ม
โรงแรมทั้งหมดใน Kuala Lumpur