เที่ยวบิน Chiang Mai ไป Tokyo (CNX-NRT): สายการบิน, ราคา THB, ตารางบิน

เส้นทางเชียงใหม่–โตเกียวนาริตะเชื่อมภาคเหนือของไทยกับญี่ปุ่นโดยตรง เส้นทางที่ช่วยให้ผู้เดินทางจากภาคเหนือไม่ต้องต่อเครื่องผ่านกรุงเทพฯ บรรทุกนักท่องเที่ยวไทยที่ถูกดึงดูดสู่ญี่ปุ่น ผู้มาเยือนชาวญี่ปุ่นสู่ภาคเหนือที่เย็นกว่าและเต็มไปด้วยวัด และนักเรียนกับผู้เดินทางพำนักยาวส่วนหนึ่ง ด้วยเที่ยวบินราว 3 เที่ยวต่อสัปดาห์ จึงเป็นเส้นทางขนาดย่อมที่ต้องวางแผนล่วงหน้า

เวลาบินอยู่ที่ราว 6.7 ชั่วโมง ด้วยความถี่ที่จำกัด ที่นั่งสำหรับวันที่ต้องการมากที่สุด คือซากุระในฤดูใบไม้ผลิ ใบไม้เปลี่ยนสีในฤดูใบไม้ร่วง และวันหยุดฤดูหนาว หมดเร็ว เส้นทางนี้จึงตอบแทนการจองล่วงหน้านาน

โปรไฟล์เส้นทาง

เส้นทาง CNX–NRT มีเที่ยวบินราว 3 เที่ยวต่อสัปดาห์จากสายการบิน 2 ราย เวลาบินเฉลี่ย 6.7 ชั่วโมง ค่าต่ำสุดที่ฟีดคืนกลับมาสำหรับเส้นทางนี้คือ ฿7,995 ตัวเลขความถี่นับรวมทุกสายการบินบนเส้นทางนี้ ไม่ใช่ของสายใดสายหนึ่ง

ความถี่บอกอะไรเมื่อแผนพัง 3 เที่ยวต่อสัปดาห์เท่ากับ 3 เที่ยวต่อสัปดาห์ — รอบถัดไปอาจห่างออกไปหนึ่งถึงสองวัน นี่คือเหตุผลที่ความถี่สำคัญกว่าราคาสำหรับคนที่มีนัดหมายตายตัวปลายทาง เส้นทางความถี่ต่ำต้องเผื่อวันกันชนหนึ่งวันก่อนวันสำคัญเสมอ ไม่ใช่เพราะสายการบินแย่ แต่เพราะไม่มีที่นั่งสำรองให้ย้ายไป

สายการบินและน้ำหนักกระเป๋า

เกณฑ์สัมภาระพื้นฐานที่เราบันทึกไว้บนเส้นทาง CNX–NRT อยู่ที่ 30 กก. จากสายการบิน 1 รายที่เรามีแถวข้อมูล จากทั้งหมด 2 รายบนเส้นทาง ตัวเลขเหล่านี้เป็นเกณฑ์อ้างอิงของสายการบิน ไม่ใช่สิทธิที่ผูกกับตั๋วทุกใบ ชั้นโดยสาร ประเภทตั๋ว

ช่องที่เว้นว่างคือช่องที่เราไม่มีข้อมูล Zipair ปรากฏบนเส้นทางนี้ในแคตตาล็อกของเรา แต่ยังไม่มีแถวข้อมูลพันธมิตรและสัมภาระในฐานข้อมูลของเรา เราจึงแสดงเครื่องหมายขีดแทนการเดา นโยบายสัมภาระของสายการบินเหล่านี้ต้องดูจากหน้าเว็บทางการก่อนซื้อ การเว้นว่างไว้ตรงไปตรงมากว่าการเติมตัวเลขที่ฟังดูสมเหตุสมผลแต่ไม่มีที่มา

น้ำหนักเพิ่มสำหรับแรงงานมีเงื่อนไข ข้อมูลของเราบันทึกส่วนเพิ่ม +10 กก. สำหรับ Thai Airways บนเส้นทางแรงงาน ส่วนเพิ่มนี้เป็นนโยบายที่ผูกกับเส้นทางและประเภทตั๋ว ไม่ใช่สิทธิที่ติดมากับบัตรโดยสารทุกใบ ตั๋วโปรโมชันและตั๋วราคาประหยัดพิเศษมักอยู่นอกเงื่อนไข และส่วนเพิ่มนี้ใช้กับสัมภาระใต้ท้องเครื่องเท่านั้น ไม่ขยายไปถึงกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง ยืนยันตอนออกบัตรโดยสารและขอให้ระบุในบัตรโดยสาร ไม่ใช่เชื่อจากหน้าโปรโมชัน

สายการบินบนเส้นทางนี้

สายการบิน 2 รายให้บริการ CNX–NRT — ทั้งหมดเป็นสายเต็มรูปแบบ พันธมิตรที่ปรากฏบนเส้นทางนี้คือ Star Alliance การมีหลายสายการบินมีผลกับราคาก็ต่อเมื่อทั้งสองฝั่งขายที่นั่งในช่วงเวลาเดียวกันจริง

สองสายการบินบินเส้นทาง CNX-NRT ได้แก่ Thai Airways สายเต็มรูปแบบที่รวมกระเป๋าโหลด และ ZIPAIR สายต้นทุนต่ำบินไกลที่ตั้งราคาที่นั่งพื้นฐานให้ต่ำและขายกระเป๋า การเลือกที่นั่ง และอาหารแยก การเลือกหลัก ๆ คือระหว่างเที่ยวบินเต็มรูปแบบกับตั๋วประหยัดที่คุณเพิ่มเฉพาะองค์ประกอบที่ต้องการ ในเส้นทางเกือบเจ็ดชั่วโมง กระเป๋าและที่นั่งควรนำมาชั่งในการเปรียบเทียบ

เปรียบเทียบราคารวม ไม่ใช่ราคาหน้าจอ สายต้นทุนต่ำ ตั้งราคาที่นั่งให้ต่ำแล้วขายสัมภาระ ที่นั่ง และอาหารแยก ส่วน Thai Airways รวมไว้แล้วในค่าโดยสาร การเทียบตัวเลขแรกที่เห็นจึงเป็นการเทียบสินค้าคนละชิ้น ให้ใส่กระเป๋าหนึ่งใบและที่นั่งหนึ่งที่ในทั้งสองฝั่งก่อน แล้วค่อยดูตัวเลขสุดท้าย ในหลายกรณีบนเส้นทางระยะกลางขึ้นไป ส่วนต่างที่เหลือเล็กกว่าที่หน้าค้นหาทำให้เชื่อ

รูปแบบราคาต่ำสุดรายเดือน (THB)

ราคาต่ำสุดรายเดือนที่แคชของเราบันทึกไว้ 3 เดือน อยู่ระหว่าง ฿7,970 (ก.ย. 2026) ถึง ฿8,517 (ส.ค. 2026) ต่างกัน 7% แต่ละค่าเป็นภาพนิ่งครั้งเดียว ไม่ใช่ค่าเฉลี่ยของเดือนนั้น คะแนนอุปสงค์ของเส้นทางนี้ในแคตตาล็อกของเราคือ 5/10

ส่วนต่าง 7% คือสิ่งที่ความยืดหยุ่นมีค่า ถ้าเลื่อนเดือนเดินทางได้ นี่คือช่วงที่คุณเล่นได้จริงบนเส้นทางนี้ ถ้าเลื่อนไม่ได้ ตัวแปรที่เหลือคือวันในสัปดาห์และระยะเวลาจองล่วงหน้า ซึ่งขยับราคาน้อยกว่าการเปลี่ยนเดือนอย่างมีนัยสำคัญ การรู้ว่าตัวแปรไหนขยับได้มากที่สุดสำคัญกว่าการไล่หาส่วนลด

ราคาที่แสดงคือค่าต่ำสุดที่ฟีดคืนกลับมาสำหรับเส้นทาง CNX–NRT ไม่ใช่ราคาที่รับประกัน ตัวเลขนี้เป็นค่าต่ำสุดของบันทึกเส้นทางนี้เส้นทางเดียว ไม่ใช่ค่าต่ำสุดของแคชทั้งชุด ไม่ใช่ค่าเฉลี่ย ไม่ใช่ราคาที่กำลังขายอยู่ และไม่ใช่คำมั่นว่ามีที่นั่งเหลือในราคานั้น ราคาที่ต่ำผิดปกติในบางรอบมักมาจากที่นั่งโปรโมชันจำนวนจำกัดของสายการบินเดียว ซึ่งหมดไปก่อนที่คุณจะกดจอง ให้ใช้เป็นเส้นอ้างอิงว่า “ถูกได้ถึงเท่าไร” แล้วตรวจราคาสดก่อนตัดสินใจเสมอ

แนวโน้มราคา

เรามีบันทึกราคารายสัปดาห์บนเส้นทางนี้เพียง 2 ครั้ง ซึ่งน้อยเกินกว่าจะสรุปแนวโน้มได้ ตัวเลขด้านล่างจึงอ่านเป็นการอธิบายกลไกราคา ไม่ใช่การพยากรณ์ เราเก็บค่าต่ำสุดสัปดาห์ละครั้งและสะสมไว้ตามเวลา

ราคา CNX-NRT ตอบสนองต่อฤดูกาลของญี่ปุ่นอย่างรวดเร็วด้วยความถี่ที่ต่ำ ช่วงซากุระ ใบไม้เปลี่ยนสี และวันหยุดฤดูหนาวเป็นช่วงที่คึกคักและแพงที่สุด ควรจองล่วงหน้า 8-12 สัปดาห์สำหรับช่วงเหล่านั้น นอกช่วง peak มีที่ว่างมากขึ้น และตั๋วล็อตแรกของ ZIPAIR คือที่นั่งถูกที่สุด ความยืดหยุ่นเรื่องวันสร้างความต่างจริงในเส้นทางที่มีเที่ยวบินเพียงไม่กี่เที่ยวต่อสัปดาห์

ราคาที่แสดงคือค่าต่ำสุดที่ฟีดคืนกลับมาสำหรับเส้นทาง CNX–NRT ไม่ใช่ราคาที่รับประกัน ตัวเลขนี้เป็นค่าต่ำสุดของบันทึกเส้นทางนี้เส้นทางเดียว ไม่ใช่ค่าต่ำสุดของแคชทั้งชุด ไม่ใช่ค่าเฉลี่ย ไม่ใช่ราคาที่กำลังขายอยู่ และไม่ใช่คำมั่นว่ามีที่นั่งเหลือในราคานั้น ราคาที่ต่ำผิดปกติในบางรอบมักมาจากที่นั่งโปรโมชันจำนวนจำกัดของสายการบินเดียว ซึ่งหมดไปก่อนที่คุณจะกดจอง ให้ใช้เป็นเส้นอ้างอิงว่า “ถูกได้ถึงเท่าไร” แล้วตรวจราคาสดก่อนตัดสินใจเสมอ

ฤดูกาลและช่วงจองดีที่สุด

แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 2 รายบนคู่เมืองนี้ เส้นทาง CNX–NRT หนาแน่นที่สุดในช่วงที่คนไทยในต่างประเทศกลับบ้านพร้อมกัน คือสงกรานต์ ปีใหม่ และปิดเทอมยาว ผลข้างเคียงที่คนมองข้ามคือขากลับมักแพงกว่าขาไปในสัปดาห์เดียวกัน

ราคา Chiang Mai–Tokyo เคลื่อนไหวตามอุปสงค์ ช่วงถูกที่สุดมักอยู่นอกปิดเทอม สงกรานต์ และปีใหม่ จองล่วงหน้า 4–8 สัปดาห์สำหรับวันเดินทางปกติ

วันหยุดยาวของไทยเป็นตัวแปรที่ควบคุมได้ ปฏิทินวันหยุดประกาศล่วงหน้าเป็นปี และเป็นสิ่งเดียวในสมการที่คุณรู้ก่อนสายการบินจะปรับราคา ถ้าเลื่อนออกจากสัปดาห์วันหยุดต่อเนื่องได้แม้เพียงสองวัน คุณกำลังเลี่ยงช่วงที่อุปสงค์แน่นที่สุดของทั้งเที่ยวบินและที่พัก ซึ่งได้ผลมากกว่าการเปลี่ยนสายการบิน

ความถี่เปลี่ยนตามฤดูกาลด้วย ไม่ใช่แค่ราคา ตัวเลข 3 เที่ยวต่อสัปดาห์ในแคตตาล็อกของเราเป็นค่าประมาณของตารางบินปกติ สายการบินเพิ่มและลดรอบตามฤดูกาล ซึ่งแปลว่าในเดือนที่ราคาถูกที่สุด ตัวเลือกเที่ยวบินอาจน้อยลงด้วย และเมื่อรอบน้อยลง ผลกระทบของการยกเลิกหนึ่งเที่ยวก็ใหญ่ขึ้น อ่านราคากับความถี่คู่กันเสมอ

เกี่ยวกับ Tokyo

แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 2 รายบนคู่เมืองนี้ Tokyo (NRT) อยู่ใน Japan ใช้สกุลเงิน JPY และสถานะวีซ่าสำหรับหนังสือเดินทางไทยที่เราบันทึกไว้คือ visa-free 15 days for TH passport เที่ยวบินจาก Chiang Mai ใช้เวลาราว 6.7 ชั่วโมง Tokyo — คนไทยในญี่ปุ่น, visa-free 15 วัน

โตเกียว ที่ไปถึงผ่านนาริตะ เป็นเมืองหลวงของญี่ปุ่นและเป็นหนึ่งในมหานครที่ยิ่งใหญ่ของโลก ให้ความคุ้มค่าแก่ผู้มาเยือนในทุกฤดู ดอกไม้บานในฤดูใบไม้ผลิ สีสันฤดูใบไม้ร่วง ความใสของฤดูหนาว สนามบินนาริตะตั้งอยู่ทางตะวันออกของใจกลาง เชื่อมด้วยรถไฟด่วน สำหรับผู้เดินทางจากเชียงใหม่ เส้นทางตรงทำให้ญี่ปุ่นไปถึงได้โดยไม่ต้องอ้อมลงใต้สู่กรุงเทพฯ และนาริตะยังเป็นจุดเข้าสำหรับการเดินทางเลยโตเกียวไปทั่วส่วนที่เหลือของญี่ปุ่น

ค่าตั๋วเป็นบาท ค่าใช้จ่ายปลายทางไม่ใช่ ราคาทุกตัวในหน้านี้เป็นเงินบาท ขณะที่ค่าใช้จ่ายภาคพื้นที่ปลายทางคิดเป็น JPY ส่วนต่างอัตราแลกเปลี่ยนและค่าธรรมเนียมแปลงสกุลของบัตรมักถูกลืมตอนเปรียบเทียบงบทั้งทริป ถ้าเลือกจ่ายเป็นบาทที่เครื่องรูดต่างประเทศ คุณกำลังยอมรับอัตราแลกเปลี่ยนของร้าน ซึ่งแทบไม่เคยดีกว่าอัตราของธนาคารผู้ออกบัตร

ตั๋วถูกที่สุดบนเส้นทางนี้ไม่ใช่เที่ยวบินตรง

ค่าโดยสารต่ำสุดที่เราบันทึกไว้ ฿7,995 เป็นตั๋วแบบ 1 จุดแวะ ใช้เวลาเดินทางรวม 31 ชม. 15 นาที เทียบกับเวลาบินตรงเฉลี่ย 6.7 ชั่วโมงบนเส้นทางเดียวกัน — ต่างกันราว 24.6 ชั่วโมง ราคาที่ต่ำที่สุดในหน้านี้จึงเป็นราคาของสินค้าคนละแบบกับเที่ยวบินตรง

เที่ยวบินตรงยังมีอยู่บนเส้นทางนี้ แคตตาล็อกของเราบันทึกความถี่ราว 3 เที่ยวต่อสัปดาห์บน CNX–NRT ดังนั้นทางเลือกบินตรงมีจริง เพียงแต่ไม่ใช่ราคาที่ต่ำที่สุดที่เราจับได้ ถ้าคุณเทียบสองตัวเลขนี้ในหน้าค้นหา ให้กรองเป็น nonstop ก่อนแล้วค่อยดูราคา เพื่อให้เห็นราคาของสิ่งที่คุณตั้งใจจะซื้อจริง ๆ

ราคาที่แสดงคือค่าต่ำสุดที่ฟีดคืนกลับมาสำหรับเส้นทาง CNX–NRT ไม่ใช่ราคาที่รับประกัน ตัวเลขนี้เป็นค่าต่ำสุดของบันทึกเส้นทางนี้เส้นทางเดียว ไม่ใช่ค่าต่ำสุดของแคชทั้งชุด ไม่ใช่ค่าเฉลี่ย ไม่ใช่ราคาที่กำลังขายอยู่ และไม่ใช่คำมั่นว่ามีที่นั่งเหลือในราคานั้น ราคาที่ต่ำผิดปกติในบางรอบมักมาจากที่นั่งโปรโมชันจำนวนจำกัดของสายการบินเดียว ซึ่งหมดไปก่อนที่คุณจะกดจอง ให้ใช้เป็นเส้นอ้างอิงว่า “ถูกได้ถึงเท่าไร” แล้วตรวจราคาสดก่อนตัดสินใจเสมอ

สิทธิผู้โดยสารบนเส้นทาง CNX–NRT

แคตตาล็อกของเราบันทึกสายการบิน 2 รายบนคู่เมืองนี้ เที่ยวบินขาออกจากประเทศไทยอยู่ภายใต้ Thailand CAAT ส่วนขากลับจาก Tokyo อยู่ภายใต้ Japan Civil Aviation Bureau (JCAB) เขตอำนาจสองชุดนี้ไม่เหมือนกัน และสิทธิของคุณเปลี่ยนตามทิศทางการบินและสัญชาติของสายการบินที่ทำการบิน

ไม่มีตารางเงินชดเชยแบบยุโรปในเส้นทางนี้ ปลายทางอยู่ภายใต้ Japan Civil Aviation Bureau (JCAB) ซึ่งโดยทั่วไปกำหนดหน้าที่ดูแลผู้โดยสาร การจัดเส้นทางใหม่ และการคืนเงิน แต่ไม่มีพิกัดเงินชดเชยตายตัวอย่าง EU261 พื้นฐานที่บังคับได้จริงจึงเป็นเงื่อนไขการขนส่ง (conditions of carriage) ของสายการบินเอง บวกกับกฎของ Thailand CAAT สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากไทย ควรอ่านเงื่อนไขการขนส่งของสายการบินก่อนซื้อ เพราะเป็นเอกสารที่ผูกพันคุณจริง ๆ

สัมภาระกับความล่าช้าใช้กฎคนละฉบับ ถ้ากระเป๋าหายหรือมาถึงช้าในการเดินทางระหว่างประเทศ ฐานที่ใช้เรียกร้องคืออนุสัญญามอนทรีออล ค.ศ. 1999 ซึ่งใช้เมื่อประเทศต้นทางและปลายทางเป็นรัฐภาคี เพดานความรับผิดกำหนดเป็นหน่วย SDR และถูกทบทวนเป็นระยะ ตัวเลขที่ใช้อ้างได้จึงมีแต่ฉบับปัจจุบัน ผลในทางปฏิบัติที่สำคัญคือคำร้องสองแบบนี้แยกกัน การไม่มีสิทธิรับเงินชดเชยดีเลย์ ไม่ได้ตัดสิทธิเรียกค่าเสียหายจากสัมภาระ และควรแจ้งที่เคาน์เตอร์สัมภาระก่อนออกจากสนามบิน

FAQ

สายการบินไหนบิน Chiang Mai ไป Tokyo?

เส้นทาง CNX-NRT ให้บริการโดย Thai Airways และ Zipair เปรียบเทียบกระเป๋า พันธมิตร และราคาในตารางด้านบน

เที่ยวบิน CNX-NRT ใช้เวลานานเท่าไหร่ และมีบ่อยแค่ไหน?

เวลาบินราว 6.7 ชั่วโมง มีประมาณ 3 เที่ยว/สัปดาห์รวมทุกสายการบิน

จอง CNX-NRT ช่วงไหนถูกที่สุด?

ค่าต่ำสุดที่ฟีดคืนกลับมาสำหรับเส้นทางนี้ราว ฿6,974 จองล่วงหน้า 4–8 สัปดาห์ เลี่ยงสงกรานต์ ปิดเทอม และพีคซีซัน ประหยัดได้ 15–30%

ราคาต่ำสุดที่แสดงบนหน้านี้คืออะไร

เป็นค่าโดยสารต่ำสุดที่แคชของเราเคยบันทึกได้บนเส้นทาง CNX–NRT เก็บเป็นภาพนิ่งครั้งละหนึ่งรอบ ไม่ใช่ค่าเฉลี่ย ไม่ใช่ราคาที่กำลังขายอยู่ และไม่ใช่การรับประกันว่ามีที่นั่งในราคานั้น ใช้เป็นขอบล่างอ้างอิงแล้วตรวจราคาสดก่อนจอง

เที่ยวบิน direct กับ nonstop ต่างกันอย่างไร

direct หมายถึงหมายเลขเที่ยวบินไม่เปลี่ยน แต่เครื่องอาจลงจอดระหว่างทางได้ ส่วน nonstop คือไม่มีการลงจอดระหว่างทางเลย ถ้าเวลาสำคัญ ให้กรองด้วยคำว่า nonstop ไม่ใช่ direct

ถ้าเที่ยวบิน CNX–NRT ถูกยกเลิก ใครรับผิดชอบ

ปลายทางอยู่ภายใต้ Japan Civil Aviation Bureau (JCAB) ซึ่งโดยทั่วไปกำหนดหน้าที่ดูแล จัดเส้นทางใหม่ และคืนเงิน แต่ไม่มีพิกัดเงินชดเชยตายตัวแบบ EU261 สิ่งที่บังคับได้จริงคือเงื่อนไขการขนส่งของสายการบิน บวกกับกฎของ Thailand CAAT สำหรับเที่ยวบินที่ออกจากไทย

สัมภาระจะถูกเช็คทะลุถึงปลายทางไหมถ้าจองสองตั๋ว

ไม่ การเช็คทะลุเกิดขึ้นเมื่อทุกช่วงบินอยู่บนตั๋วใบเดียวกันหรือมีข้อตกลง interline เท่านั้น ถ้าซื้อสองตั๋วแยกกัน คุณต้องรับกระเป๋า ผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองของประเทศทางผ่าน แล้วเช็คอินใหม่ และถ้าพลาดต่อเครื่อง ต้องซื้อตั๋วใหม่เอง

ทำไมตั๋วถูกที่สุดถึงใช้เวลานานกว่าเวลาบิน 6.7 ชั่วโมง

เพราะค่าโดยสารต่ำสุดที่เราบันทึกไว้เป็นตั๋วแบบ 1 จุดแวะ เวลาเดินทางรวม 31 ชม. 15 นาที ไม่ใช่เที่ยวบินตรง ถ้าต้องการบินตรง ให้กรอง nonstop แล้วเทียบราคาใหม่

ค้นหาราคาล่าสุด

ค้นหา CNX → NRT บน Aviasales →

เส้นทางแนะนำ

• สนามบิน CNX
• สนามบิน NRT