สนามบิน NRT (Narita International Airport)

Narita International Airport (NRT, ICAO RJAA) ตั้งอยู่ที่ Tokyo, Japan เป็นฐานการบินของ Japan Airlines และ All Nippon Airways (ANA) ในแคตตาล็อกของ SiamFlights NRT มีสายการบินให้บริการ 5 ราย บน 3 เส้นทาง (0 ขาออก, 3 ขาเข้า)

ข้อมูลสนามบินโดยสรุป

แคตตาล็อกของเราบันทึก 0 เส้นทางขาออกและ 3 เส้นทางขาเข้าที่ Narita International Airport (NRT / ICAO RJAA) ใน Tokyo, Japan จากสายการบิน 5 ราย โดย 2 รายตั้งฐานที่นี่ เขตเวลา Asia/Tokyo สนามบินอยู่ในเขตเวลา Asia/Tokyo รหัส ICAO RJAA

IATA กับ ICAO ใช้คนละที่ รหัสสามตัว NRT คือรหัส IATA ที่ปรากฏบนตั๋ว ป้ายกระเป๋า และหน้าจอค้นหา ส่วน RJAA คือรหัส ICAO สี่ตัวที่ใช้ในแผนการบิน ประกาศนักบิน และเอกสารปฏิบัติการ รหัส IATA ซ้ำกันได้ในบางกรณีทางประวัติศาสตร์ ขณะที่รหัส ICAO ไม่ซ้ำและบอกภูมิภาคจากอักษรตัวแรก ถ้าคุณเห็นรหัสสี่ตัวในเอกสารการบิน นั่นไม่ใช่ความผิดพลาด แต่เป็นคนละระบบกัน

สายการบินที่ให้บริการ NRT

สายการบิน 5 รายปรากฏที่ NRT ในแคตตาล็อกของเรา และเรามีแถวข้อมูลสายการบิน 4 ราย เกณฑ์สัมภาระพื้นฐานกระจายจาก 7 ถึง 46 กก. พันธมิตรที่มีอยู่คือ Oneworld, Star Alliance และ 2 รายตั้งฐานที่นี่

สายการบินที่เราไม่มีแถวข้อมูล Zipair ปรากฏที่สนามบินนี้ในแคตตาล็อกของเรา แต่ยังไม่มีข้อมูลพันธมิตรและสัมภาระในฐานข้อมูล เราจึงแสดงขีดไว้แทนการเดา ตรวจนโยบายจากหน้าเว็บของสายการบินโดยตรงก่อนซื้อ การเว้นช่องว่างไว้ตรงไปตรงมากว่าการเติมตัวเลขที่ไม่มีที่มา

“ให้บริการ” ไม่เท่ากับ “บินทุกวัน” รายชื่อนี้รวมทุกสายการบินที่ปรากฏบนเส้นทางเข้าออก NRT ในแคตตาล็อกของเรา บางรายบินตามฤดูกาล บางรายบินสัปดาห์ละไม่กี่เที่ยว และบางรายขายตั๋วในฐานะผู้ทำการตลาดบนเที่ยวบินของพันธมิตร ตัวเลขที่มีความหมายกับแผนของคุณคือจำนวนสายการบินที่เสนอราคาจริงในวันที่คุณต้องการ ซึ่งมักน้อยกว่ารายชื่อทั้งหมดนี้

ภาพรวมเส้นทางของ NRT

NRT มี 0 เส้นทางขาออกในแคตตาล็อกของเรา รวมราว 0 เที่ยวต่อสัปดาห์ ตัวเลขทั้งหมดเป็นค่าประมาณของตารางบินปกติ มีค่าโดยสารในแคชอยู่ 3 เส้นทาง ดูราคาพร้อมวันที่บันทึกได้ในหน้าของแต่ละเส้นทาง สนามบินอยู่ในเขตเวลา Asia/Tokyo รหัส ICAO RJAA

เส้นทางขาเข้า

เส้นทางขาออกกับขาเข้าไม่สมมาตรเพราะเป็นขอบเขตของแคตตาล็อก เราบันทึก 0 เส้นทางขาออกและ 3 เส้นทางขาเข้าสำหรับ NRT ความต่างนี้สะท้อนว่าเราเลือกทำคู่มือเส้นทางใดไว้บ้าง โดยเน้นเส้นทางที่ผู้เดินทางจากไทยค้นหา ไม่ได้สะท้อนว่าสนามบินให้บริการทางเดียว เที่ยวบินขากลับมีอยู่จริงแม้เราจะยังไม่มีหน้าเส้นทางให้

สนามบินนี้อยู่ในแคตตาล็อกของเราในฐานะปลายทาง เราบันทึกเส้นทางขาเข้า 3 เส้นทาง แบ่งเป็น 2 ระยะกลาง (4–7 ชม.), 1 ระยะไกล (≥7 ชม.) และยังไม่มีคู่มือเส้นทางขาออกจากที่นี่ เพราะเราทำคู่มือเฉพาะการเดินทางที่เริ่มต้นจากประเทศไทย เที่ยวบินขาออกจากสนามบินนี้มีอยู่จริง เพียงแต่ยังไม่มีหน้าเส้นทางในชุดนี้ ให้ดูตารางบินของสายการบินสำหรับขากลับ

ลักษณะเส้นทางและราคาจาก NRT

เส้นทาง 3 เส้นของ NRT แบ่งเป็น 2 ระยะกลาง (4–7 ชม.), 1 ระยะไกล (≥7 ชม.) กลุ่มผู้เดินทางหลักคือ ชาวไทยพลัดถิ่น/เยี่ยมญาติ (VFR) เรามีค่าโดยสารในแคช 3 จาก 3 เส้นทาง ดูราคาพร้อมวันที่บันทึกได้ในหน้าของแต่ละเส้นทาง

เส้นทางส่วนใหญ่ที่ NRT รองรับกลุ่ม ชาวไทยพลัดถิ่น/เยี่ยมญาติ (VFR) การผสมของเส้นทางคือ 2 เส้นทางระยะกลาง (4–7 ชม.), 1 เส้นทางไกล (>7 ชม.) ราคาแสดงเป็นเงินบาท (THB) และแต่ละคู่มือเส้นทางด้านล่างแสดงราคาต่ำสุดจากแคชราคาที่อัปเดตรายสัปดาห์

ทำไมบางแถวถึงไม่มีราคา เราเก็บค่าโดยสารต่ำสุดเป็นรอบ และไม่ใช่ทุกเส้นทางที่คืนค่ากลับมาทุกครั้ง เส้นทางตามฤดูกาล เส้นทางความถี่ต่ำ และเส้นทางที่ขายผ่านช่องทางเฉพาะ มักให้ค่ากลับมาไม่สม่ำเสมอ ช่องที่เว้นไว้จึงหมายถึงไม่มีค่าที่บันทึกได้ในรอบล่าสุด ไม่ได้หมายถึงเส้นทางปิดหรือแพง เราเลือกเว้นว่างแทนการเติมค่าประมาณ เพราะค่าประมาณที่ดูสมเหตุสมผลคือสิ่งที่ทำให้ตารางเชื่อถือไม่ได้

เที่ยวบินตรงสู่ NRT — 3 เส้นทาง

แคตตาล็อกของเราบันทึกเส้นทางขาเข้า 3 เส้นสู่ NRT จาก 1 ประเทศ เวลาบิน 6.0 ถึง 7.3 ชั่วโมง ตัวเลขความถี่เป็นค่าประมาณรวมทุกสายการบินบนเส้นทางนั้น แคตตาล็อกของเราบันทึก 0 เส้นทางขาออกและ 3 เส้นทางขาเข้าที่สนามบินนี้

• BKK → NRT — 42×/สัปดาห์, 6.0 ชม., ต่ำสุด ฿5,637 (กลางปี 2026)
• HKT → NRT — 7×/สัปดาห์, 7.3 ชม., ต่ำสุด ฿6,705 (กลางปี 2026)
• CNX → NRT — 3×/สัปดาห์, 6.7 ชม., ต่ำสุด ฿7,995 (กลางปี 2026)

อ่านรายการนี้อย่างไรให้ได้ประโยชน์ ตัวเลขความถี่บอกความเสี่ยงของแผน ไม่ใช่คุณภาพของเส้นทาง เส้นทางที่บินหลายเที่ยวต่อวันให้ทางเลือกเมื่อเกิดปัญหา ส่วนเส้นทางสัปดาห์ละไม่กี่เที่ยวต้องเผื่อวัน เรามีค่าโดยสารในแคชอยู่ 3 จาก 3 เส้นทางในรายการนี้ ส่วนที่เหลือยังไม่มีค่าที่บันทึกได้ ซึ่งไม่ได้แปลว่าแพงกว่า

จุดหมายบินตรงไม่ใช่จุดหมายทั้งหมดที่ไปได้ รายการนี้คือเส้นทางที่บินตรงในแคตตาล็อกของเรา จุดหมายอื่นเข้าถึงได้ผ่านการต่อเครื่องที่ฮับ ซึ่งเปิดทางเลือกมากขึ้นแต่เพิ่มจุดที่แผนอาจพัง ถ้าคุณต้องต่อเครื่อง ให้ทุกช่วงบินอยู่บนตั๋วใบเดียวกันเป็นค่าตั้งต้น แล้วค่อยพิจารณาแยกตั๋วเมื่อส่วนต่างราคามากพอจะคุ้มกับความเสี่ยงที่คุณรับเอง

บริบทจุดหมาย

เส้นทาง 3 เส้นของ NRT แบ่งเป็น 2 ระยะกลาง (4–7 ชม.), 1 ระยะไกล (≥7 ชม.) กลุ่มผู้เดินทางหลักคือ ชาวไทยพลัดถิ่น/เยี่ยมญาติ (VFR) เรามีค่าโดยสารในแคช 3 จาก 3 เส้นทาง ดูราคาพร้อมวันที่บันทึกได้ในหน้าของแต่ละเส้นทาง

Tokyo เป็นจุดหมายของชาวไทยพลัดถิ่นและผู้เยี่ยมญาติ (VFR)จากไทยเป็นหลัก สกุลเงินท้องถิ่น JPY วีซ่าสำหรับพาสปอร์ตไทย: visa-free up to 15 days with an ICAO ePassport ตรวจสอบกับแหล่งทางการ https://www.mofa.go.jp/j_info/visit/visa/short/novisa.html เมื่อ 2026-10-23 กฎอาจเปลี่ยน ให้ยืนยันอีกครั้งก่อนซื้อตั๋ว

ทำไมบางแถวถึงไม่มีราคา เราเก็บค่าโดยสารต่ำสุดเป็นรอบ และไม่ใช่ทุกเส้นทางที่คืนค่ากลับมาทุกครั้ง เส้นทางตามฤดูกาล เส้นทางความถี่ต่ำ และเส้นทางที่ขายผ่านช่องทางเฉพาะ มักให้ค่ากลับมาไม่สม่ำเสมอ ช่องที่เว้นไว้จึงหมายถึงไม่มีค่าที่บันทึกได้ในรอบล่าสุด ไม่ได้หมายถึงเส้นทางปิดหรือแพง เราเลือกเว้นว่างแทนการเติมค่าประมาณ เพราะค่าประมาณที่ดูสมเหตุสมผลคือสิ่งที่ทำให้ตารางเชื่อถือไม่ได้

เขตเวลาและการต่อเครื่องที่ NRT

NRT ใช้เขตเวลา Asia/Tokyo ซึ่งเร็วกว่าไทย 2 ชม. ส่วนต่างนี้คงที่ตลอดปี เวลาบนบัตรโดยสารทุกใบเป็นเวลาท้องถิ่นของสนามบินนั้น ไม่ใช่ระยะเวลาเดินทาง การลบเวลาสองค่าตรง ๆ จึงให้ตัวเลขที่ผิด

ต่อจากระหว่างประเทศไปในประเทศคือขั้นตอนเต็มรูปแบบ ที่สนามบินส่วนใหญ่ การต่อแบบนี้ต้องผ่านด่านตรวจคนเข้าเมือง รับกระเป๋าเพื่อผ่านศุลกากร แล้วเช็คอินและผ่านจุดตรวจความปลอดภัยใหม่ แม้จะอยู่บนตั๋วใบเดียวกันก็ตาม เวลาที่ต้องใช้จึงมากกว่าการต่อระหว่างประเทศต่อระหว่างประเทศอย่างชัดเจน วางแผนตามขั้นตอนจริง ไม่ใช่ตามช่องว่างบนตารางเวลา

ส่วนต่างเวลาทำให้เที่ยวบินกลางคืนหลอกตา เมื่อ NRT เร็วกว่าไทย 2 ชม. เที่ยวบินที่ออกตอนดึกอาจถึงในเช้าวันเดียวกันหรือวันถัดไปบนกระดาษ ทั้งที่บินเท่ากัน นี่คือสาเหตุที่คนจองรถรับหรือคืนแรกของที่พักผิดวันบ่อยที่สุด อ่านวันที่บนบัตรโดยสารช่วงสุดท้ายเสมอ แล้วจึงยืนยันการจองภาคพื้น

FAQ

สนามบิน NRT อยู่ที่ไหน?

NRT (ICAO RJAA) อยู่ที่ Tokyo, Japan

สายการบินไหนให้บริการ NRT?

5 สายการบินให้บริการ NRT รวมถึง Japan Airlines, All Nippon Airways (ANA), Thai Airways และ Zipair เปรียบเทียบกระเป๋าและพันธมิตรได้ในตารางด้านบน

มีกี่เส้นทางจาก/ถึง NRT?

แคตตาล็อก SiamFlights บันทึก 0 เส้นทางขาออก และ 3 เส้นทางขาเข้าสำหรับ NRT

NRT เป็นฐานการบินของสายการบินใด?

NRT เป็นฐานหลักของ Japan Airlines และ All Nippon Airways (ANA)

พาสปอร์ตไทยต้องขอวีซ่าไป Tokyo ไหม?

วีซ่าสำหรับพาสปอร์ตไทย: visa-free up to 15 days with an ICAO ePassport ตรวจสอบกับแหล่งทางการ https://www.mofa.go.jp/j_info/visit/visa/short/novisa.html เมื่อ 2026-10-23 กฎอาจเปลี่ยน ให้ยืนยันอีกครั้งก่อนซื้อตั๋ว

รหัส NRT กับ RJAA ต่างกันอย่างไร

NRT คือรหัส IATA สามตัวที่ใช้บนตั๋วและป้ายกระเป๋า ส่วน RJAA คือรหัส ICAO สี่ตัวที่ใช้ในแผนการบินและเอกสารปฏิบัติการ เป็นคนละระบบกัน ไม่ใช่ความผิดพลาด

เวลาที่ NRT ต่างจากกรุงเทพฯ เท่าไหร่

NRT ใช้เขตเวลา Asia/Tokyo ซึ่งเร็วกว่าไทย 2 ชม. และไม่มีการปรับเวลาตามฤดูกาล ส่วนต่างคงที่ตลอดปี

Tokyo มีสนามบินกี่แห่ง

ในข้อมูลของเรามีมากกว่าหนึ่งแห่ง คือ NRT และ HND ตั๋วที่ลงที่หนึ่งแล้วออกอีกที่หนึ่งไม่ใช่การต่อเครื่อง แต่เป็นการเดินทางข้ามเมืองด้วยตัวเอง ต้องรับกระเป๋าและเช็คอินใหม่

ทำไมบางเส้นทางของ NRT ถึงไม่มีราคาแสดง

เพราะไม่มีค่าที่เก็บได้สำเร็จในรอบล่าสุดของแคชเรา เส้นทางตามฤดูกาลและเส้นทางความถี่ต่ำให้ค่ากลับมาไม่สม่ำเสมอ ช่องว่างไม่ได้แปลว่าเส้นทางปิดหรือราคาแพง

เส้นทางแนะนำ

• BKK → NRT
• HKT → NRT
• CNX → NRT